Gate Tower Building

Gate Tower Building
Гейт Тауэр Билдинг
34°41′53″ с. ш. 135°29′23″ в. д.HGЯO
Общая информация
Юрисдикция Флаг Японии Япония
Расположение Флаг Японии Япония, Осака
Назначение Офисное здание
Статус Построен
Даты и описание
Дата открытия февраль 1992
Технические характеристики
Высота 71.9 м
Количество этажей 16 эт.
Общая площадь 7956 м²
Участники проекта
Построено по заказу Suezawa Sangyo Co. Ltd.
Проектирование Azusa Sekkei, Yamamoto-Nishihara Kenchiku Sekkei Jimusho
Строительство Sato Kogyo Co. Ltd
Съезд на Умэду

Gate Tower Building (яп. ゲートタワービル Гэ:то тава:биру) — шестнадцатиэтажное офисное здание в Фукусима-ку, Осака, примечательное тем, что прямо сквозь него проходит шоссе.

Обзор

Здание цилиндрической формы, построено из железобетона, в основе структуры двойное ядро. Дорога (часть системы Hanshin Expressway) проходит прямо через здание, занимая пространство с 5-го по 7-й этажи включительно. Лифты (их 4[1]), курсирующие в здании, не делают остановок на этих этажах (после 4-го сразу идёт 8-й). Шоссе и здание нигде не соприкасаются, в этом смысле шоссе больше напоминает мост, проложенный сквозь брешь в доме, со своими собственными опорами. Также стены тоннеля, в котором проходит шоссе, имеют необходимый уровень звукоизоляции. На крыше Gate Tower Building расположена вертолётная площадка.

История создания

Правом собственности на земельный участок ещё с начала периода Мэйдзи владела компания, занимающаяся древесиной и древесным углём, но постепенный переход на другие источники топлива привёл к ухудшению положения этой компании и обветшанию её строений. В 1983 году было принято решение о частичном сносе и реконструкции зданий, находящихся в этом районе, отчасти из-за ветхости и необходимой модернизации, кроме того, в этом же районе было запланировано строительство шоссе Hanshin Expressway.[2] Однако действующие на тот момент строительные нормы делали постройку здания и дороги на одном и том же месте невозможной. Переговоры примерно в течение 5 лет между владельцами земли, корпорацией Hanshin Expressway и городскими властями привели к реализации текущего проекта.[3][4]

По этой причине в 1989 году были пересмотрены местные законы о строительстве шоссе, законы о городском планировании, а также право о перепланировке города и градостроительные кодексы, чтобы обеспечить так называемую Многоуровневую дорожную систему Риттаи До-ро Сейдо (立体道路制度), позволяющую объединять здания и дорожную сеть в едином пространстве. Эта система изначально была разработана для облегчения строительства второй кольцевой автодороги в непосредственной близости от токийского делового округа Тораномоно, но так и не была применена там. Вместо этого система была запущена при строительстве Gate Tower Building, которое стало первым зданием в Японии с проходящим сквозь него шоссе. Дороги в таких случаях, как правило, строятся под землёй, и прохождение их через здания чрезвычайно редкое явление.

Некоторые сведения

  • Здание стали возводить после постройки трассы (но до строительства проезда через него). Автобан сдан в эксплуатацию в 1983 году, небоскрёб в феврале 1992 года, а проезд сквозь него открылся в августе 1992 года[1].
  • В здании применены специальные технические решения, чтобы защитить его от шума и вибрации[5].
  • Дорога является арендатором 5, 6 и 7 этажей здания.
  • Некоторые участки трассы Hanshin были повреждены землетрясением 1995 года, но Gate Tower Building их благополучно перенёс[6].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Шоссе сквозь здание. Японская культура (8 декабря 2019). Дата обращения: 9 декабря 2019. Архивировано 9 декабря 2019 года.
  2. ↑ El Gate Tower Building de Osaka, o cuando las autopistas atraviesan edificios (исп.). Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано 23 августа 2016 года.
  3. ↑ Are these the most outrageous hotel designs ever? (англ.). News.com.au. Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано из оригинала 1 июля 2015 года.
  4. ↑ 10 Bizarre Buildings And Their Fascinating Histories (англ.). Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  5. ↑ Трасса проходит через здание. Дата обращения: 11 января 2014. Архивировано 11 января 2014 года.
  6. ↑ Неразрешимых проблем не бывает. Дата обращения: 10 января 2014. Архивировано 23 октября 2020 года.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.