Operação Doomsday
Parte da Segunda Guerra Mundial e da Ocupação Aliada da Noruega
Tropas aerotransportadas britânicas, acabadas de desembarcar de aeronaves Stirling no campo de aviação de Gardermoen perto de Oslo.
Data	9 de maio – agosto de 1945
Local	Noruega
Coordenadas	59° 54' 39.51" N 10° 43' 21.56" E
Desfecho	Ocupação pacífica
Beligerantes
United Kingdom Governo Norueguês no Exílio  Alemanha Governo Nacional
Comandantes
Andrew Thorne [en] Roy Urquhart Franz Böhme
Unidades
1.ª Divisão Aerotransportada britânica 20.º Exército de Montanha alemão
Forças
6.000 ~350.000[1]
Baixas
47 mortos e feridos Todos se renderam
Operação Doomsday Localização da opreação na Noruega.
Localização em mapa dinâmico

Na Operação Doomsday, a 1.ª Divisão Aerotransportada britânica atuou como força policial e militar durante a ocupação Aliada da Noruega em maio de 1945, imediatamente após a vitória na Europa durante a Segunda Guerra Mundial. A divisão manteve a lei e a ordem até a chegada do restante da Força 134, a força de ocupação. Durante seu tempo na Noruega, a divisão supervisionou a rendição das forças alemãs na Noruega, bem como impediu a sabotagem de instalações militares e civis.

O Instrumento de Rendição Alemão foi entregue em 8 de maio ao General Franz Böhme, o comandante de todas as forças alemãs estacionadas na Noruega, e a 1.ª Divisão Aerotransportada desembarcou perto de Oslo e Stavanger entre 9 e 11 de maio. A maioria das aeronaves de transporte que carregavam a divisão pousou em segurança, mas três aviões caíram com várias fatalidades. A divisão encontrou pouca da esperada resistência alemã. As tarefas operacionais incluíram receber de volta o Rei Haakon VII da Noruega, cuidar de ex-prisioneiros de guerra Aliados, prender criminosos de guerra e supervisionar a limpeza de campos minados. A divisão também pôde confirmar as mortes das tropas aerotransportadas britânicas que participaram da Operação Freshman, uma tentativa malsucedida de interromper o projeto de energia nuclear alemão em novembro de 1942. A divisão retornou à Grã-Bretanha no final de agosto e foi dissolvida dois meses depois.

Desde 1943, os Aliados Ocidentais vinham planejando a ocupação da Noruega, com o nome de código Operação Apostle, após a rendição alemã.^[2] A Força 134, a força de ocupação, era composta por tropas norueguesas estacionadas na Escócia, bem como um contingente britânico (inicialmente a 52.ª Divisão de Infantaria (Lowland)), algumas tropas americanas e cerca de 12.000 tropas de polícia norueguesas na Suécia.^[3][1] Em caso de emergência, o Quartel General Supremo das Forças Expedicionárias Aliadas enviaria tropas da Alemanha.^[4]

A operação estava subordinada ao Quartel-General do Comando Escocês (General Andrew Thorne [en]).^[3][5] Thorne havia sido nomeado para o Comando Escocês, em parte devido à crença nos círculos militares britânicos de que Adolf Hitler o tinha em alta consideração.^[6] Thorne conhecera Hitler quando servia como Adido Militar Britânico em Berlim (1934–1935). Após ataques de Comandos [en] na Noruega durante 1941, Hitler ordenou reforços substanciais para a Noruega, e os britânicos esperavam que a nomeação de Thorne como chefe do Comando Escocês "concentrasse a atenção do Führer na ameaça que [os Aliados] representavam para [as forças do Eixo] na Escandinávia".^[6] Relata-se que Thorne considerava seu posto como "ser exilado na Escócia".^[5]

Dois cenários foram considerados no planejamento da Operação Apostle. O primeiro, conhecido como 'Rankin C (Noruega)', baseava-se na suposição de que todas as forças alemãs que ocupavam a Noruega se renderiam como parte de uma rendição geral incondicional da Alemanha. O segundo era conhecido como 'Rankin B' e assumia que não haveria rendição e que apenas partes da Noruega seriam abandonadas pelos alemães para reforçar suas tropas estacionadas no noroeste da Europa contra os avanços Aliados lá; neste cenário, a Força 134 encontraria severa resistência alemã.^[2] O desenvolvimento dos planos para a libertação e administração da Noruega foi complicado pela dificuldade de prever se os desembarques seriam contestados e a extensão dos danos resultantes de bombardeios Aliados e quaisquer demolições alemãs de "terra arrasada". O planejamento para a administração da Noruega foi detalhado e flexível.^[7]

