Lotus T128
| Lotus T128 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Майк Гаскойн (Главный инженер) | ||||||||
| Конструктор | Lotus-Renault | ||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Penske & Multimatic и пружины внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Renault RS27-2011 2,4 л., V8 (90°), ограничение в 18 000 об/мин | ||||||||
| Трансмиссия |
Red Bull Technologies 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая |
||||||||
| Вес | 640 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Total | ||||||||
| Шины |
Pirelli P Zero Диски BBS 13" |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Team Lotus | ||||||||
| Пилоты |
20.  Хейкки Ковалайнен 21.  Ярно Трулли 21.  Карун Чандхок |
||||||||
| Дебют | Австралия 2011 | ||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Lotus T128 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, спроектированный и построенный малайзийской командой Team Lotus для участия в сезоне 2011 года.
История выступлений
Команда представила машину 31 января 2011 года[2]. Презентация была виртуальной: фотографии T128 появились в специальном выпуске онлайн-журнала Team Lotus Notes[3]. Вместо прошлогоднего мотора Cosworth на шасси установлен двигатель Renault RS27 спецификации 2011 года. Также команда получила в своё распоряжение коробку передач Red Bull.
Конструкторы команды решили отказаться от системы KERS в начале сезона[4].
Дебют машины на трассе состоялся 2 февраля 2011 года на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии[5].
На Гран-при Германии резервный пилот команды Карун Чандхок заменил за рулём T128 Ярно Трулли.
Результаты выступлений в Формуле-1
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Team Lotus |
Renault RS27-2011 2,4 V8 |
P | АВС |
МАЛ |
КИТ |
ТУР |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
БРА |
10 | 0 | |
| Ковалайнен
|
Сход | 15 | 16 | 19 | Сход | 14 | Сход | 19 | Сход | 16 | Сход | 15 | 13 | 16 | 18 | 14 | 14 | 17 | 16 | ||||||
| Трулли
|
13 | Сход | 19 | 18 | 18 | 13 | 16 | 20 | Сход | НС | Сход | 14 | 14 | Сход | 19 | 17 | 19 | 18 | 18 | ||||||
| Чандхок
|
20 |
Примечания
- ↑ Lotus-Renault T128 — технические характеристики. Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 4 февраля 2011 года.
- ↑ Team Lotus представила новую машину. Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 7 марта 2011 года.
- ↑ Презентации новых машин: Team Lotus T128. Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 5 марта 2011 года.
- ↑ Team Lotus начнёт сезон без KERS. Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 19 марта 2011 года.
- ↑ Новая Lotus T128 впервые выехала на трассу Архивировано 5 февраля 2011 года.
Ссылки
- Официальный сайт Team Lotus
- Визуальное сравнение Lotus T128 2011г. с Lotus T127 2010г.
- Майк Гаскойн: "Новая машина компактнее, легче, быстрее"
| Персонал |
|  |
|---|---|---|
| Гонщики | ||
| Тест/резервные гонщики | ||
| Шасси | ||
.svg){kind=small}
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.