Mega Express Four

Mega Express Four
Die Mega Express Four im 2025
Die Mega Express Four im 2025
Schiffsdaten
Flagge Italien Italien
andere Schiffsnamen Superfast II (1995–2003)
Spirit of Tasmania III (2003–2006)
Schiffstyp Fähre
Rufzeichen ICAI
Heimathafen Genua
Reederei Corsica Ferries
Bauwerft Schichau Seebeck
Baunummer 1088
Stapellauf 14. Januar 1995
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 173,50 m (Lüa)
Breite 24,00 m
Tiefgang (max.) 6,41 m
Vermessung 25.710 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 4 × Dieselmotor (Typ: Wartsila NSD 12 ZAV 40S)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 34.550 kW (46.975 PS)
Höchst­geschwindigkeit 27,9 kn (52 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4855 tdw
laufende Spurmeter 1965 m
Zugelassene Passagierzahl 2000
Fahrzeugkapazität 550 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Registro Italiano Navale
Registrier­nummern IMO-Nr. 9086590

Die Mega Express Four ist ein Fährschiff der französischen Reederei Corsica Ferries, das unter italienischer Flagge fährt.

Geschichte

Das Schiff wurde als Superfast II für die griechische Reederei Superfast Ferries gebaut und am 25. März 1995 getauft. Am 11. Juni 1995 nahm es den Dienst auf Strecken zwischen Patras und Igoumenitsa, Ancona oder Bari auf.

2003 wurde das Schiff von Superfast Ferries an Spirit of Tasmania verkauft und in Spirit of Tasmania III umbenannt. Vor der Indienststellung wurde die Fähre in Hobart umgebaut und erneuert. Daraufhin folgte der Einsatz auf der Route Sydney - Devonport.

Das Schiff ging im September 2006 in den Besitz von Corsica Ferries über und wurde nach der Überführung von Australien nach Europa im November 2006 zunächst auf Routen zwischen Toulon und Korsika eingesetzt. Zwischen Januar und April 2007 wurde es dann in Perama umgebaut, dabei wurde am Heck des Schiffes ein zusätzliches Teil aufgesetzt, sodass die Passagierkapazität um 565 zunahm.[1]

Corsica Ferries setzt das Schiff auf diversen Routen zwischen dem französischen oder italienischen Festland und den Mittelmeerinseln Korsika und Sardinien ein.[2][3]

Im Februar 2021 wurde das Schiff an Irish Ferries verchartert und auf den Routen DublinHolyhead oder Dublin – Cherbourg eingesetzt. Im April 2021 beendete die Mega Express Four ihren Chartereinsatz und kehrte nach Genua zurück.[4]

Ausstattung

Das RoPax-Schiff hat ein À-la-Carte-Restaurant sowie eine Spaghetteria und ein Selbstbedienungsrestaurant. Im Sommer ist eine an Bord befindliche Außenbar geöffnet.

Die Mega Express Four hat 909 Betten an Bord, die sich in Zwei- oder Vierbett-Kabinen befinden. Zudem gibt es Schlafsessel für Passagiere ohne Kabine.

An Bord des Schiffes gibt es außerdem ein Schwimmbecken und einen Spielebereich für Kinder.[5]

Schwesterschiff

Die Mega Express Four hat ein Schwesterschiff, die Skania der polnischen Reederei Unity Line.

Commons: IMO 9086590 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. The ferry site. Abgerufen am 12. April 2023.
  2. Fährüberfahrten Korsika. Abgerufen am 12. April 2023.
  3. Fährüberfahrten Sardinien – Corsica Ferries. Abgerufen am 12. April 2023.
  4. M/S SUPERFAST II (1995). Abgerufen am 19. Juni 2025.
  5. Fähren Korsika: Autofähre - Corsica Ferries Sardinia Ferries. Abgerufen am 12. April 2023.

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