VASPEX

VASPEX
Fundada em18 de agosto de 1997
Encerrou atividades em27 de janeiro de 2005
Falência decretada em4 de setembro de 2008
SedeSão Paulo, SP, Brasil
Boeing 727-264 da VASPEX no Aeroporto Internacional do Recife-Guararapes em 1998.

A VASPEX foi uma subsidiária da VASP para serviços de carga aérea, de despacho imediato de correspondências, documentos e objetos. Criada em 1997 para concorrer com o SEDEX dos Correios, entrou em recuperação judicial e acabou falindo junto à VASP em 4 de setembro de 2008. Operava aviões Boeing 727 e 737-200 para quase todo o Brasil. Foi criada para operar junto com a VASP entregando encomendas do tipo (porta-a-porta).[1][2]

Frota

A frota de jatos que operaram na VASPEX é composta pelo quadro abaixo: [3]

Frota aérea da VASPEX
Aeronave Quantidade Período de uso
Boeing 707-300F 3 1994 - 1995 (alugados temporariamente e operados por curto tempo)
Boeing 727-200F 12 1996 - 2005
Boeing 737-200F 8 1993 - 2005
Douglas DC-8-73F 5 1990 - 1993 (alugados)
McDonnell Douglas DC-10-30F 4 1997

Ao final da operação a frota final de 3 Airbus A300B2, 4 Boeing 737-300 e 21 Boeing 737-200 ficaram abandonadas em diversos aeroportos brasileiros, principalmente Congonhas, Guarulhos, Salvador e Brasília, penhoradas em diversos processos de execuções fiscais, a grande maioria da frota abandonada já foi desmanchada e sucateada. A partir de 2012 alguns aviões foram desmanchados ou leiloados.

Referências

  1. ↑ Olivon, Beatriz (29 de julho de 2014). «Leilão de marcas da Vasp fracassa». Valor Econômico. Consultado em 18 de novembro de 2025 
  2. ↑ «Vasp entra no mercado do Sedex». Folha de S.Paulo. 18 de agosto de 1997. Consultado em 18 de novembro de 2025 
  3. ↑ «Frota - Vasp». Aviação Comercial. Consultado em 26 de novembro de 2012 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre VASPEX
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