Grob G 120

G 120
Avião
Predefinição:Info/Aeronave
Grob G 120A da Lufthansa em seu Centro de Treinamento no Arizona
Descrição
Tipo / Missão Treinador
País de origem  Alemanha
Fabricante Grob Aircraft
Desenvolvido de Grob G 115
Primeiro voo em 1999 (27 anos)
Variantes Grob G 120TP
Tripulação 1
Passageiros 1
Especificações (Modelo: G 120A)
Dimensões
Comprimento 8,605 m (28,2 ft)
Envergadura 10,19 m (33,4 ft)
Altura 2,57 m (8,43 ft)
Área das asas 13,29 m² (143 ft²)
Alongamento 7.8
Peso(s)
Peso vazio 960 kg (2 120 lb)
Peso carregado 1 440 kg (3 170 lb)
Peso máx. de decolagem 1 490 kg (3 280 lb)
Propulsão
Motor(es) 1x Lycoming AEIO-540-D4D5
Potência (por motor) 260 hp (194 kW)
Performance
Velocidade máxima 319 km/h (172 kn)
Velocidade de cruzeiro 307 km/h (166 kn)
Alcance (MTOW) 1 537 km (955 mi)
Autonomia 6.35 h(s)
Teto máximo 5 500 m (18 000 ft)
Razão de subida 6.5 m/s
Notas
Fonte[1]
Esta caixa:

O Grob G 120 é um avião acrobático de treinamento com asa baixa e construído de materiais compósitos pela Grob Aircraft. É baseado no treinador G 115TA e especialmente desenvolvido para treinamento de pilotos civis e militares. Possui um trem de pouso triciclo e cauda baixa.

Projeto e desenvolvimento

A célula é fabricada de polímero de fibra de carbono reforçado e recebe testes de +6/-4g. Sua vida mínima de serviço é maior que 15.000 horas de voo.

A cabine de pilotagem fornece espaço para alunos com vestimentas militares e capacetes. A aeronave é equipada com assentos movíveis, pedais reguláveis e um sistema de ar condicionado, além de uma segunda manete de potência.

Variantes

G 120A
Versão à pistão com um motor de seis cilindros Lycoming AEIO-540-D4D5, quatro tempos e refrigerado a ar, produzindo 260 hp (0 kW).[2]
G 120TP
Versão com motor turboélice com um motor aeronáutico Rolls Royce 250-B17F produzindo 456 hp (340 kW) na decolagem.[3] A Força Aérea da Indonésia assinou um contrato por cerca de 18treinadores 18 G 120TP para o treinamento básico em Setembro de 2011 a um custo aproximado de US$4 milhões cada.[4] A Força Aérea Argentina adquiriu dez aeronaves, recebendo 4 julho de 2014.[5]

Operadores

Um dos seis G 120A da Força Aérea do Quênia
Emblema do Grob G-120A vestido por um estudante militar canadense da 3 CFFTS
Grob G120A usado pela RCAF
 Argentina
Força Aérea Argentina 4, 10 pedidos
 Canadá
KF Defence Programs: 13 [6] para treinamento dos pilotos das Forças Canadenses (até 2013) e da Real Força Aérea Canadiana (a partir de 2013).[7]
 França
Exército do Ar Francês[7] : 18 dispositivos foram entregues em 2007. É usado na Escola de Piloto da Força Aérea como aeronave de treinamento para o treinamento básico de pilotos na base aérea de Cognac (BA 709). Eles substituem o Embraer Tucano e completam a frota Epsilon TB-30.
 Israel
Força Aérea Israelense[7]
 Quênia
Força Aérea do Quênia 6
 México
Força Aérea Mexicana: 25 (+15 opções)[8][9]

Ver também

Referências

Notas
  1. ↑ Jackson 2003, pp. 166–167.
  2. ↑ «The basic training aircraft success story» (em inglês) 
  3. ↑ «G 120 TP – The intelligent training solution of the 21st century» (em inglês) 
  4. ↑ «Indonesian win launches Grob's G120TP» (em inglês). 19 de Setembro de 2011 
  5. ↑ Diego Gonzalez, Buenos Aires - IHS Jane's Defence Weekly (8 de Julho de 2013). «Argentina receives new training aircraft, announces Pampa III - IHS Jane's 360» 
  6. ↑ «Transport Canada listing of aircraft owned by "Allied Wings"» (em inglês) 
  7. ↑ a b c «Customers Worldwide» (em inglês). Arquivado do original em 7 de Julho de 2012 
  8. ↑ «Mexico selects Grob trainer» (em inglês). 24 de Julho de 2014 
  9. ↑ «EXCLUSIVA: La Fuerza Aérea Mexicana compra 25 aeronaves turbohélice Grob G120TP» (em espanhol). Consultado em 3 de janeiro de 2018. Arquivado do original em 13 de outubro de 2014 
Bibliografia
  • Grob G 115,120 and 140 Information brochure and Technical Datasheet. [S.l.]: Grob Aerospace Sales Department. 2004 
  • Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5 

Ligações externas

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