YJ-83
Инцзи-83, экспортный индекс C-802 индекс НАТО - CSS-N-8 Saccade
Две пусковые установки ПКР C-802 (по 4 ракеты) на пакистанском фрегате Zulfiquar класса F-22P. Август 2009 — малайзийский порт Кланг.
Тип	ПКР
Статус	На вооружении
Производитель
Годы производства	1994 (C-802)
Основные эксплуатанты	Китай ВВС Пакистана
Основные технические характеристики
Максимальная дальность — от 120 км до 180 км (230 с самолета) * Скорость — ~0,9 М * Система наведения — АРГСН
↓Все технические характеристики
Медиафайлы на Викискладе

YJ-83 или Инцзи-83 (кит. трад. 鷹撃八十三, упр. 鹰击八十三, пиньинь yīng jī bā shí sān, палл. ин цзи ба ши сан, буквально Атакующий орёл 83, экспортное обозначение — C-802, индекс НАТО: CSS-N-8 Saccade) — китайская тактическая противокорабельная крылатая ракета средней дальности. Впервые была продемонстрирована в 1989 году. Ракета С-802 отличается от своего прототипа YJ-8 использованием турбореактивного двигателя вместо твердотопливного ракетного. Благодаря этому максимальная дальность полёта ракеты достигла 120 километров. Ракета С-802 выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Кроме Китая, находится на вооружении ВМС Алжира, Бангладеш, Индонезии, Ирана, Пакистана, Таиланда и Мьянмы^[1].

Несмотря на успешные испытания ПКР YJ-8, Китай сразу же начал поиск устранения её основного недостатка — малой дальности. Очевидным решением была установка турбореактивного двигателя (ТРД) вместо РДТТ. Не имея собственных технологий, Китай заинтересовался французским ТРД TRI 60^[англ.] фирмы Microturbo (фр.). Этот компактный двигатель с диаметром 0,33 м получил широкое распространение и использовался на БПЛА и ракетах различных стран, включая британскую ПКР Sea Eagle и шведскую RBS-15. Первые поставки ТРД начались в 1987 году и общее число поставленных в 1990-х годах двигателей TRI 60-2 оценивается в 150 штук. Помня эмбарго поставок изделий военного назначения после событий на площади Тяньаньмэнь, Китай не стал принимать ракету с импортным двигателем на вооружение. Ракеты оснащенные французским двигателем поставлялись только на экспорт. Параллельно Китай развернул программу создания клона французского двигателя для установки на ракеты для своих вооружённых сил^[2].

Ракета, получившая экспортный индекс C802 ещё за год до получения статуса боеготовности, была показана в 1988 году на выставке ASIANDEX, затем в Париже на Ле-Бурже 1989. Исходя из брошюры Китайской импортно-экспортной корпорации точного машиностроения^[англ.] (CPMIEC) ракета сохранила ту же систему управления. Основные видимые изменения свелись к установке 0,58-м цилиндрической вставки перед крестообразным крылом, воздухозаборника между нижними консолями крыльев и установке по бокам корпуса коммуникационных желобов. Ракета сохранила ту же околозвуковую скорость 0,7-0,9 М, но за счёт установки ТРД получила дальность в 120 км, которая почти в три раза превысила таковую у прототипа^[2].

Лётные испытания, судя по всему, прошли в 1993—1994 годах. Ракетой заинтересовался Иран и в 1992 году было заключено соглашение о поставке примерно по 100 ракет C801 и C802. Поставки C801 начались в 1993 году, а C802 в конце 1994-го. Ракета C802 на вооружение китайски вооруженных сил не принималась. Судя по сообщениям в печати, разработка китайского варианта ТРД была завершена в конце 1995 или начале 1996 года, что подтверждается заключением в 1996—1997 годах между Китаем и Ираном соглашения о лицензионном производстве китайского ТРД^[2].

Ракета YJ-83 впервые была показана на параде в Пекине в октябре 1999 года. Её разработка велась в обстановке повышенной секретности и появление на параде было первым упоминанием о новой ракете. Экспортная версия YJ-83 получила обозначение C802A. Как обычно данных о конструкции китайских ракет мало, но, судя по сообщениям в прессе и брошюрам CPMIEC, внешне от C802 она отличается только корпусом, который короче на 80 мм. Основные изменения связаны с заменой системы управления с «гибридной» YJ-8 на цифровую. В инерциальном блоке YJ-8 использовались механические гироскопы и акселерометры, которые передавали свои данные на автопилот. Компьютеры использованные в автопилоте, навигационном блоке и ГСН были комбинацией цифровых и аналоговых технологий — наряду с твердотельными элементами использовались вакуумные лампы и реле. Сервомеханизмы передавали команды управления на четыре независимых руля. Полностью на твердотельных элементах выполнялся только высотомер. За счёт перехода на цифровые микропроцессорные компьютеры и замену около 25 % компонентов на YJ-83 была значительно снижена масса агрегатов системы управления. Это позволило увеличить по сравнению с C-802 массу проникающей БЧ до 190 кг и, за счёт установки большего топливного бака, дальность до 180 км^[3].

В ряде источников указывается наличие модификации YJ-83 для подводных лодок. Эта информация ставится под сомнение, так как такая ракета ни разу не была показана. А специалисты обращают внимание, что предыдущая версия YJ-82 стартовала из торпедного аппарата в капсуле. YJ-83 с стартовым РДТТ по длине не помещается в торпедных аппаратах китайских подводных лодок, а без него ТРД не сможет вывести ракету на маршевую скорость^[3].

В ряде источников, по большей части блогах, указывается что на ракете YJ-83 используется GPS коррекция (по данным американской системы GPS либо перспективной китайской Бэйдоу) и двухсторонний канал связи с кораблем. Система управления разрабатывалась в 1994-1997 годах и поэтому на тот момент вряд ли могла включать и канал связи и GPS. Впервые для крылатых ракет эта опция была упомянута в проспектах для ракеты большой дальности YJ-62. Тем не менее в последних модификациях с телевизионным наведением не исключено использование GPS коррекции (по данным американской системы GPS либо перспективной китайской Бэйдоу) и однозначно используется двухсторонний канал связи^[3].

Ставится под сомнение и указанная в некоторых источниках возможность разгона ракеты на конечном участке до сверхзвуковой скорости. Отмечается что для этого форма носовой части должна быть другой, у ТРД должен быть по другому устроен воздухозаборник, а российские ракеты 3М54Э, которые могли послужить прототипом, имеют значительно большую массу и третью ступень которая и является сверхзвуковой^[3].

• C-802 - первоначальная экспортная модификация с французским ТРД Microturbo TRI 60-2 и БЧ и системой управления от YJ-8^[2].
• C-802K - экспортная модификация C-802 для воздушного базирования. Отличается отсутствием стартового ускорителя и большей дальностью полета (150 км вместо 120 у C-802)^[3].
• YJ-83 - основной вариант принятый на вооружение китайских вооруженных сил^[3].
• C-802A - экспортная модификация YJ-83^[3].
• YJ-83K - модификация YJ-83 для воздушного базирования. Отличается отсутствием стартового ускорителя и большей дальностью полета (230-250 км вместо 180)^[3]
• C-802AK - экспортная модификация YJ-83K^[3].
• KD-88 - (KongDi-88, C-802KD): Крылатая ракета воздушного базирования для поражения наземных объектов
• CM-802AKG - Вариант авиационного базирования^[4] с телевизионным наведением^[3], двусторонним каналом связи и дальностью 200 км для поражения наземных объектов^[5].
• Noor - иранская копия ракеты C-802. Работы начались в связи с давлением США на Китай и приостановкой поставки ракет C-802. Локализовано производство двигателей и ГСН. На ее базе Иран также разработал модификацию Qader с повышенной дальностью.

Ошибочная идентификация

• YJ-83J - иногда встречающееся в источниках обозначение, скорее всего относится к ошибочной идентификации базовой модификации YJ-83. Подтверждения существования этого варианта в официальных публикациях или фотоматериалов нет^[3].
• C-803 - в ряде источников описывается как сверхзвуковой вариант ракеты. Скорее всего ошибочная идентификация новой китайской ракеты известной на западе как CH-SS-NX-13 (YJ-18)^[3].
• C-805,YJ-85 - встречающиеся в блогах обозначения модификаций YJ-83 с дальностью до 500 км. Никаких официальных подтверждений существования данных модификаций нет. С учетом упоминаний что это сверхзвуковой вариант который должен был быть принят в 2010 году, речь скорее всего идет о той же ракете CH-SS-NX-13 / YJ-18.

• Противокорабельная ракета средней дальности YJ-82 (C-802) . Дата обращения: 13 мая 2010. Архивировано 20 февраля 2012 года.

В другом языковом разделе есть более полная статья C-803 (англ.).

Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода