PenAir

Peninsula Airways (PenAir)
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
KS PEN PENINSULA
Дата основания 1955
Базовые аэропорты Анкоридж
Хабы Анкоридж
Слоган The Spirit of Alaska
Размер флота 36
Пунктов назначения 34
Штаб-квартира Соединённые Штаты Америки Анкоридж, США
Сайт penair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Peninsula Airways, работающая под брендом PenAir — это американская авиакомпания со штаб-квартирой в Анкоридже (Аляска)[1] Это второй по величине региональный перевозчик в штате, выполняющий большой объём регулярных пассажирских и грузовых перевозок, а также чартерные перевозки и услуги санитарной авиации. Основной базой авиакомпании является Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса, хабами являются Диллинхэм, Уналашка, Кинг-Салмон и Колд-Бей[2].

История создания

В 1955 году 19-летний Орин Сейберт (Orin Seybert), владевший одним двухместным самолётом Taylorcraft, основал авиакомпанию Peninsula Airways. В следующем, 1956 году, был приобретён 4-местный самолёт Piper Tri-Pacer.

Флот

Grumman Goose авиакомпании PenAir

На октябрь 2007 года флот PenAir fleet включал в себя[2]:

PenAir — одна из немногих авиакомпаний, использующих гидросамолёт Grumman G-21A Goose на регулярных рейсах.

Пункты назначения

PenAir выполнет ресы в следующие пункты назначения на Аляске (на июль 2009 года)[3]:

  1. Акутан (KQA) — Акутан
  2. Анкоридж (ANC) — Анкоридж (хаб)
  3. Аниак (ANI) — Аниак
  4. Атка (AKB) — Атка
  5. Чигник-Бэй (KCG) — Чигник-Бэй
  6. Чигник-Лагун (KCL) — Чигник-Лагун
  7. Чигник-Лейк (KCQ) — Чигник-Лейк
  8. Колд-Бей (CDB) — Колд-Бей (хаб)
  9. Диллинхэм (DLG) — Диллинхэм (хаб)
  10. Датч-Харбор / Уналашка (DUT) — Уналашка (хаб)
  11. Эгиджик (EGX) — Эгиджик
  12. Экуок (KEK) — Иквок
  13. Фолс-Пасс (KFP) — Фолз-Пасс
  14. Айгугиг (IGG) — Айгугиг
  15. Кинг-Ков (KVC) — Кинг-Ков
  16. Кинг-Салмон (AKN) — Кинг-Салмон (хаб)
  17. Колиганек (KGK) — Колиганек
  18. Levelock (KLL) — Levelock Airport
  19. Манокотак (KMO) — Манокотак
  20. Мак-Грат (MCG) — Мак-Грат
  21. Нельсон-Лагун (NLG) — Нельсон-Лагун
  22. Нью-Стуяхок (KNW) — Нью-Стуяхок
  23. Никольский (IKO) — Найколски
  24. Перривилл (KPV) — Перривилл
  25. Пайлот-Пойнт (PIP) — Pilot Point Airport
  26. Порт-Хейден (PTH) — Port Heiden Airport
  27. Порт-Моллер / Колд-Бей (PML) — Порт-Моллер
  28. Санд-Пойнт (SDP) — Sand Point Airport
  29. Сент-Джордж (STG) — Сент-Джордж
  30. Сент-Поль-Айленд (SNP) — Сент-Поль-Айленд
  31. Тогиак (TOG) — Тогиак
  32. Твин-Хиллз (TWA) — Твин-Хиллз
  33. Уналаклит (UNK) — Уналаклит

Уналашка

PenAir (через код-шеринговое соглашение с Alaska Airlines) выполняет рейсы в аэропорт Уналашка на турбовинтовых самолётах SAAB 340A/B.

Происшествия

  • 9 апреля 2008 года самолёт Grumman G-21A Goose (бортовой номер N471) приземлялся в аэропорте Уналашка на Алеутских островах, когда на взлётно-посадочную полосу неожиданно выехал грузовик, несмотря на наличие световой сигнализации о приближающемся самолёте. Шасси самолёта коснулись крыши грузовика и самолёт опрокинулся на ВПП. 9 человек в самолёте получили лёгкие ранения, водитель грузовика не пострадал. Самолёт был сильно повреждён, но не списан. Охранные ворота ВПП не работали некоторое время, что и было одной из причин инцидента[4].
  • 17 октября 2019 года самолёт Saab 2000 выкатился за пределы ВВП в аэропорте Уналашка и скатился в озеро. Погиб 1 человек, 12 пострадали.
Основная статья: Происшествие с Saab 2000 в Уналашке

Примечания

  1. ↑ "Contact Us Архивировано 21 декабря 2008 года.  (недоступная ссылка с 14-08-2013 [4679 дней] — история, копия)." PenAir. Retrieved on July 16, 2009.
  2. ↑ 1 2 Directory: World Airlines. Flight International. 10 апреля 2007. pp. 62—63.
  3. ↑ Timetable. Peninsula Airways, Inc.. Дата обращения: 12 июля 2009. Архивировано из оригинала 20 июня 2012 года.
  4. ↑ ASN Aircraft accident 09-APR-2008 Grumman G-21A Goose N741. Дата обращения: 28 сентября 2010. Архивировано 24 августа 2017 года.

Ссылки

Авиация
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.