Tatra 700
| Tatra 700 | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | Tatra |
| Годы производства | 1996—1999 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. седан 4‑дв. седан |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| Двигатель | |
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5135 мм[1] |
| Ширина | 1800 мм[1] |
| Высота | 1480 мм[1] |
| Колёсная база | 3130 мм[1] |
| Масса | 1840 кг[1] |
| На рынке | |
| Сегмент | F-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Джордж Уоддл[4] |
Tatra 700 — чешский легковой автомобиль класса люкс[англ.] с заднемоторной, заднеприводной компоновкой. Выпущен в 1996 году чешской автомобилестроительной компанией Tatra. Представляет собой серьёзно доработанную версию Tatra 613, дизайнер — британец Джордж Уоддл[4]. Последняя модель из ряда легковых автомобилей Tatra с двигателем воздушного охлаждения[2].
Характеристика
Tatra 700 выпускалась изначально в виде 4-дверного седана с V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения объёмом 3,5 л (рабочая температура 90 градусов). В модификации Tatra 700-2 был уже представлен двигатель объёмом 4,3 л с мощностью до 231 л. с., а снаряжённая масса выросла до 1930 кг[5].
Также существовал созданный в единственном экземпляре вариант Tatra 700 GT с V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 394 л. с., уменьшенными длиной и высотой, и сниженной на 360 кг массой. Он мог разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд и развивать скорость до 316 км/ч[6][3][7].
Эта модель оказалась неконкурентоспособной: всего было выпущено 75 экземпляров[8]. Производство прекратилось в июле 1999 года[9].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 tatra.demon.nl. CARS & HISTORY: TATRA 700 (1996-1999). Дата обращения: 13 марта 2008. Архивировано из оригинала 24 марта 2008 года.
- ↑ 1 2 Bringatrailer.com. Last of the Air-Cooled V8 Czechs: 1996 Tatra T700. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
- ↑ 1 2 car.info. Tatra 700 4-door 1st Generation 4.4 V8 Manual, 5-speed 400ps, (1996-1999). Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Šuman-Hreblay, 2020, s. 110.
- ↑ John. Tatra 700. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 8 января 2021 года.
- ↑ Petr Miler. Tatra před 23 léty postavila sedan schopný jet až 316 km/h, dnes už neexistuje (чеш.). autoforum.cz (10 февраля 2019). Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 3 ноября 2022 года.
- ↑ John. Tatra 700 GT. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 7 января 2021 года.
- ↑ Američan otestoval vůbec poslední limuzínu české Tatry. Byl nadšen. Autoforum.cz. Архивировано 30 августа 2018. Дата обращения: 2 сентября 2021.
- ↑ Nowill, Julian: "4 Czechoslovakia, " East European Cars, p 103. Gloucestershire, UK: Sutton Publishing Limited, 2000. ISBN 0-7509-2369-5.
Литература
- Marián Šuman-Hreblay. Dvě století českých automobilů 168 (чеш.). — Albatros Media a.s., 2020. — 168 с. — ISBN 9788026434597.
- Tuček Jan. Tatra 700 // Tatra 613 (чеш.). — Grada Publ., 2010. — С. 163—176. — 220 с.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.