VAL 206
| VAL 206 | |
|---|---|
| | |
| Производство | |
| Годы постройки | 1983-1995 |
| Страна постройки |
|
| Составов построено | 120 |
| Вагонов построено | 240 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение | 750 В |
| Полная вместимость | 120-200 |
| Сидячих мест | 44 |
| Длина вагона | 26 м |
| Ширина | 2 м |
| Высота | 3,25 м |
| Материал вагона | сталь |
| Макс. служебная скорость | 80 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страны эксплуатации |
|
| Метрополитен | Лилль, Тулуза, Orlyval (Париж) |
| Годы эксплуатации | с 1983 |
VAL 206 — автоматизированный поезд для метрополитенов Франции. Первый поезд стал курсировать в метрополитене Лилля в 1983 году, став первым в мире поездом, эксплуатировавшимся полностью автоматически (поезда ходят без машиниста). По состоянию на декабрь 2011 VAL 206 эксплуатируется в Лилле, Тулузе и на Орливале.
Ссылки
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.