Naronic
| Нароник | |
|---|---|
| SS Naronic | |
|
Корабль-близнец Бовик |
|
| Класс и тип судна | пассажирское судно |
| Порт приписки | Ливерпуль |
| Владелец | White Star Line |
| Оператор |
|
| Изготовитель | Harland and Wolff |
| Спущен на воду | 5 мая 1892 года |
| Введён в эксплуатацию | 15 июля 1892 года |
| Выведен из состава флота | в марте 1893 |
| Статус | пропал без вести. В последний рейс вышел из Ливерпуля 11 февраля 1893 года |
| Основные характеристики | |
| Длина | 143,3 м |
| Двигатели | паровые машины |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 13 узлов |
| Регистровый тоннаж | 6594 Брутто-тонн |
SS Naronic — пароход компании White Star Line, построен верфью Harland and Wolff в Белфасте. Вместе со своим «близнецом» «Бовиком» он совершал рейсы по маршруту Ливерпуль — Нью-Йорк. Бесследно исчез 11 февраля 1893 года.
История
Naronic был спущен на воду 25 мая 1892 года[1]. После этого его поместили в сухой док для отделки. В первый рейс Нароник вышел 15 июля 1892 года. Судно имело комфортабельный салон 1 класса. В последний рейс Naronic отправился 11 февраля 1893 года с 74 пассажирами на борту. Он должен был прибыть в Нью-Йорк 20 февраля, но данных о том, что Нароник прибыл в Нью-Йорк, не поступало.
Сведения о катастрофе и её версии
В последний рейс Naronic отправился с грузом скота и командой из 50 моряков и 24 погонщиков. В общей сложности было обнаружено 4 бутылки с записками с тонущего корабля и две пустые спасательные шлюпки. В записках говорится о столкновении с айсбергом в шторм, а шлюпки были обнаружены недалеко от района гибели «Титаника». Однако, по материалам расследования записки не были признаны подлинными, поскольку обнаруженные подписи не соответствовали известным именам членов команды. В 1904 году две американские газеты опубликовали статьи, утверждавшие (возможно, слишком поспешно, в погоне за дешевой сенсацией), что корабль был взорван тем же террористом, что заложил (обезвреженную) бомбу на борт RMS Umbria.
Примечания
- ↑ McCluskie, Tom. The Rise and Fall of Harland and Wolff. — Stroud : The History Press, 2013. — P. 122. — ISBN 9780752488615.
Ссылки
- Transcription of 1893 newspaper article on the sinking Архивная копия от 28 июня 2015 на Wayback Machine
- Статья 1904 года "Fate of a lost ship" и другие сведения о катастрофе Архивная копия от 20 марта 2015 на Wayback Machine
Литература
- Anderson, Roy Claude. White Star : [англ.]. — 1964.
- de Kerbrech, Richard P. Ships of the White Star Line : [англ.]. — 2009. — ISBN 0-7110-3366-8.
- Eaton, John P. Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships : [англ.]. — 1989. — ISBN 1-85260-084-5.
- Haws, Duncan. White Star Line (Oceanic Steam Navigation Company) : [англ.]. — 1990. — ISBN 0-946378-16-9.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.