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Kamow Ka-62

Kamow Ka-62

Kamow 62
Typ Zweimotoriger Reisehubschrauber
Entwurfsland

Russland Russland

Hersteller Kamow
Erstflug 1998
Stückzahl 3[1]

Der Kamow Ka-62 (russisch Камов Ка-62) ist die zivile Version der Kamow Ka-60 des russischen Herstellers Kamow.

Geschichte

Der Prototyp dieser Maschine hatte fünf Rotorblätter, beim Serienmodell sind es nur noch vier. Dieser Hubschraubertyp soll für den Fracht- und Personentransport sowie im Rettungswesen eingesetzt werden. Die Musterzulassung wurde Ende 2021 erteilt, eine Serienfertigung sollte mit sechs Ka-62 im Jahr 2022 anlaufen.[2] Die Typen-Zertifizierung wurde 2022 eingestellt.[3]

Ausstattung

Die Kabine besteht zu 50 % aus Verbundwerkstoffen. Der Drehmomentausgleich erfolgt durch einen Fenestron. Der Horizontal-Stabilisator hat zwei vertikale Endscheiben. Das einziehbare Dreibeinspornfahrwerk hat Zwillingsbereifung. Die Pilotenkabine ist fast vollständig verglast, um bessere Sichtverhältnisse zu gewähren. Die beiden Gasturbinen sind im hinteren Teil des oberen Rumpfes angebracht. Die Passagierkabine ist durch zwei Schiebetüren leicht zugänglich.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Passagiere 16
Rumpflänge 12,80 m
Höhe 3,70 m
Rotordurchmesser 13,50 m
Leermasse 2500 kg
Anhängelast am Haken 2270 kg
max. Startmasse 6500 kg
Antrieb 2 Turbomeca Ardiden 3G mit je 1.776 PS (1.306 kW); später WK-1600W
Reisegeschwindigkeit 290 km/h
Dienstgipfelhöhe 5200 m
max. Reichweite 700 km

Literatur

  • Helmut Mauch: Typenatlas der Hubschrauber – Helikopter für zivile und militärische Einsätze. GeraMond, München 2011, ISBN 978-3-86245-315-3. Seite 30.
Commons: Kamow Ka-62 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Karl Schwarz: Kamow Ka-62 zugelassen. In: Flug Revue. 2. Dezember 2021, abgerufen am 3. Dezember 2021.
  2. FR: Russian Helicopters. Tradition und Innovation. In: Fliegerrevue Nr. 3/2022, PPV Medien, Bergkirchen, ISSN 0941-889X, S. 36/37.
  3. https://www.aerotime.aero/articles/32633-russia-puts-ka-62-civilian-helicopter-project-on-ice
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