CODLAG
CODLAG (англ. COmbined Diesel-eLectric And Gas turbine, букв. комбинированная дизель-электрическая и газотурбинная установка) — комбинированная корабельная энергетическая установка, в которой электродвигатели и газовая турбина совместно работают на один вал гребного винта. Электродвигатели питаются от нескольких независимо работающих дизель-генераторов. Коробка передач позволяет работать любому из двух типов двигателей в одиночку или обоим вместе. Используется только на военных кораблях и судах специального назначения[1].
Электродвигатели с дизель-генераторами являются, как правило, двигателями экономического хода (одновременно дизель-генераторы обеспечивают электроснабжение корабля). Подключение газотурбинного двигателя обеспечивает максимальную скорость хода.
Использование дизелей одновременно для экономического хода и электроснабжения значительно снижают затраты на обслуживание, так как уменьшает количество разнотипных двигателей и генераторов. Кроме того, электродвигатели эффективно работают в широком диапазоне скоростей, что позволяет подключать их непосредственно к гребным валам, упрощая конструкцию трансмиссии.
Ещё одним преимуществом дизель-электрической трансмиссии является отсутствие механической связи между дизелями и трансмиссией, что даёт возможность располагать дизель-генератора произвольным образом внутри корпуса корабля, механически изолировать их от корпуса, уменьшая акустическую сигнатуру корабля. Это особенно актуально для подводных лодок и противолодочных кораблей.
Интегрированная электрическая двигательная установка (IEP)
Двигательная установка, в которой как дизели, так и газовые турбины используются для генерации электроэнергии для электродвигателей, классифицируется не как CODLAG, а как IEP (integrated electric propulsion) или IFEP (integrated full electric propulsion). Такие двигательные установки используются на пассажирских лайнерах типа Queen Mary II и на военных кораблях, таких как английские эсминцы типа 45 и строящиеся американские эсминцы типа «Замволт».
Список судов с установками типа CODLAG
Великобритания — Фрегаты типа 23
Германия — Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг»
Финляндия — GTS Finnjet[англ.]
Италия — Фрегаты типа FREMM
Список судов с установками типа CODLOG
Двигательная установка сходная со схемой CODLAG, но в которой электродвигатели и газовые турбины могут работать только раздельно.
США — Ледоколы типа Polar[англ.]
Франция — Фрегаты типа FREMM- Великобритания — Global Combat Ship (Фрегаты типа 26)
Список судов с установками типа IEP
См. также
Примечания
- ↑ Q&A with BAE Systems on Type 26 Frigate Design Update at Euronaval 2012. Belgium: navyrecognition.com (10 января 2013). Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.