Volvo S80
| Volvo S80 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 1998—2016 |
| Сборка |
 Гётеборг, Вестра-Гёталанд .svg){kind=small} Галифакс |
| Класс | Бизнес-класс |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| На рынке | |
| Похожие модели | Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс, Saab 9-5, Jaguar XF/Jaguar S-Type, Peugeot 607, Citroën C6, Lexus ES, Kia Quoris |
| Сегмент | E-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Volvo S80 — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся шведским автопроизводителем Volvo. Производился с 1998 по 2016 годы.
Первое поколение
| Volvo S80 TS | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_18._Mai_2013,_M%C3%BCnster.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 1998—2006 |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Volvo P2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Высота | 1437 мм |
| Колёсная база | 2790 мм |
| Масса | 1618 — 1816 кг |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Volvo S80 был представлен весной 1998 года как новый флагман марки. Он сменил на конвейере Volvo S90 и стал первым переднеприводным седаном E-класса в истории марки[источник не указан 3250 дней]. Первое поколение выпускалось до 2006 года. Всего произведено 370 198 автомобилей. Так же существовали заводские версии Executive и Black Esthete.
Версия Executive отличалась от обычной модели обивкой из более дорогих сортов кожи, расширенной отделкой салона натуральным деревом и дополнительными опциями для комфорта пассажиров, к примеру, такими как обогрев задних сидений, зонт и пр. На ранних моделях задний диван опционально мог быть двухместным, а между пассажирами располагался бар, факс.
Версия Black Esthete — ограниченная серия, выпускавшаяся в 2003—2004 годах для стран Скандинавии, предлагалась только с двигателем Т6, с окраской кузова только в чёрный цвет, полностью чёрной передней оптикой и расширенной чёрной отделкой части хромированных элементов декора. Обивка сидений предлагалась из кожи либо (как опция) - комбинированная обивка из кожи и замши. Как и в версии Executive, была доступна расширенная отделка деревом, в том числе полностью деревянное рулевое колесо с вставками из кожи или замши.
Двигатели
| Год | Модель | Объем | Двигатель | Топливо | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 — 2006 | 2.4 | 2435 см³ | l5 | Бензин | 140-170 л/с (103—125 кВт) | 220-225 Н·м |
| 2001 — 2004 | 2.4T | 2435 см³ | l5 | Бензин | 200 л/с | 290 Н·м |
| 2000 — 2006 | 2.0T | 1984 см³ | LPT l5 | Бензин | 180 л/с (132 кВт) | 280 Н·м |
| 2004 — 2006 | 2.5T | 2521 см³ | LPT l5 | Бензин | 210 л/с (155 кВт) | 320 Н·м |
| 1998 — 2004 | 2.9 | 2922 см³ | l6 | Бензин | 196-204 л/с(144—150 кВт) | 280 Н·м |
| 1998 — 2001 | T6 | 2783 см³ | twin-turbo l6 | Бензин | 272 л/с (200 кВт) | 380 Н·м |
| 2001 — 2006 | T6 | 2922 см³ | twin-turbo l6 | Бензин | 272 л/с (200 кВт) | 380 Н·м |
| 1998 — 2001 | TDI | 2460 см³ | турбонаддув l5 | Дизель | 140 л/с (102 кВт) | 280 Н·м |
| 2001 — 2006 | 2.4D и D5 | 2401 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 130-163 л/с (96-120 кВт) | 280-340 Н·м |
Безопасность
| Пассажир |  
(баллов: 29) |
|---|---|
| Пешеход | 
(баллов: 14) |
Второе поколение
| Volvo S80 AS | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 2006—2016 |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Ford EUCD |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4851 мм |
| Ширина | 1861 мм |
| Высота | 1493 мм |
| Колёсная база | 2835 мм |
| Масса | 1601 — 1808 кг |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Второе поколение было представлено 28 февраля 2006 года. Продажи стартовали в июне 2006 года. Автомобиль построен на платформе Ford EUCD.
S80L
Версия с удлинённой колёсной базой разработана совместным предприятием Changan-Volvo в городе Чунцин, Китай, и производится только в Китае.[2] Колёсная база и общая длина увеличены на 14 см.[3] C 2011 имеет колесную базу 2976 мм и двигатели турбо 2.0 или 3.0.[4]
-
Volvo S80L
Рестайлинг
На Женевском автосалоне в 2013 году дебютирует обновленный седан[5]. В ходе модернизации изменилось оформление передней части, в салоне появился цифровой щиток приборов и подрулевые переключатели. Улучшились топливные показатели двигателей.
