BRT Expresso DF
Expresso DF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inauguração parcial | 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações | 20 (9 construídas, 5 em operação) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | operação parcial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Expresso DF é um sistema de Bus Rapid Transit (BRT) que opera no Distrito Federal brasileiro, que teve sua inauguração em Junho de 2014. A obra fez parte do pacote de projetos de mobilidade para a Copa do Mundo FIFA de 2014 para a cidade de Brasília, ligando a região central da cidade (Plano Piloto) à periferia (Santa Maria e Gama).
Com 43 km, sendo 35 km em faixas exclusivas, o Expresso DF, está operando no trecho conhecido como Expresso DF Sul e liga de maneira expressa as regiões administrativas de Santa Maria e Gama ao Plano Piloto.[1]
O sistema transporta em média 220 mil passageiros por dia e prometia reduzir o tempo de deslocamento entre as duas regiões e ao centro de Brasília de 90 minutos para 40 minutos.
O sistema Expresso DF foi classificado como "Bronze" pelo Instituto de Políticas de Transporte & Desenvolvimento (ITDP),[2] em 2015. Os critérios de avaliação do ITDP são atualizados continuamente e segundo os critérios mais atuais,[3] a classificação do sistema como BRT pode estar comprometida - porém, novas classificações são feitas apenas a partir de obras e intervenções significativas nos sistemas previamente classificados.
Obra
As obras foram iniciadas em 2011 e o primeiro trecho, que fará a ligação de Gama e Santa Maria à Rodoviária do Plano Piloto, passando pela Estrada Parque Dom Bosco ficou pronto em dezembro de 2013.
O trecho entre o final do Park Way e a Estação Terminal Asa Sul foi finalizado em 2014.
O valor total da obra foi de R$785 milhões, sendo R$ 224 milhões de recursos do Governo do Distrito Federal e R$ 561 milhões financiados pela Caixa Econômica Federal.[4]
Veículos
O sistema é operado por ônibus articulados – com capacidade para transportar 130 passageiros, e ônibus Padrons - com capacidade para transportar 70 passageiros, diariamente passam pelo BRT mais de 200 mil pessoas
Estações
Todo o sistema possui 8 estações intermediárias: Duas em Santa Maria, duas no Gama, quatro no Park Way e uma no Plano Piloto. Além disso ele também dispõem de um sistema para o pagamento da passagem, sendo apenas aceito o cartão, sendo apenas os cartões : Mobilidade/Especial/Estudantil, etc...
Linhas
O sistema BRT Sul atende principalmente as regiões administrativas do Gama e de Santa Maria, reunindo cerca de 19 linhas que operam como troncos no corredor exclusivo, conforme informações da Semob-DF. O governo anunciou reforços na frota, com novos ônibus articulados e aumento de viagens, ampliando a oferta de transporte para essas regiões. Além disso, o uso do cartão BRB Mobilidade é obrigatório para embarque no BRT, garantindo maior controle e agilidade no sistema. Essas medidas mostram a busca por modernização e maior eficiência no atendimento aos passageiros que utilizam diariamente o corredor Sul. [5]
| Nº da linha | Denominação / Tipo | Origem → Destino (resumo) | Terminal de origem | Referência |
|---|---|---|---|---|
| 2201 | Expressa | Terminal BRT Gama → Rodoviária do Plano Piloto | Gama | [6] |
| 2202 | Paradora | Terminal BRT Gama → Rodoviária do Plano Piloto (paradora / eixo Leste-Oeste) | Gama | [7] |
| 2203 | Paradora / Semiurbana | Gama → L2 Sul–Norte / UnB / Terminal Asa Norte (via W3/W7) | Gama | [8] |
| 2205 | Tronco / W3 | Terminal BRT Gama → W3 Sul (serviço ao eixo W3) | Gama | [9] |
| 2206 | Semi-expressa | Gama → W3 Norte (semi-expressa) | Gama | [10] |
