La Xunión Ciclista Internacional (UCI) (en francés: Union Cycliste Internationale) ye l'asociación de federaciones nacionales de ciclismu. Foi creada'l 14 d'abril de 1900 en París integrando primeramente a les federaciones de Francia, Bélxica, Italia, Suiza y Estaos Xuníos d'América siendo'l so primer presidente'l belga Emile de Beukelaer.
La UCI ufierta llicencies a corredores y entama unes regles disciplinaries, como por casu n'asuntos de dopaxe. Tamién controla la clasificación de les carreres y el sistema del ranking de puntos en delles disciplines ciclistes, como'l monte, carretera y contrarreló, pa dambes competiciones masculín y femenín, yá sían amateur o profesional. Amás, supervisa los Mundiales en delles disciplines y distintes categoríes, onde compiten los países en cuenta de los equipos. Los ganadores d'estes carreres tienen el derechu de portar un xerséi especial con el color del arcoíris ("maillot arcoíris") l'añu siguiente, amás de llevar el dibuxu del arcoíris nel puñu y pescuezu mientres el restu de la carrera profesional.
En 1965, so la presión del Comité Olímpicu Internacional, la UCI estremar na "Federación Internacional Amateur de Ciclismu" (FIAC) y la "Federación Internacional de Ciclismu Profesional" (FICP), coordinando la UCI dambes instituciones. La amateur afitar en Roma, la profesional en Luxemburgu, y la UCI en Xinebra.
La Federación Amateur yera la más estensa de dambes organizaciones, con 127 miembros de los cinco continentes. Yera apoderada pelos países del esti européu, que yeren básicamente amateurs. Amás, representaba al ciclismu nos Xuegos Olímpicos, y solo pertenecíen contra los miembros de la Federación Profesional en rares ocasiones.
En 1992, la UCI unificó a la FIAC y la FICP, fundiéndose dientro de la UCI. La organización conxunta treslladar a Lausana.
Nel 2004, la UCI construyó un nuevu velódromu de 200 metros[2] nel centru mundial de ciclismu.[3]
Funciones
La UCI, a midida que foi avanzando y evolucionando nel tiempu foi modificando y ampliando les sos funciones nel ámbitu ciclista, al tratase del máximu estamentu del mesmu. Sicasí, siempres hubo un oxetivu principal dende los sos empiezos allá pel añu 1900: promover y favorecer el ciclismu como deporte y al coleutivu de ciclistes que lleven a cabu la práutica del mesmu. En cuanto al restu de funciones principales, numbérense de siguío:
Revisar y ameyorar nel casu de ser necesariu'l reglamentu actual del ciclismu internacional.
Llevar a cabu un plan pal programa de formación ciclista.
Entamar pruebes ciclistes y campeonatos pa reforzar el ciclismu y la competición nel mesmu.
Revisar el calendariu ciclista internacional pal correutu funcionamientu y la viabilidá de les pruebes en función de los requerimientos que se presenten a lo llargo de la temporada ciclista.
Caltener les rellaciones col Comité Olímpicu Internacional pa la collaboración na organización de too rellacionar colos futuros eventos relativos a ciclismu en caúna de les ediciones de los Xuegos Olímpicos.
Potenciar y fomentar la llucha contra'l dopaxe nel ciclismu.
=== Especialidaes So tutelar de la UCI, arrexuntar les especialidaes siguientes:
Dientro del llabor de caltener el patrimoniu históricu de les competiciones ciclistes, la UCI inclúi les actividaes del Cycling Hall of Fame, en que la so web publicar datos estadísticos y históricos colos que s'ellaboren distintes clasificaciones oficiales del ciclismu profesional en ruta, ente les que destaca'l "TOP 100" de los meyores corredores.
Controversies
Tipo de bicicleta
La UCI viose envolubrada en ciertos discutinios acomuñaos cola so decisión a la d'escoyer el tipu de bicicletes a usase. Por casu, decidió abolir l'usu de bicicletes reclinadas[4] dende'l 1 d'abril de 1934, amás de perxudicar a Graeme Obree mientres la década de los 90, al nun dexar les bicicletes col cuadru ensin tubu sol asientu[5] nel añu 2000.
Dopaxe
La UCI viose arreyada en dellos casos revesosos sobre información al respective de casos de dopaxe, sobremanera pol so médicu Mario Zorzoli que primero peneró resultaos de controles sobre Lance Armstrong[6] y dempués viose arreyáu na Operación Puerto teniendo'l xefe de la rede de dopaxe, Eufemiano Fuentes, distinta información pa contautar con él.[7]
Sicasí, la UCI empezó en serio la so implicación nos asuntos del dopaxe col casu Festina[8] nel añu 1998, que dio pasu a una voráxine de sucesos posteriores. Foi unu de los primeros casos nel que se producieron severes sanciones a les persones imputaes. Asina, l'equipu Festina viose espulsáu del Tour de Francia nel que taba participando una vegada afayáronse sustancies dopantes nel senu del equipu. De la mesma manera, una serie d'equipos participantes tamién fueron rexistraos nel trescursu de dichu Tour de Francia, ente ellos el ONCE-Deutsche Bank, Lotto, TVM, Casino y Big Mat.
Esta circunstancia traxo una serie de reacciones, y en solidaridá colos equipos a los que s'efectuaron los mentaos rexistros, una serie d'equipos participantes en la ronda gala decidieron abandonar naquellos momentos: Banesto, Kelme, ONCE-Deutsche Bank, Riso Scotti, Vitalicio Seguros y Saeco. Antes d'acabar la carrera los miembros restantes del equipu TVM tamién decidieron abandonar la carrera poles problemátiques surdíes nel so equipu colos rexistros de la xendarmería.
Organización
Patrick McQuaid, ex presidente de la UCI.
La estructura xerárquica de la federación ta conformada pol Presidente, el Secretariu Xeneral y el Vicepresidentes, el Congresu (efectuáu cada añu), el Cuerpu Executivu y los Comités Téunicos.
El presidente en funciones ye David Lappartient de la Francia. Lappartient llegó a la presidencia en ganando al anterior presidente, Brian Cookson, nes eleiciones celebraes mientres el mundial de Bergen 2017.
La UCI lleva a cabu un control refechu de los materiales utilizaos polos equipos pa una correuta cumplimentación de la normativa y el fair play. Por ello, tiénense que cumplir una serie de verificaciones no referente a los siguientes aspeutos:
Reglamentu Téunicu de la UCI
Control de les bicicletes contra reló Accesorios (compás, plomada,etc.)
D'esta manera, tratar de garantizar la máxima igualdá na práutica del ciclismu de forma que'l ciclista que resulte ganador de les pruebes ser tan solo gracies a los sos méritos propios, y non pola ayuda d'una máquina. Asina, y de la mano de los principios de la Carta de Lugano, asegúrase la proteición de la cultura, la historia y la imaxe del ciclismu.
↑Bicicletes nes que'l corredor asítiase recostado, coles piernes horizontales asitiaes per delantre del asientu
↑Bicicletes de diseñu aerodinámicu, nes que s'esanicia la barra oblicua del cuadru que coneuta'l sillín cola zona de la exa de los pedales, por aciu el refuerzu de la barra horizontal que coneuta'l manillar col sillín, que queda en voladizu.
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