Qualquer um dos dois Rankins seria difícil para Thorne realizar, pois as tropas para a Força 134 eram escassas; a partir do final de 1943, a maioria dos recursos militares foi absorvida pela campanha no noroeste da Europa. Em setembro de 1944, Thorne foi ainda privado da 52.ª Divisão Lowland, que foi anexada ao 1.º Exército Aerotransportado Aliado pelo War Office e designada para a Operação Market Garden.^[8] Mais tarde, Thorne recebeu a 1.ª Divisão Aerotransportada (Major-general Roy Urquhart). Devido às graves baixas que a divisão sofreu durante Market Garden, ela não estaria pronta para o combate até 1º de maio de 1945, após receber muitos substitutos. Thorne teria que fazer uso do Milorg [en], a Resistência Norueguesa.^[2] Os planejadores de assuntos civis Aliados se ligaram ao governo norueguês no exílio em Londres, bem como ao Milorg.^[7] No final da guerra, o Milorg estava se preparando para a chegada de uma força Aliada há algum tempo; seus 40.000 membros estavam bem armados, treinados e liderados por mais de 100 agentes da Special Operations Executive lançados de paraquedas na Noruega. Estava pronto para impedir qualquer sabotagem de centros de comunicação chave e outras instalações importantes por tropas alemãs se elas resistissem aos Aliados.^[9]

No início de maio de 1945, a 1.ª Divisão Aerotransportada foi reforçada, embora principalmente com substitutos inexperientes. A 4.ª Brigada de Paraquedistas havia sido dissolvida e seus batalhões fundidos com os da 1.ª Brigada de Paraquedistas após a Batalha de Arnhem e substituídos pela 1.ª Brigada Independente de Paraquedistas Polonesa.^[10][3] A Companhia de Paraquedistas Norueguesa também foi anexada à 1.ª Divisão Aerotransportada.^[11] Em 4 de maio, Urquhart recebeu ordens de enviar a 1.ª Brigada Independente Polonesa para Dunquerque e de destacar a 1.ª Brigada de Paraquedistas da divisão; um dos batalhões da brigada seria imediatamente transportado para a Dinamarca para tarefas de ocupação, com o restante da brigada permanecendo na Grã-Bretanha como reserva. O resto da divisão foi avisado de que em breve seria transportado por via aérea para a Noruega como parte da força de ocupação, com a Brigada de Serviço Aéreo Especial sendo temporariamente anexada à divisão para substituir a 1.ª Brigada de Paraquedistas. Urquhart informou Thorne que a divisão poderia estar pronta para o desdobramento em 48 horas, muito menos tempo do que Thorne e sua equipe esperavam.^[3][12] Ao entrar na Noruega, a divisão seria responsável por manter a lei e a ordem nas áreas que ocupasse, garantir que as unidades alemãs seguissem os termos de sua rendição, proteger os aeródromos capturados e impedir a sabotagem da infraestrutura militar e civil. A divisão seria formada por três brigadas: 1.ª Brigada Aerotransportada, Brigada de Serviço Aéreo Especial e uma Brigada de Artilharia ad hoc formada a partir de tropas divisionais.^[13]

A 1.ª Brigada Aerotransportada desembarcaria perto da capital norueguesa, Oslo, e ocuparia a cidade com outros elementos da Força 134. O comandante, Brigadeiro R. H. Bower, se tornaria Comandante da Área de Oslo. Oslo foi escolhida por ser a capital norueguesa, bem como o centro da administração norueguesa e alemã. A Brigada de Artilharia desembarcaria em Stavanger e seu oficial comandante, Brigadeiro R.G. Loder-Symonds, se tornaria Comandante da Área de Stavanger. Stavanger era o aeródromo mais próximo da Grã-Bretanha e também seria útil como base de caças. A Brigada de Serviço Aéreo Especial também desembarcaria em Stavanger, de onde avançaria e ocuparia a área ao redor de Kristiansand. Este era um porto importante a partir do qual os dragaminas da Marinha Real Britânica começariam a limpeza de minas.^[14] As operações seriam divididas em quatro fases em dias consecutivos. Em 8 de maio, quinze aeronaves de transporte transportariam destacamentos de avanço para os aeródromos de Gardermoen, perto de Oslo, e campo de aviação de Sola em Stavanger; isso deveria ser concluído até a noite. A segunda fase, em 9 de maio, veria setenta Handley Page Halifax transportarem a 1.ª Brigada Aerotransportada e elementos do Quartel-General da 1.ª Divisão Aerotransportada para ambos os aeródromos e outras setenta e seis C-47 Dakota desembarcariam a Brigada de Artilharia em Sola. Em 10 de maio, a terceira fase veria a Brigada de Serviço Aéreo Especial desembarcar em Sola e suprimentos e veículos seriam desembarcados em ambos os aeródromos em 11 de maio.^[15] Antes da chegada da divisão, representantes Aliados especialmente selecionados, conhecidos como Arautos, acompanhariam delegados diplomáticos alemães à Noruega; somente quando eles sinalizassem que os aeródromos estavam livres para pousar é que a primeira aeronave de transporte decolaria da Grã-Bretanha.^[16]

As forças alemãs começaram uma retirada gradual para o norte da Finlândia no início de setembro de 1944 na Operação Birke. Como o valor da região de Petsamo havia diminuído, os alemães decidiram no início de outubro de 1944 abandonar a Finlândia e a maior parte do norte da Noruega e começaram a Operação Nordlicht [en] (Luz do Norte), uma retirada para posições preparadas no Município de Lyngen, no norte da Noruega.^[17] A Nordlicht havia chegado ao fim no início de janeiro de 1945, com apenas algumas milhas de território finlandês permanecendo em mãos alemãs e várias guarnições isoladas no Finnmark norueguês.^[18] As forças soviéticas ocuparam o leste do Finnmark, e a URSS pediu que forças ocidentais Aliadas fossem desembarcadas para apoiá-las. Apenas uma companhia de infantaria de montanha norueguesa pôde ser poupada para isso, embora os governos britânico e norueguês tenham fornecido suprimentos de alimentos para a população civil na área.^[19] Devido ao fracasso da Batalha do Bulge e ao fato de que vários novos tipos de U-boot estavam prontos para serem implantados, as posições alemãs na Noruega se tornaram de grande valor para o Grande Almirante Karl Dönitz, Comandante-em-Chefe do Alto Comando Naval, para continuar a guerra submarina contra os Aliados e para Hitler, que negou pedidos do General Heinz Guderian de que divisões fossem retiradas da Noruega para uso na defesa da Alemanha. Böhme havia instado em março que o norte da Noruega deveria ser abandonado e que a construção de deques de submarinos deveria cessar por falta de materiais.^[20] Hitler temia que uma retirada pudesse tentar a neutra Suécia a entrar na guerra em apoio aos Aliados, e que uma retirada do norte da Noruega colocaria em perigo as bases de U-boot no sul.^[21] Até os últimos dias da guerra, Dönitz acreditava que a Noruega deveria ser mantida para operações de U-boot e em 3 de maio o Seekriegsleitung (Comando de Guerra Naval) informou ao estado-maior de U-boot que mesmo que a Alemanha fosse ocupada, os submarinos ainda navegariam da Noruega. Apenas em 4 de maio foram emitidas ordens pelo Oberkommando der Wehrmacht de que todas as tropas alemãs na Noruega deveriam evitar ações que pudessem provocar os Aliados.^[21]

Em maio de 1945, as tropas alemãs na Noruega ficaram sob o comando do 20.º Exército de Montanha (General Franz Böhme) que havia absorvido o Exército da Noruega em 18 de dezembro de 1944. Böhme havia sucedido o General Lothar Rendulic como Comandante das Forças Armadas da Noruega em janeiro de 1945.^[22] No início de maio, Böhme informou Dönitz, o novo Presidente Alemão, com a morte de Adolf Hitler, que as forças na Noruega consistiam em onze divisões e cinco brigadas (350.000–380.000 soldados).^[20][1] Havia também U-boots estacionados em bases navais na Noruega, incluindo 10 submarinos tipo-XXI e 17 submarinos tipo-XXIII.^[21] Embora as forças Aliadas tivessem entrado na Alemanha e rumores fossem abundantes sobre uma invasão da Noruega, o 20.º Exército de Montanha quase parecia estar em um status de tempo de paz; Böhme reclamou em janeiro que havia algumas unidades no Exército que tiravam domingo de folga, e que ele pouco podia fazer para impedir isso.^[22] Com apenas cerca de 30.000 soldados Aliados disponíveis, a rendição da Noruega às forças Aliadas não foi imediatamente aceita pelo General Montgomery e, em vez disso, seria realizada por meio de negociações com Thorne.^[23]