-
Рестайлинг
.JPG)
Двигатели
| Год | Модель | Объем | Двигатель | Топливо | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006-2010 | Volvo/Yamaha V8 | 4414 см³ | V8 | Бензин | 315 л/с (232 кВт) | 441 Н·м |
| 2008-2011 | T6 | 2953 см³ | l6 | Бензин | 281 л/с | 400 Н·м |
| 2011- | T6 | 2953 см³ | l6 B6304T | Бензин | 304 л/с (224 кВт) | 440 Н·м |
| 2006- | 3.2 | 3192 см³ | l6 | Бензин | 238 л/с (175 кВт) | 320 Н·м |
| 2006-2009 | 2.5T | 2521 см³ | LPT l5 | Бензин | 200 л/с (147 кВт) | 300 Н·м |
| 2006- | D5 | 2400 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 185 л/с (136 кВт) | 400 Н·м |
| 2006- | 2.4D | 2400 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 163 л/с (120 кВт) | 340 Н·м |
| 2008- | 2.0 | 1999 см³ | l4 | Бензин | 142 л/с (104 кВт) | 185 Н·м |
| 2008- | 2.0F | 1999 см³ | l4 | Flexfuel Бензин | 142 л/с (104 кВт) | 185 Н·м |
| 2008- | 2.0D (D4) | 1997 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 163 л/с (120 кВт) | 400 Н·м |
| 2010-2012 | 2.5T | 2521 см³ | турбонаддув l5 | Бензин | 231 л/с (170 кВт) | 340 Н·м |
| 2013- | T5 | 2521 см³ | турбонаддув l5 | Бензин | 249 л/с (170 кВт) | 360 Н·м |
Продажи
| Рынок | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Швеция | 1,862 | 14,303 | 7,332 | 4,000 | 3,299 | 3,224 | 2,030 | 2,016 | 3,279 | 3,841 | 2,161 | 1,382 | 1,458 | 999 | 841 | 642 |
| Норвегия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 117 | 120 | |
| Финляндия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 351 | 299 | 248 | |
| Германия | 901 | 6,574 | н/д | н/д | н/д | н/д | 1,938 | н/д | 1,660 | 1,928 | 863 | 486 | 347 | 343 | 342 | 251 |
| США | 6,072 | 33,549 | 28,995 | 20,425 | 15,359 | 14,650 | 13,394 | 10,189 | 5,473 | 12,354 | 11,037 | 8,331 | 7,224 | 4,735 | 3,277 | |
| Россия | н/д | 363 | 568 | 1030 | 1043 | 1175 | 1218 | 1179 | 1465 | 2669 | 2106 | 758 | 1411 | 1697 | 1371 | |
| Великобритания | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 2,256 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 915 | 567 | 482 | |
| Франция | 0 | 2,188 | н/д | 716 | 843 | 872 | 515 | 419 | 637 | 925 | 469 | 488 | 423 | 431 | 401 | |
| Нидерланды | 188 | 3,098 | 2,075 | 1,177 | 1,305 | 1,049 | 765 | 673 | 680 | 1,423 | 825 | 622 | 511 | 365 | 335 | |
| Италия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 637 | 478 | н/д | н/д | |
| Китай | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 1,981 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 11,553 | 9,780 | 5,649 | 3,735 |
| Канада | н/д | н/д | 1692 | 684 | 596 | 445 | 520 | 376 | 248 | 543 | 243 | 250 | 361 | 321 | 196 | |
| Всего | н/д | н/д | н/д | н/д | 42,815 | 38,644 | 32,985 | н/д | н/д | 688+47,839*** | 31,114 | 28,171 | 19,162+11,778** | 14,681+10,018** | 11,698+5,545** |
* - вместе с Volvo V70 и Volvo XC70 ** - S80+S80L *** - old+new
Примечания
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)
- ↑ Facelifted Volvo S80L debuts in China | CarNewsChina.com — China Auto News. Дата обращения: 15 июля 2016. Архивировано 24 июня 2016 года.
- ↑ Volvo S80L: Verlängerte Limousine für China - AUTO MOTOR UND SPORT. Дата обращения: 15 июля 2016. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года.
- ↑ 2011 Volvo S80L Employs Smaller, GTDi Engine. ChinaAutoWeb.com. Архивировано 21 марта 2012. Дата обращения: 10 августа 2012.
- ↑ Рестайлинг Volvo S80. Дата обращения: 19 февраля 2013. Архивировано 21 февраля 2014 года.
Ссылки
Автомобили Volvo с 1975 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.