| 2208 | Tronco / SIG | Gama → Setor de Indústrias Gráficas (SIG) / itinerários adjacentes | Gama | [11] |
| 2210 | Paradora | Terminal BRT Gama → Cruzeiro (via SIA / SAAN) | Gama | [12] |
| 2213 | Nova (reforço) | Gama → Estação Park Way / áreas adjacentes (pico da tarde) | Gama | [13] |
| 2301 | Expressa | Terminal BRT Santa Maria → Rodoviária do Plano Piloto (Expressa) | Santa Maria | [14] |
| 2302 | Paradora / TR | Terminal BRT Santa Maria → Rodoviária do Plano Piloto (paradora / corredor) | Santa Maria | [15] |
| 2303 | Tronco / W3 | Santa Maria → W3 Sul (atendimento ao eixo W3) | Santa Maria | [16] |
| 2304 | Tronco / Núcleo Bandeirante | Santa Maria → Núcleo Bandeirante / Guará (via corredor Sul) | Santa Maria | [17] |
| 2305 | Semiurbana / Rodoviária | (linhas com atendimento Eixo Sul / Rodoviária do Plano Piloto — itinerários variados) | Santa Maria | [18] |
| 2306 | Semi-expressa | Santa Maria → W3 Norte (semi-expressa) | Santa Maria | [19] |
| 2307 | Tronco / SIG | Santa Maria → Setor de Indústrias Gráficas (SIG) | Santa Maria | [20] |
| 2308 | Tronco | Santa Maria → W3 Norte / SIG (variações em domingos/feriados) | Santa Maria | [21] |
| 2309 | Paradora | Santa Maria → SIA / Cruzeiro / Sudoeste (paradora) | Santa Maria | [22] |
| 2310 | Paradora | Santa Maria → SIA / SAAN (paradora, dias úteis e sábados) | Santa Maria | [23] |
| 2311 | Nova (reforço) | Santa Maria → Estação Park Way / ParkShopping / CasaPark (pico da tarde) | Santa Maria | [24] |
| Nota: O sistema BRT Sul atende Gama e Santa Maria com um total de 19 linhas (dados institucionais — Semob-DF / Agência Brasília). [25] | ||||
Expansão
O DER-DF lançou a licitação (concorrência eletrônica nº 90018/2025) para a construção do corredor exclusivo do BRT Sul, com cerca de 7,3 km de extensão, ligando a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003) a Estação Terminal Asa Sul. O projeto, orçado em mais de R$ 190 milhões, prevê uma via de pavimento rígido com duas faixas de quatro metros — uma em cada sentido — e a instalação de três estações com passarelas.
Além da via, a obra inclui terraplenagem, drenagem pluvial, implantação de ciclovia, alargamento de três viadutos e a construção de uma nova Obra de Arte Especial. Também estão previstas intervenções de urbanismo, paisagismo, acessibilidade, compensações ambientais e sinalização completa. O contrato será assinado após a escolha da empresa vencedora e o prazo de conclusão da obra é de 540 dias corridos.[26]
Ver também
Referências
- ↑ BRT Brasil. «BRT Expresso DF». Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ «ITDP Brasil: Promovendo soluções de transporte sustentável e equitativo». itdpbrasil.org. Consultado em 5 de fevereiro de 2025
- ↑ Marques, Rafaela (10 de setembro de 2024). «Padrão de Qualidade BRT - ITDP Brasil». itdpbrasil.org. Consultado em 5 de fevereiro de 2025
- ↑ R7. «Expresso DF reduzirá viagem do Gama e de Santa Maria a Brasília em até 50 minutos». Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ https://segov.df.gov.br/w/frota-do-brt-sul-e-renovada-com-dez-novos-onibus-articulados?utm_source=chatgpt.com
- ↑ «Linha 2201 — horários e itinerário». Moovit
- ↑ «Melhorias no BRT do Gama e de Santa Maria». Portal Santa Maria / Semob-DF
- ↑ «Linha 2203 — itinerário e horários». Brasília é Aqui
- ↑ «Novas linhas e aumento de viagens para o Gama e Santa Maria». Agência Brasília (Semob-DF)
- ↑ «Confira os horários das novas linhas do BRT para W3 Norte e SIG». Semob-DF
- ↑ «Novas linhas e aumento de viagens». Semob-DF
- ↑ «Passageiros do Gama e de Santa Maria têm mudanças». Semob-DF
- ↑ «Criação das linhas 2213 e 2311». Semob-DF
- ↑ «Linha 2301 — horários e itinerário». Moovit
- ