Embraer Stout

O Embraer Stout (Short Take Off Utility Transport – Transporte utilitário de decolagem curta) foi um projeto de aeronave de transporte leve, com motorização híbrida, que estava em estudo pela Força Aérea Brasileira e a Embraer. Teria dimensões semelhantes e buscava substituir o C-95 Bandeirante e o C-97 Brasília no transporte de carga e pessoal, como aeronave militar e comercial.[1]

Como significativa inovação, iria utilizar 4 motores, sendo 2 turbo-hélices e 2 elétricos, alimentados pelos motores turbo-hélices.

Cronologia do programa

Em 19 de dezembro de 2019, Embraer e FAB assinaram memorando de entendimento em que a Embraer formalizou a intenção de desenvolver a aeronave e a FAB auxilia na definição das características militares globais da aeronave.[2]

Em 13 de novembro de 2020, o comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Antônio Carlos Moretti Bermudez, apresentou ao público a concepção da aeronave.[1]

Em 23 de maio de 2022, o comandante da Força Aérea Brasileira, Tenente-Brigadeiro Carlos de Almeida Baptista Jr, declarou que a FAB precisará priorizar outros projetos, e aguardar o investimento em outros, onde confirmou o cancelamento definitivo dos estudos do projeto, alegando restrições orçamentárias juntamente com prioridades para o desenvolvimento de outros projetos para a FAB.

Principais características

Essas seriam as características apresentadas para a aeronave:[3]

  • Decolar com carga máxima útil de ao menos 3 toneladas, a partir de pistas de 1,2 mil metros
  • Alcance de 2 425 km
  • Operar na Amazônia, servindo localidades remotas com pistas curtas, estreitas e não pavimentadas
  • Motorização híbrida, com 2 motores elétricos e 2 turbo-hélices
  • Rampa de carga traseira
  • Baixo custo de operação
  • Lançamento de 24 paraquedistas
  • Transporte de 30 soldados equipados
  • Extração de paletes
  • Evacuação aeromédica

Referências

  1. ↑ a b Galante, Alexandre (13 de novembro de 2020). «FAB apresenta nova aeronave de transporte leve». Poder Aéreo. Consultado em 14 de novembro de 2020 
  2. ↑ Bueno, Felipe. «FAB apoia Embraer no desenvolvimento conceitual de nova aeronave». Força Aérea Brasileira. Consultado em 14 de novembro de 2020 
  3. ↑ Valduga, Fernando (13 de novembro de 2020). «Stout: FAB e Embraer apresentam nova aeronave híbrida de transporte». Cavok Brasil. Consultado em 14 de novembro de 2020 

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