Potez 56

Potez 56
Тип транспортный самолёт
Разработчик Louis Coroller
Производитель Франция Potez
Первый полёт 1934
Начало эксплуатации 1934
Статус эксплуатация прекращена
Эксплуатанты Военно-воздушные силы Франции
Годы производства 1939—1953
Единиц произведено 72
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Potez 56 — французский двухмоторный транспортный самолёт, разработанный и производившийся компанией Potez.

Прототип, созданный Луи Королье, совершил первый полёт 18 июня 1934 года. Вскоре начался серийный выпуск; самолёт поставлялся как гражданским операторам разных стран, так и в военно-воздушные силы Франции в качестве учебно-тренировочного, связного и буксировщика мишеней, имелась также палубная версия Potez 565, предполагавшаяся к эксплуатации на авианосце «Беарн».

Модификации

Potez 56
Прототип, построен 1.
Potez 56E
прототип 3-местного корабельного разведчика, с двумя 185-сильными двигателями Potez 9Ab, 1 экземпляр;
Potez 56-T.3
3-местный учебный самолёт с двигателями Potez 9E (2x240 л. с.). Другое обозначение Potez 566;
Potez 560
Гражданская версия, 16 экземпляров.
Potez 561
Modified version with improved performance, 3 built.
Potez 565
Опытный самолёт с улучшенными обводами фюзеляжа и тормозным крюком для авианосцев.[1]
Potez 566
Модификация для ВВС, также известная как 56-T.3, с турелью для стрелка и гондолой наблюдателя, построено 3;
Potez 567
Буксировщик мишеней для авиации флота, 22 экземпляра.
Potez 568
учебная версия для ВВС, также именовалась Potez 568 P.3, построено 26.

Лётно-технические характеристики

(P.560)[2]:
Параметр Показатель
Длина, м 11,84
Размах крыла, м 16
Высота хвоста, м 4,6
Площадь крыла, м² 33
Двигатели два Potez 9E
Мощность 2×240 л. с.
Макс. скорость, км/ч 270
Крейсерская скорость, км/ч
Дальность полёта, км 6550
Фюзеляж узкий
Высота полёта, м 6000
Взлётный вес, кг 2772
Макс. взлётный вес, кг 2980

Операторы

Радист самолёта Potez 56 Анью Луи (снимок 1936 года)
 Франция
 Румыния
  • LARES (Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat)[4]: Potez 56-1 — YR-OCB YR-AFF YR-AFG YR-AFH YR-AFI YR-AFJ YR-AFK YR-AFL YR-AFM; Potez 56-0 — YR-OCA YR-NNA YR-NNB YR-NNC[5]
  • SARTA (Societatea Anonimă Română de Transporturi Aeriene[4]: 5 Potez 56-0, все с французскими регистрационными номерами F-AOCD, F-ANNA, F-ANNB, F-AOCC, F-ANNC and F-AOCA.[6]
  • Один самолёт, Potez 56-0 (YR-FAI) был приобретен тогдашним президентом FAI, князем Георге Бибеску. Принимал участие в соревновании «Circuit of the Oasis».
Испания Республиканская Испания
 Чили

Аварии и катастрофы

  • 1 февраля 1936 года Potez 56-0 (F-AOCD) компании SARTA во время выполнения международного рейса, разбился близ Корнерева, (уезд Караш-Северин); погиб весь экипаж во главе с капитаном, известным авиатором Петре Ивановичи.
  • 10 января 1937 года разбился Potez 56-0 (YR-OCC, ранее F-AOCC).
  • 29 марта 1943 года Potez 56 (борт CC-LNN) компании LAN Chile, выполнявший рейс по маршруту Сантьяго—Икике, при полёте на малой высоте в районе посёлка Килитапия (100 км к югу от Кокимбо), задел за деревья и потерпел крушение, погибло 4 пассажира и оба члена экипажа, включая пилота Давида Виверо Карраско.[7][8]

Самолёт в массовой культуре

В сувенирной и игровой индустрии

Известны модели Potez 56, выпускаемые фирмой FGMmaster / Dujin:

  • Potez 560 F-ANMT, 1:72[9]
  • Potez 567, Aeronavale HY-61[10]

Примечания

  1. ↑ Porte-avion Béarn. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 27 ноября 2019 года.
  2. ↑ Orbis 1985, page 2775
  3. ↑ 1 2 3 Stoud 1966, p. 181.
  4. ↑ 1 2 Stroud 1966, p. 182.
  5. ↑ Fleet list of Liniile Aeriene Romane Exploatate de Statul. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 27 ноября 2019 года.
  6. ↑ Airline companies in Romania (1918-1945). Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 15 апреля 2014 года.
  7. ↑ CRASH OF A POTEZ 56 IN QUILITAPIA: 6 KILLED. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 27 ноября 2019 года.
  8. ↑ Aviation Safety Network ASN Wikibase Occurrence # 28047. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 27 ноября 2019 года.
  9. ↑ fgmmasterdujin.e-monsite.com, Potez 56, F-ANMT. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 27 ноября 2019 года.
  10. ↑ Potez 567. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 27 ноября 2019 года.

Источники

  • Stroud, John. European Transport Aircraft since 1910. — London: Putnam, 1966.
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. — London: Studio Editions, 1989.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft[англ.] (Part Work 1982-1985) (англ.). — Orbis Publishing[англ.].
  • Ben R. Guttery. Encyclopedia of African Airlines. McFarland. 1965, 1998.

Ссылки

Авиация
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.