Fiat 124
| Fiat 124 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Visão geral | ||||
| Produção | 1966-1974 | |||
| Fabricante | Fiat | |||
| Montagem | ||||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento C | |||
| Carroceria | Sedã 4 portas Break 5 portas Cupê 2 portas Descapotável 2 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.197 cc OHV I4 1.438 cc OHV I4 1.438 cc DOHC I4 1.592 cc DOHC I4 1.756 cc DOHC I4 | |||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades[3] Manual de 5 velocidades (Special T) | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Modelos relacionados | SEAT 124, Lada Riva, Lada Niva, Polski Fiat 125p, Premier 118NE, Tofaş Murat 124 | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.030–4.053 mm (sedã)[4][5] 4.045 mm (perua) | |||
| Entre-eixos | 2.420 mm | |||
| Largura | 1.625 mm | |||
| Altura | 1.420 mm (sedã) 1.440 mm (perua) | |||
| Peso | 855–950 kg | |||
| Cronologia | ||||
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Fiat 124 foi um modelo produzido pela montadora italiana Fiat que deu origem a muitos carros pela Ásia e a Europa.
O modelo original teve a produção encerrada em 1974, mas alguns de seus modelos derivados continuaram a ser produzidos até 2012, caso do Lada Riva.
Fiat 124 no mundo

Na Espanha a SEAT fabricou mais de 896.000 unidades do SEAT 124 entre 1968 e 1980, incluindo a segunda e terceira versões do "124 Sport Coupé" entre 1969 e 1975. Com uma frente semelhante à do Fiat 125, o modelo também foi vendido como SEAT 1430, do qual foram fabricadas 255.414 unidades.[6]
Um acordo muito importante foi assinado na União Soviética, a partir do qual a Lada fabricou este modelo por décadas com várias denominações, de Lada 2101 a Lada 2107, sendo popularmente conhecido como "Zhiguli". Desta versão russa, quase 17 milhões de unidades foram produzidas.[7]
Outras unidades do Fiat 124 também saíram de fábricas localizadas na Bulgária e Turquia, neste caso como TOFAŞ Murat 124. Em 1986, vinte anos após seu lançamento na Itália, a produção foi iniciada por Premier na Índia com a carroçaria do SEAT 124-D "Versão ´75", neste caso com um motor Nissan. Entre 1970 e 1973, na Coreia do Sul algumas unidades deste carro foram montadas pela fabricante KIA, que eram conhecidas localmente como "Fiat-KIA 124". No total, 6775 unidades foram montadas.[8][9]
Ver também
Referências
- ↑ «Assembly of cars: 'No more' decision». The Straits Times. 4 de maio de 1968. p. 20
- ↑ «Historique de la SOMACA». Somaca Casablanca. Cópia arquivada em 20 de maio de 2015
- ↑ Cardew, Basil (1966). Daily Express Review of the 1966 Motor Show. London: Beaverbrook Newspapers Ltd
- ↑ Fiat—Tutti i modelli del Novecento I, p. 400.
- ↑ Fiat—Tutti i modelli del Novecento II, p. 22.
- ↑ SEAT 1430. Museoseat.com.
- ↑ La Zhiguli va in pensione. Alvolante.it.
- ↑ «The old, reliable Fiat 124 - except made in Korea». koreajoongangdaily.joins.com. Consultado em 7 de agosto de 2021.
- ↑ «Kia Press Office, History». Kia. Consultado em 7 de agosto de 2021.
Ligações externas
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