Austin FX4

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (6 февраля 2014)
Austin FX4
Общие данные
Производитель Austin
Годы производства 1958—1984
Сборка Великобритания
Двигатель
2200 см³ рядный 4-цилиндровый
Трансмиссия
автоматическая Borg-Warner
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4570 мм
Ширина 1470 мм
Высота 1770 мм
На рынке
Похожие модели Metrocab
Austin FX3
LTI TX1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Austin FX4 — чёрный лондонский кэб, осуществляющий функции такси. Является одной из визитных карточек Лондона[1].

История

В 1947 году появился кэб Morris-Commercial. Год спустя новый автомобиль такси выпускает и «Austin» — модель FX3. Он стал первым «black cab». FX3 был популярным кэбом, его общий выпуск составил 7000 экземпляров. Первый FX4 с регистрационным номером VLW 431 вышел на ловлю пассажиров в июле 1958 года, а год спустя им заменили все работавшие на лондонских улицах FX3, кроме тех, что были оснащены дизелями.

Компания «Carbodies» в 1982 году выкупила право на производство FX4 и собирала эту модель под торговой маркой LTI (London Taxis International) до 1997 года. Обновлённая модификация FX4 носила имя «Fairway». Двигатели и трансмиссии выпускались компанией «Nissan». Всего было выпущено более 75 000 FX4, эти такси сегодня составляют около 80 % всех кэбов Соединенного королевства. С 2007 года такси LTI TX4[англ.] собирают на филиале фирмы в Шанхае: модели 2011 года — Tx4 Style и Tx4 Elegance.

См. также

Примечания

  1. ↑ Кочнев, Евгений (3 ноября 2019). Всё для пассажира: необычные автомобили-такси из СССР, Франции, США и Англии. kolesa.ru. Архивировано 5 ноября 2019. Дата обращения: 13 марта 2020.

Литература

  • Мэтт Стоун. 365 автомобилей, на которых стоит прокатиться. — М.: Эксмо, 2009. — 320 с. — ISBN 978-5-699-32968-7.
У этой статьи есть 2 проблемы, помогите их исправить:
Достоверность этой статьи поставлена под сомнение.
Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье. Соответствующую дискуссию можно найти на странице обсуждения. (6 февраля 2014)
В статье есть список источников, но не хватает сносок.
Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (6 февраля 2014)
Пожалуйста, после исправления проблемы удалите соответствующий шаблон. Узнать, как это сделать, можно на справочной странице.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.