SCAT Airlines
| SCAT Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
| Lịch sử hoạt động | ||||
| Thành lập | 1997 | |||
| Hoạt động | 1997 | |||
| Sân bay chính | ||||
| Trạm trung chuyển chính | Sân bay quốc tế Shymkent
Sân bay quốc tế Arturo Merino Benítez Sân bay quốc tế Nursultan Nazarbayev Sân bay quốc tế Almaty | |||
| Thông tin chung | ||||
| Công ty con | Sunday Airlines | |||
| Số máy bay | 31 | |||
| Điểm đến | 60 | |||
| Trụ sở chính | Şymkent, Kazakhstan | |||
| Nhân vật then chốt | Sergei Masloboyev (director) and D.Sytnik | |||
| Website | https://www.scat.kz/en/ | |||
 | Bài viết này cần thêm liên kết tới các bài bách khoa khác để trở thành một phần của bách khoa toàn thư trực tuyến Wikipedia. (tháng 12 năm 2025) |
'SCAT Airlines', tên pháp lý là PLL SCAT Air Company, là một hãng hàng không đến từ Kazakhstan, có trụ sở chính tại Sân bay Quốc tế Shymkent ở Şymkent. Hãng khai thác các chuyến bay đến tất cả các thành phố lớn của Kazakhstan và các nước lân cận. Căn cứ chính của hãng là Sân bay Şymkent, với các thành phố trọng điểm là Sân bay Quốc tế Aqtau, Sân bay Quốc tế Nursultan Nazarbayev và Sân bay Quốc tế Almaty.
Năm 1997, tại thành phố Shymkent, một nhóm phi công, kỹ thuật viên máy bay và những người tâm huyết với ngành hàng không, yêu thích bầu trời, đã tụ họp. Niềm đam mê bay lượn và mong muốn góp phần xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đáng tin cậy cho đất nước, cùng với niềm tin vào thành công, đã góp phần tạo nên Hãng hàng không SCAT.[1]
Lịch sử
Hãng hàng không được thành lập và bắt đầu hoạt động vào năm 1997. Tên của hãng là từ viết tắt của Special Cargo Air Transport (Vận tải Hàng không Đặc biệt).
SCAT thành lập Sunday Airlines như một liên doanh thuê chuyến và công ty con mới, trong đó SCAT khai thác bốn máy bay Boeing 757-200 và một máy bay Boeing 767-300ER.
Vào tháng 11 năm 2017, hãng hàng không đã ký hợp đồng chắc chắn mua sáu máy bay Boeing 737 MAX 8 thế hệ mới nhất với tập đoàn Boeing của Mỹ. Vào ngày 29 tháng 3 năm 2018, đội bay của hãng đã bổ sung những chiếc Boeing 737 MAX 8 đầu tiên (với động cơ CFM International LEAP-1B) tại bất kỳ quốc gia hậu Xô Viết nào. Đây là chiếc đầu tiên trong số sáu chiếc Boeing 737 MAX 8 được mua.
Năm 2018, các hạn chế không phận châu Âu đã được dỡ bỏ đối với SCAT Airlines và vào tháng 5 năm 2018, Vilnius trở thành điểm đến theo lịch trình đầu tiên của hãng tại EU. Vào tháng 3 năm 2018, SCAT Airlines đã được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) chấp thuận trở thành thành viên chính thức. SCAT Airlines trở thành hãng hàng không Kazakhstan thứ hai được IATA đăng ký.
Ngày 13 tháng 3 năm 2019, hoạt động của máy bay Boeing 737 MAX đã bị đình chỉ tại Kazakhstan. Ngày 18 tháng 2 năm 2021, SCAT Airlines, trở thành hãng hàng không đầu tiên bên ngoài Bắc Mỹ làm như vậy, đã nối lại các chuyến bay thương mại thường lệ trên Boeing 737 MAX sau gần hai năm bị cấm khai thác loại máy bay này tại Kazakhstan và các nơi khác sau hai vụ tai nạn hàng không - Chuyến bay 610 của Lion Air vào tháng 10 năm 2018 tại Indonesia và Chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines vào tháng 3 năm 2019 tại Ethiopia.
Đội bay
Tính đến 2025
| Tàu bay | Hoạt động | đặt hàng | Số ghế | ghi chú | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| Boeing 737-300 | 1 | — | — | 144 | 144 | |
| Boeing 737-500 | 3 | — | — | 118 | 118 | |
| Boeing 737-700 | 1 | — | — | 149 | 149 | |
| Boeing 737-800 | 8 | — | — | 189 | 189 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 6 | 4 | — | 186 | 186 | |
| Boeing 737 MAX 9 | 5 | — | — | 213 | 213 | |
| Boeing 757-200 | 3 | — | — | 235 | 235 | Sử dụng cho hãng Sunday Airlines. |
| Boeing 767-300ER | 1 | — | 32 | 268 | 300 | Sử dụng cho hãng Sunday Airlines. |
| Bombardier CRJ200 | 4 | — | — | 50 | 50 | |
| tổng cộng | 32 | 4 | ||||
Tham khảo
- ^ "SCAT | Our History". www.scat.kz. Truy cập ngày 24 tháng 10 năm 2025.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.