Elliott começou sua carreira no automobilismo em agosto de 2000 como aerodinamicista da McLaren. Em 2002, ele então se tornou um aerodinamicista de pista antes de progredir para ser o líder da equipe de desempenho aerodinâmico da McLaren em 2006.[3]
Em novembro de 2008, Elliott se mudou para a equipe Renault de Fórmula 1 para se tornar o principal aerodinamicista,[3] ele permaneceu com a equipe de Enstone — que foi transformada na Lotus F1 Team para a temporada de 2012 — até julho de 2012, quando se mudou para a Mercedes para se tornar o chefe de aerodinâmica.[4] Em Elliott de 2017, ele substituiu Geoff Willis como diretor de tecnologia da equipe Mercedes.[5]
Em 9 de abril de 2021, a Mercedes anunciou que Elliott seria promovido para o cargo de diretor técnico da equipe em 1 de julho. Ele substituiu James Allison que assumiu a função de chefe de operações técnicas na mesma data.[6] Entretanto, em 21 de abril de 2023, foi anunciado que Elliott havia trocado de funções com Allison, que retornou como diretor técnico, enquanto Elliott se tornou chefe do departamento técnico da equipe.[7][8] No final de outubro de 2023, a Mercedes anunciou que Elliott havia deixado de fazer parte do quadro de funcionários da equipe.[2][9]
Referências
↑ ab«Mike Elliott». Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Consultado em 9 de abril de 2021
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