Aeromobil

Эта статья или раздел содержит информацию об ожидаемом автомобиле.
Содержание может меняться по мере приближения даты выхода автомобиля и появления новой информации.
Aeromobil
Aeromobil 4.0
Aeromobil 4.0
Общие данные
Производитель Aeromobil s.r.o.
Годы производства 2023 — настоящее время (план)
Сборка Словакия Братислава, Словакия
Класс Летающий автомобиль
Дизайн и конструкция
Колёсная формула 3 × 2
Двигатель
Rotax 912
Массогабаритные характеристики
Длина 6,1 м
Ширина 2,24 м (крылья сложены)
8,8 м (крылья раскрыты)
Масса 600 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 10 сек (езда)
Максимальная скорость 160 км/ч (езда)
260 км/ч (полёт)
На рынке
Похожие модели PAL-V Liberty
Другая информация
Расход топлива 8 л/100 км (езда)
15 л/ч (полёт)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Aeromobil — словацкий проект летающего автомобиля, созданный Штефаном Клейном в 1990 году и с тех пор находящийся в непрерывной разработке. Согласно информации с официального сайта, транспортное средство должно поступить в продажу в начале 2023 года.[1]

История

Aeromobil 3.0 (2014 год)

Впервые проект автомобиля был создан в 1990 году (ещё в Чехословакии) и носил название Aeromobil 1.0.[2] Лишь в 2014 году был создан первый образец, способный летать, это был Aeromobil 3.0, совершивший свой первый полёт в октябре того же года.[3][4] По заявлениям создателей, они хотят сделать в автомобиле баллистический парашют на случай катастрофы.[5]

Создателями проекта являются Штефан Клейн и Юрай Вацули́к. Разработка ведётся в Братиславе. Официальное название компании — Aeromobil s.r.o.

20 апреля 2017 года в Монте-Карло, Монако был представлен новый, совершенно иной в дизайне, прототип — Aeromobil 4.0, который и должен стать серийной моделью. Компания объявила о начале предзаказов на первую серию из 500 машин.

Первоначально выпуск автомобиля планировался на 2018 год, но затем был перенесён сначала на 2020[6], а затем на 2023 год.[7][8]

В 2022 году на официальном сайте появилась вторая модель — AM Next (при этом первой дано название «AM 4.0»), являющаяся четырёхместной. Планируемая дата старта производства — 2027 год. Модель будет применяться только в качестве воздушного такси[9].

Происшествие 8 мая 2015 года

8 мая 2015 года прототип AeroMobil 3.0 потерпел крушение в аэропорту Нитра во время испытательного полета. Транспортное средство вошло в штопор, и баллистический парашют раскрылся. За рулём был Стефан Клейн, он был отправлен в больницу на машине скорой помощи с жалобами на боли в спине, но позже в тот же день был выписан[10]. Самолет получил ударные повреждения в носовой части. Компания указала, что разработка проекта будет продолжена.[11][12][13][14][15] В июне 2015 года компания сообщила, что разрабатывается новый прототип.

Примечания

  1. ↑ Aeromobil. Дата обращения: 10 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  2. ↑ About. AeroMobil. Дата обращения: 1 января 2015. Архивировано 2 января 2015 года.
  3. ↑ Francis, Govers III (17 октября 2013). Aeromobil flying car prototype gets off the ground for the first time. Gizmag. Архивировано 20 января 2015. Дата обращения: 1 января 2015.
  4. ↑ Thisdell, Dan (31 октября 2014). To fly or drive – why choose?. Flightglobal. Reed Business Information. Архивировано 30 ноября 2014. Дата обращения: 1 января 2015.
  5. ↑ Grady, Mary. Next For Aeromobil: Self-Flying Cars. avweb.com (16 марта 2015). Дата обращения: 19 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  6. ↑ This $1.2 million dollar flying car will transition from road to air in 3 minutes. Дата обращения: 10 января 2021. Архивировано 12 января 2021 года.
  7. ↑ Mack, Eric. Finally! A Flying Car Could Go On Sale By 2017. Forbes (16 марта 2015). Дата обращения: 17 марта 2015. Архивировано 12 января 2021 года.
  8. ↑ AFP. Slovak makers of flying car press on after crash. yahoo.com (5 июня 2015). Дата обращения: 7 июня 2015. Архивировано 15 июня 2015 года.
  9. ↑ AM 4-seater. AeroMobil. Дата обращения: 1 января 2015. Архивировано 14 июня 2022 года.
  10. ↑ Jasom Dotnet. Aeromobil 3.0 flying car crash landed, test pilot survived and walked away (англ.). Jasom.net (9 мая 2015). Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 21 ноября 2021 года.
  11. ↑ Lietajúce auto havarovalo pri nitrianskom letisku, šoféra zachránil padák. dennikn.sk. 8 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015. Дата обращения: 8 мая 2015.
  12. ↑ Bergqvist, Pia. Test Pilot Survives Flying Car Crash. Flying (12 мая 2015). Дата обращения: 14 мая 2015. Архивировано 14 мая 2015 года.
  13. ↑ Aeromobil Flying Car Crashed, Pilot OK. AVweb. Дата обращения: 9 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
  14. ↑ Hojčušová, Miriam. V Nitre padol aeromobil aj s jeho vynálezcom. nitra.sme.sk (8 мая 2015). Дата обращения: 10 мая 2015. Архивировано 12 мая 2015 года.
  15. ↑ Bei Testflug: Flugauto Aeromobil in der Slowakei abgestürzt - Golem.de. golem.de. Дата обращения: 9 мая 2015. Архивировано 10 мая 2015 года.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.