VDL Citea
| VDL Citea | |
|---|---|
| | |
| Завод-изготовитель |
|
| Выпускался, гг | 2007 — настоящее время |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
FPT Cursor 9 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
Voith DIWA.6 ZF Ecolife |
| Тип коробки передач | автоматическая |
VDL Citea — городской автобус производства нидерландской компании VDL Bus & Coach.
Впервые был представлен в 2007 году на Международном союзе общественного транспорта в Хельсинки. В 2010 году автобус прошёл рестайлинг, а в 2020 году автобус был значительно модернизирован.
Автобус выпускается в трёх вариантах: одноэтажный низкопольный (CLE, Citea Low Entry), средний низкопольный (LLE, Light Low Entry) и двухэтажный (DLF, Double Deck Low Floor). Последний выпущен в качестве прототипа и проходит испытания в Berliner Verkehrsbetriebe с августа 2015 года[1].
История
Первые серийные VDL Citea поступили в Хилверсюм (Connexxion) в 2008 году. В ноябре 2008 года 518 экземпляров поступило в Дубай (RTA), эксплуатация началась 29 июня 2009 года[2]. Летом 2009 года Citea CLF 120 был передан в Дармштадт перевозчику HEAG mobiBus, а другая модель в 2011 году была передана в Байройт.
23 сентября 2010 года автобус получил премию «автобус 2011 года» на Международном автосалоне в Ганновере благодаря своей экономичности и экологичности[3][4]. 1 декабря 2010 года на базе VDL Citea начался выпуск гибридного автобуса, а с мая 2015 года — электробуса[5].
В апреле 2011 года в Амстердаме компания GVB заказала 70 автобусов VDL Citea[6][7].
В январе 2013 года в Rheinbahn поступило 60 автобусов VDL Citea[8].
В 2014 году в Берлине компания Berliner Verkehrsbetriebe подписала с компанией VDL Bus & Coach контракт на поставку 236 экземпляров VDL Citea, которые к 2019 году должны были модернизировать автобусный парк Берлина. Первые 40 экземпляров поступили в Берлин в 2015 году, а в 2016 году поступило ещё 70 автобусов.
Технические характеристики
| SLF-120 | SLF-120 | SLFA-180 | SLFA-187 | LL-99 | LL-107 | LLE-120 | LLE-127 | SLE-120 | SLE-129 | XLE-137 | XLE-145 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина | 12 м | 18 м | 18,75 м | 9,95 м | 10,7 м | 11,98 м | 12,68 м | 12 м | 12,9 м | 13,74 м | 14,48 м | |
| Ширина | 2,55 м | 2,5 м | 2,55 м | |||||||||
| Высота | 3,12 м | 3,065 м | 3,16 м | |||||||||
| Колёсная база | 5,85 м | 5,25 м | 6 м | 4,65 м | 5,4 м | 6,2 м | 6,9 м | 6 м | 6,9 м | 6,535 м | 7,275 м | |
| Колёсная база (3 оси) | 6,75 м | 1,5 м | ||||||||||
| Полная масса | 18 000 кг | 28 000 кг | 14 440 кг | 14 870 кг | 18 000 кг | 25 990 кг | ||||||
| Двигатель | FPT Cursor 9 | Cummins ISB6.7 | Cummins ISB6.7 | FPT Cursor 9 | ||||||||
| Трансмиссия | Voith DIWA.6 | Voith DIWA.6 | Voith DIWA.6 | |||||||||
| LL-99 Electric | SLF-120 Hybrid | SLF-120 Electric | SLF-121 Hybrid | SLF-121 Electric | SLFA-180 Electric | SLFA-181 Electric | SLFA-187 Electric | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина | 9,95 м | 12 м | 12 м | 12,125 м | 12,125 м | 18 м | 18,15 м | 18.75 м |
| Ширина | 2,5 м | 2,55 м | ||||||
| Высота | 3,36 м | 3,29 м | ||||||
| Колёсная база | 4,65 м | 5,85 м | 5,85 м | 6 м | 6 м | 5,25 м | 5,25 м | 6 м |
| Колёсная база (3 оси) | 6,75 м | |||||||
| Полная масса | 14 440 кг | 19 500 кг | 29 000 кг | |||||
| Электродвигатель | Siemens 1DB2016 | Cummins Hybrid ISB4.5
Siemens 1DB2016 |
Siemens 1DB2016 | Cummins Hybrid ISB4.5
Siemens 1DB2016 |
Siemens 1DB2022 | |||
Галерея
-
VDL Berkhof Citea SLF 120
-
Двухэтажный автобус, проходящий испытания в Берлине -
Оригинальный VDL Citea в Бельгии -
Электробус VDL Citea SLF-120 Electric -
VDL Citea LLE 120
-
VDL Citea LLE 120
-
Место водителя -
Салон, вид вперёд -
Салон, вид назад -
VDL Citea XLE-145 -
VDL Citea SLE-120 № 14186 в Москве
Примечания
- ↑ VDL Bus & Coach receives a mega-order for 200 hybrid Citeas from De Lijn. www.vdlbuscoach.com. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 11 ноября 2023 года.
- ↑ RTA buys bus fleet for Dubai (англ.). The National (29 июня 2009). Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 11 ноября 2023 года.
- ↑ Welkom bij (нид.). www.vdlgroep.com. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 11 ноября 2023 года.
- ↑ Nobina teki suuren bussitilauksen.
- ↑ Only with trailer: VDL Citea electric with Fuel Cell Range-Extender for Connexxion (NL) (амер. англ.). Urban Transport Magazine (12 июня 2020). Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.
- ↑ Pääkaupunkiseudun bussikuvasto - Nobina 822 - 877. www.kuukankorpi.com. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 года.
- ↑ Uudet bussit 2014 (фин.). jlf.fi. Дата обращения: 11 ноября 2023.
- ↑ Savon ja Keski-Suomen Bussit. www.savonjakeskisuomenbussit.fi. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.