Nas primeiras horas de 7 de maio, Dönitz ordenou que todas as forças militares alemãs se rendessem incondicionalmente e em 8 de maio o Instrumento de Rendição Alemão foi entregue ao General Böhme. Os alemães deveriam se retirar de todas as cidades norueguesas e da fronteira sueca e se redistribuir gradualmente para áreas designadas para desarmamento; todos os altos funcionários do partido nazista e pessoal de segurança seriam imediatamente presos.^[24] A Força 134 seria enormemente superada em número durante isso; 30.000 soldados Aliados teriam que supervisionar o desarmamento de mais de 350.000 soldados alemães.^[1] Havia temores de que as forças alemãs pudessem se recusar a se render e, em vez disso, resistir às forças de ocupação Aliadas, e havia preocupações sobre o que o grande destacamento de pessoal da Kriegsmarine no porto de Trondheim poderia fazer.^[25]

Embora a primeira fase da operação estivesse programada para 8 de maio, nenhuma notícia foi recebida dos 'Arautos' e, portanto, a Doomsday foi adiada por vinte e quatro horas. O contato foi estabelecido em 9 de maio e as primeiras unidades da Força 134 chegaram à Noruega para iniciar sua ocupação, incluindo os elementos avançados da 1.ª Divisão Aerotransportada e da Companhia de Paraquedistas Norueguesa.^[24][11] Todas, exceto uma, das aeronaves de transporte da primeira fase decolaram e pousaram na Noruega sem incidentes.^[16] A Fase II foi acelerada para compensar o atraso, com aeronaves programadas para partir da Grã-Bretanha entre 02:00 e 13:30. Infelizmente, após aproximadamente 07:00, o mau tempo sobre Oslo fez com que muitas aeronaves de transporte com destino ao aeródromo de lá retornassem à Grã-Bretanha, embora todas as destinadas a Stavanger tenham pousado.^[26]

Várias aeronaves caíram, incluindo um Short Stirling (LK147/ZO-Z do 196 Squadron) que caiu em meio a denso nevoeiro ao sul de Gardermoen, matando 14 soldados e uma tripulação de 6, e um relatado como desaparecido. Mais tarde, descobriu-se que o Stirling desaparecido (LK297/G5-G do 190 Squadron) havia caído, matando seus ocupantes, incluindo o Vice-Marechal do Ar James Scarlett-Streatfeild [en].^[26] As aeronaves restantes decolaram novamente em 11 de maio, com uma caindo na decolagem e outra desaparecendo; esta havia pousado em outro aeródromo na Noruega. As aeronaves pertencentes às próximas duas fases não sofreram baixas, embora algumas tenham sido novamente atrasadas pelo mau tempo sobre os aeródromos noruegueses. A 1.ª Divisão Aerotransportada sofreu um oficial e trinta e três outras patentes mortos, e uma outra patente ferido, e a Força Aérea Real seis mortos e sete feridos. Todas essas perdas ocorreram após a rendição geral ter sido declarada.^[26]

O plano original para a divisão previa que dois dos batalhões aerotransportados marchassem por Oslo em 10 de maio, mas o atraso significou que apenas algumas tropas haviam chegado. Dois pelotões do 2.º Batalhão The South Staffordshire Regiment e quatro Polícia Militar em motocicletas acompanharam Urquhart, que viajou em um carro de estado alemão requisitado. Os soldados, embora um tanto nervosos dado o pequeno tamanho de seu grupo, foram recebidos com entusiasmo pela população norueguesa em Oslo.^[27] A única resistência veio dos capitães de vários U-boots em Trondheim. Além disso, a 1.ª Divisão Aerotransportada não encontrou problemas com os alemães, que cooperaram com as tropas aerotransportadas. Os alemães foram desarmados sem incidentes, permitiram-se ser transferidos para campos de coleta e também ajudaram na limpeza de numerosos campos minados que haviam semeado durante sua ocupação, o que resultou em várias baixas alemãs.^[25][27]

