Cairo Aviation

Cairo Aviation
ИАТА ИКАО Позывной
OE CCE AIR CAIRO
Дата основания 1997
Начало деятельности 11.1998
Прекращение деятельности 2018
Базовые аэропорты Египет Каирский международный аэропорт
Хабы Каир
Размер флота 5 (на хранении)
Штаб-квартира
Руководство Ибрагим Камель, Хани Эль-Гамрави
Сайт cairoaviation.com.eg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Cairo Aviation — египетская авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорту Каира[1]. По международной оценки безопасности полетов FAA США авиакомпания имеет категорию 1. Авиакомпания прекратила операционную деятельность в 2018 году (ceased operations: 2018).

История

Tu-204-120 в ливрее Cairo Aviation

Авиакомпания Cairo Air под брендом Sirocco была основана в 1997 году египетским предпринимателем Ибрагимом Камилем, являвшимся владельцем лизинговой компании Sirocco Aerospace International и холдинга KATO Investment, входящим в состав Kato Aromatic Group. В этом же году название авиакомпании было изменено с Cairo Air на Air Cairo. Операционную деятельность авиакомпания начала в ноябре 1998 года с выполнения внутренних чартерных рейсов и рейсов на Ближний Восток из международного аэропорта Каира[2]. Флот авиакомпании на тот момент состоял из двух самолётов типа Ту-204 с двигателями Rolls-Royce — грузового (рег.ном. SU-EAG) и пассажирского (рег.ном. SU-EAF)[3].

В 1999 и 2000 году флот авиакомпании пополнили ещё два пассажирских лайнера типа Ту-204 (рег.ном. SU-EAH и SU-EAI). А в 2002 году в грузовой модификации (рег.ном. SU-EAJ). Грузовые рейсы выполнялись под флагом TNT Express, для этого все грузовые самолёты были окрашены в корпоративные цвета этого почтового оператора. География чартерных рейсов расширилась в аэропорты Европы и Африки. Но основными направлениями являлись саудовские города Джидда (международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза) и Янбу-эль-Бахр (международный аэропорт имени принца Абдула Мохсина бин Абдулазиза).

Осенью 2003 года Ибрагим Камель вместе с Banque du Caire основал еще одну чартерную авиакомпанию в интересах национального египетского авиаперевозчика EgyptAir, которой было передано название Air Cairo, а для прежней авиакомпании выбрал новое название — Cairo Aviation. Во второй половине 2000-х годов Cairo Aviation продолжила выполнять грузовые и пассажирские чартерные рейсы, выполняла регулярные рейсы из расписания EgyptAir, кроме того предоставляла в лизинг один из своих пассажирских самолётов иранской авиакомпании Mahan Air[4][5].

В 2010-х годах Cairo Aviation начала выполнять суб-чартерные рейсы для EgyptAir. В 2015 году было заключено соглашение между главой холдинга KATO Investment Ибрагимом Камелем и президентом российской корпорации «Иркут» Олегом Демченко о закупке для Cairo Aviation 6 самолётов МС-21[2].

В 2017 году истёк сертификат лётной годности на три остававшихся во флоте самолёта (рег.ном. SU-EAI, SU-EAF, SU-EAJ) и они были поставлены на хранение. В 2018 году авиакомпания полностью прекратила операционную деятельность[6].

Флот

Флот Cairo Aviation на 2018 год:

Флот Cairo Aviation
Тип самолёта В эксплуатации На хранении Заказано Опцион Пассажировместимость Примечания
F C Y Всего
Ту-204-120 0 3 — — — 12 180 192
210
Ту-204-120C 0 2 — — — — — — Перевозит до 26 тонн груза
МС-21-300 6 TBA — — — TBA
— 5 6

Примечания

  1. ↑ Arab Aviation > Country Briefs > Egypt > Non Scheduled Carriers > Cairo Aviation. www.arabaviation.com. Дата обращения: 17 июня 2016. Архивировано 26 августа 2017 года.
  2. ↑ 1 2 Россия и Египет договорились о поставке шести самолетов МС-21. Взгляд (9 ноября 2015). Дата обращения: 25 августа 2018. Архивировано 25 августа 2018 года.
  3. ↑ Ту-204, Ту-214 — семейство средне-дальнемагистральных самолётов Архивировано 4 января 2016 года.
  4. ↑ World Airlines. Flight International: 15 апреля 2008 г. стр. 38.
  5. ↑ JP Airlines-Fleets International, издание 2010/11 г
  6. ↑ Global Airline Guide 2018 (Part One). Airliner World (October 2018): p.13

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.