Sachsenring P240

Sachsenring P240
Visão geral
Nomes
alternativos		Horch P240
Produção1956–1959
FabricanteVEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau
Montagem Alemanha Oriental: Zwickau
Modelo
ClasseSegmento F
CarroceriaSedã de 4 portas
Conversível de 4 portas
Perua de 5 portas
Ficha técnica
Motor2407 cc Horch 6
LayoutMotor dianteiro, tração traseira (FR)
Dimensões
Comprimento4.736 mm
Largura1.780 mm
Altura1.600 mm
Cronologia
Horch 830

O Horch P240, ou Sachsenring P240, foi um carro de luxo fabricado pela VEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau na Alemanha Oriental entre 1955 e 1959. Os primeiros modelos de pré-produção podem ser identificados pela grade frontal, dividida em duas partes e com barras verticais.

Apesar de uma disposição do Comecon limitar a produção de carros de luxo na Tchecoslováquia a no máximo 300 unidades por ano, a Tatra fabricava mais unidades do que o limite. Isso se tornou um problema em 1957 e 1958, especialmente considerando que a Alemanha Oriental produzia o Sachsenring P240 como seu próprio carro de luxo. O Comecon decidiu que os dois países deveriam chegar a um acordo para definir qual deles continuaria a produção para abastecer o outro com veículos de luxo. Em 1958, os Ministérios do Interior de ambos os países participaram de testes, que contaram com a presença do Ministro da Indústria Mecânica da Alemanha Oriental. O Tatra 603 venceu, e, consequentemente, os altos funcionários comunistas da Alemanha Oriental começaram a dirigir o T603, enquanto os funcionários de escalões inferiores tiveram que dirigir veículos importados da URSS[2] (especialmente o GAZ Volga).

  • Sedã
    Sedã
  • Perua
    Perua
  • Conversível
    Conversível
  • Sachsenring P240
    Sachsenring P240
  • Sachsenring P 240 Repräsentant (1969)
    Sachsenring P 240 Repräsentant (1969)

Referências

  1. ↑ A Horch fazia parte da Auto Union, que em meados da década de 60 foi renomeada para Audi. O próximo carro do mesmo tipo e classe depois do P240 é o Audi 100.
  2. ↑ M, Jára (17 de agosto de 2009). «Tatra 603 – historie, vývoj, technika, sport». jarmik.pise.cz 
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