Até a chegada de outras unidades da Força 134, bem como do Quartel-General das Forças Aliadas da Noruega, Urquhart e sua equipe de quartel-general tiveram controle total sobre as atividades norueguesas. Urquhart recebeu Príncipe Herdeiro Olavo da Noruega e três ministros representando o Governo Norueguês quando chegaram em um cruzador da Marinha Real, e a divisão também participou das celebrações quando o Rei Haakon VII da Noruega retornou ao seu país do exílio.^[11][28][27] Outras tarefas para a divisão incluíram prender supostos criminosos de guerra, garantir que as tropas alemãs fossem confinadas aos seus campos e reservas e, com assistência de Engenheiro Real, limpar edifícios de minas e outras armadilhas explosivas. Também receberam a responsabilidade de ajudar o pessoal Aliado que havia sido prisioneiro de guerra na Noruega, muitos dos quais eram russos.^[27] Havia mais de 80.000 ex-prisioneiros de guerra russos, e muitos precisavam de tratamento médico devido às condições desumanas dos campos em que foram aprisionados. Quando um desfile foi realizado no final de junho para celebrar a libertação Aliada, muitos dos russos participaram, vestindo uniformes com distintivos de Estrela Vermelha que eles mesmos fizeram.^[25] Durante o tempo da divisão na Noruega, cerca de 400 paraquedistas sob o comando do Major Frederick Gough [en] foram temporariamente transferidos para os Países Baixos, onde ajudaram a participar de Theirs Is the Glory [en], um documentário sobre a Batalha de Arnhem.^[29]

A resistência norueguesa cooperou com a 1.ª Divisão Aerotransportada, frequentemente fornecendo ligação e realizando tarefas de guarda, e a população norueguesa como um todo deu as boas-vindas calorosas às tropas aerotransportadas.^[27] As forças britânicas estavam inicialmente apenas no controle de Oslo, Stavanger e Kristiansand, com a resistência e, menos comumente, as autoridades locais norueguesas assumindo o controle do resto do país dos alemães.^[30] A resistência também ajudou a divisão a descobrir o destino das tropas da 1.ª Divisão Aerotransportada designadas para a Operação Freshman, uma tentativa fracassada em novembro de 1942 de sabotar a planta química da Norsk Hydro em Vemork [en], que produzia água pesada para o projeto de energia nuclear alemão. Dois planadores foram designados para a operação, e ambos caíram após serem soltos pelas aeronaves que os rebocavam.^[31] Os homens que sobreviveram aos acidentes foram executados pouco depois de serem capturados.^[32][33] Embora a população norueguesa local não pudesse impedir que os prisioneiros fossem executados, eles mais tarde recuperaram seus restos mortais e os enterraram novamente em sepulturas marcadas. Quando chegou, a 1.ª Divisão Aerotransportada foi informada do destino da operação e cooperou com o governo norueguês para erguer um memorial e enterrar os homens caídos com todas as honras militares em Stavanger e Oslo.^[34][35]

As unidades restantes da Força 134 entraram na Noruega durante o resto de maio, reforçando gradualmente as tropas aerotransportadas. Em 10 de maio, elementos da força policial norueguesa de 12.000 homens começaram a entrar no país vindos da Suécia, tendo sido recrutados entre jovens noruegueses que fugiram para a Suécia após a Noruega ter sido ocupada em 1940.^[36][1] O General Thorne chegou com o resto de seu quartel-general em 13 de maio e assumiu seu posto como Comandante-em-Chefe das Forças de Libertação Aliadas. Nas duas semanas seguintes, chegaram mais elementos da Força 134, incluindo um regimento americano composto, uma brigada norueguesa e duas brigadas de infantaria britânicas compostas por artilheiros antiaéreos retreinados que substituíram a Brigada de Serviço Aéreo Especial. Thorne foi o de facto Chefe de Governo da Noruega até 7 de junho, quando o Rei Haakon retornou, e de então até sua partida no final de outubro foi Comandante-em-Chefe de todas as forças militares na Noruega.^[36]

A 1.ª Divisão Aerotransportada permaneceu estacionada na Noruega até o final do verão.^[27] Ela retornou à Grã-Bretanha no final de agosto, e seu pessoal foi enviado em licença. Os planos iniciais previam que a divisão fosse usada como Reserva Estratégica Imperial, pois se acreditava que a 6.ª Divisão Aerotransportada seria necessária no Teatro do Extremo Oriente. Quando o Japão se rendeu em agosto, isso anulou a necessidade de a 6.ª Divisão Aerotransportada ser transferida. Duas divisões aerotransportadas existiam, mas apenas uma foi incluída no Exército Regular Britânico do pós-guerra planejado.^[37] Embora a tradição de antiguidade pudesse ter exigido que a 6.ª Divisão Aerotransportada fosse dissolvida como a formação aerotransportada mais jovem, a 1.ª Divisão Aerotransportada ainda estava abaixo da força total após a Operação Market Garden e não totalmente treinada. A divisão passou os dois meses seguintes treinando e transferindo tropas para a 6.ª Divisão Aerotransportada e, em seguida, foi dissolvida em 15 de novembro de 1945.^[38]

• Batalha de Arnhem
• Operação Freshman
• Operação Market Garden
• Projeto de energia nuclear alemão
• Segunda Guerra Mundial

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