Compagnie du chemin de fer d’intérêt local d’Amplepuis à Saint-Vincent-de-Reins

Amplepuis–Saint-Vincent-de-Reins
Die Lokomotive Maríe-Louise in Amplepuis Saint-Vincent-de-Reins
Ehemaliger Streckenverlauf auf einer Karte von 2022[1]
Streckenlänge:	16[2] km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende Bahnstrecke Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’Or von Lyon 0,0 448,8 Amplepuis 429 m ~0,4 Bahnstrecke Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’Or n. Roanne ~1,4 Rhins ~5,3 Rhins ~5,5 Le Bancillon ~8,6 Cublize ~9,2 D 504 (ehem. N 504) ~13,0 Meaux/Magny 16,0 Saint-Vincent-de-Reins

Die Compagnie du chemin de fer d’intérêt local d’Amplepuis à Saint-Vincent-de-Reins (ASV) betrieb vom 1. November 1907 bis Ende 1928 eine 16 Kilometer lange Normalspurbahn im Département Rhône in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes.

Ab 1929 wurde die Strecke von der Chemin de fer du Rhône (CFR) betrieben, bis sie 1935 stillgelegt wurde.^[2][3] Nach der Stilllegung wurde die Strecke abgebaut und Lokomotiven, Waggons und Schienen für den Aufbau des Eisenbahnnetzes in Äthiopien verkauft und exportiert.^[3]

Der Güterverkehr bestand vor allem aus Holz und Kohle, die unter anderem in den zunehmend mit Dampfmaschinen angetriebenen Webereien und Spinnereien gebraucht wurden:

• Usines Gouttenoire et Cie (heute Deveaux SA), Mechanische Baumwoll-Weberei, im Weiler Gouttenoire bei Saint-Vincent-de-Reins^[4][5][6]
• Usine Rollin, Mechanische Weberei, St-Vincent-de-Reins^[6]
• Usine Suchel, im Weiler La Tuliere^[6][7]
• Usine Deveaux (Filature Hydraulique de P. Lacroix, L. Lacroix & Berger Successeurs), Saint-Vincent-de-Reins^[8]
• Usine textile au Lacheron^[9]

Ihre 16 km lange Lokalbahnstrecke mit einer Spurweite von 1435 mm führte von Amplepuis an der Bahnstrecke Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’Or (Roanne–Lyon) über Le Bancillon, Cublize und Meaux/Magny nach Saint-Vincent-de-Reins.^[1] Eine Verlängerung durch einen Tunnel bis nach Belleroche war 1914 bereits vorbereitet und abgesteckt. Der Erste Weltkrieg verhinderte aber die für die Streckenverlängerung erforderlichen Baumaßnahmen.^[3]

Bahnhof	Foto	Anmerkung
Amplepuis		Übergang nach Lyon und Roanne
Le Bancillon
Cublize
Meaux/Magny
Saint-Vincent-de-Reins
Lokomotive	Foto	Anmerkung
L’Esperance

Commons: Chemin de fer d’intérêt local d’Amplepuis à Saint-Vincent-de-Reins – Sammlung von Bildern

1. ↑ ^{a b} Jean Randé und Francois Librini: Amplepuis Saint-Vincent-de-Reins. In: Archéologie ferroviaire (v2) – Atlas des lignes de chemins de fer disparues.
2. ↑ ^{a b} FACS – Patrimoine Ferroviaire.
3. ↑ ^{a b c} Histoire du train de Saint-Vincent.
4. ↑ Saint-Vincent-de-Reins - Les Filatures - Vue generale des Usines Gouttenoire et Cie - Tissage Mecanique de Cottonades.
5. ↑ Saint-Vincent-de-Reins - Interieur d'Usine - Parage.
6. ↑ ^{a b c} St-Vincent-de-Reins - Vallee du Rins - Principales Usines.
7. ↑ Saint-Vincent-de-Reins - Vue generale de l'Usine Suchel - Tissage Mecanique de Cottonages.
8. ↑ Usine Deveaux (Filature Hydraulique de P. Lacroix, L. Lacroix & Berger Successeurs a St Vincent de Rhims pres Thizy).
9. ↑ Saint-Vincent-de-Reins – Au Lacheron.

45.970914.32664Koordinaten: 45° 58′ 15,3″ N, 4° 19′ 35,9″ O