ADC Cirrus

ADC Cirrus
Производитель Aircraft Disposal Company
Cirrus Aero-Engines Limited
Годы производства 1925-
Тип перевёрнутый рядный
Технические характеристики
Мощность 60 л.с
Степень сжатия 4,7:1
Диаметр цилиндров 105 мм
Ход поршня 130 мм
Количество цилиндров 4
Клапаны По одному впускному и выпускному клапану на цилиндр
Топливная система Карбюратор Claudel-Hobson
Тип топлива бензин с октановым числом не ниже 70
Система охлаждения воздушное
Размеры
Ширина 464 мм
Высота 7871 мм

ADC Cirrus или Cirrus-Hermes — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся с середины 1920-х годов компанией ADC Aircraft. Также упоминаются как Blackburn Cirrus,[1]

История

Компания ADC Aircraft выпускала авиадвигатели под маркой ADC Cirrus вплоть до образования в 1927 году фирмы Cirrus Aero Engines Limited. Позже, в 1931 году, она была выкуплена Cirrus-Hermes Engineering Company и стала называться Cirrus-Hermes. Далее она вошла в состав Blackburn & General Aircraft Limited как её моторостроительное отделение (1934 год) и в таком виде просуществовала до периода после Второй мировой войны.[2]

Первым двигателем Cirrus стал 90-сильный (67 kW) Cirrus I, сертифицированный после 50-часовых испытаний в 1925 году. Эта модель, разработанная Фрэнком Хэлфордом широко использовалась в лёгкой авиации. Её схема (в которой использовался один блок цилиндров от V-образного ADC Airdisco)[3] активно копировалась другими производителями. Последующие модификации, Cirrus II и Cirrus III имели несколько большие рабочий объём и мощность (Cirrus II — 85 л.с., Cirrus III — 90 л.с.).

Ещё более мощными были моторы нового модельного ряда, Cirrus-Hermes I, II, и IV: от 105 до 140 л.с. Некоторые поздние модификации Cirrus имели перевёрнутую конструкцию.[4]

Двигатель Cirrus III также выпускался в США компанией American Cirrus Engines Inc., (Белвилл, штат Нью-Джерси) (позже A.C.E. Corp, Мэрисвилла[англ.], штат Мичиган).

Модификации

Cirrus Hermes I (слева) и Cirrus III (справа)
Двигатель Cirrus-Hermes I, установленный на реплике самолёта Roe IV, Собрание Шаттлуорта (Олд Уорден, Бедфордшир)
Cirrus I
(1925)
Cirrus II
(1926)
Cirrus III
(1929)
Cirrus IIIA
(1933)
Cirrus-Hermes I
(1929)
Cirrus-Hermes II
(1930)
Cirrus-Hermes IIB
(1931) перевёрнутый
Cirrus-Hermes IV
(1930)
Cirrus-Hermes IVA
(1929) перевёрнутый
American Cirrus III
American Cirrus III Hi-drive

Применение

Данные по: Lumsden.[5][6]

Cirrus

Cirrus I

Cirrus II

Cirrus III

Cirrus III на биплане de Havilland DH.60 Moth.

Cirrus IIIA

Cirrus-Hermes

Cirrus-Hermes I

Cirrus-Hermes II

Cirrus-Hermes IIB

Cirrus-Hermes IV

Cirrus-Hermes IVA

Двигатель в экспозициях музеев

Cirrus Hermes

См. также

Сопоставимые двигатели

Примечания

  1. ↑ Это наименовании относится только к двигателям Cirrus, выпускавшимся после 1934 года компанией Blackburn, например, Blackburn Cirrus Major.
  2. ↑ Lumsden 2003, p. 130.
  3. ↑ Gunston 1989, p. 40.
  4. ↑ Lumsden 2003, p.132.
  5. ↑ Lumsden 2003, pp. 130-132.
  6. ↑ Указанные двигатели Cirrus могут быть не основным вариантом силовой установки, а в т.ч. устанавливаться в опытном порядке.
  7. ↑ Jackson p.190 1973
  8. ↑ Jackson p.495 1973
  9. ↑ Les Ailes 469, p.3 1930
  10. ↑ Wesselink 1982 p.80
  11. ↑ Wesselink 1982 p.81

Источники

  • Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919-72. — London: Putnam Publishing[англ.], 1973. — Т. 2. — ISBN 0 85177 813 5.
  • Frachet, André. Le monoplan Koolhoven F.K.42 // Les Ailes. — 1930. — 12 июня (№ 469). — С. 3.
  • Wesselink, Theo; Postma, Thijs. De Nederlandse vliegtuigen. — Haarlem: Romem, 1982. — ISBN 90 228 3792 0.
  • Alan Bransom, The Tiger Moth Story, Shrewsbury, UK, Airlife Publishing Ltd., 1991, ISBN 1-85310-294-6.
  • Theo Wesselink, Thijs Postma, De Nederlandse vliegtuigen, Haarlem, Romem, 1982, ISBN 90-228-3792-0.

Ссылки


Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.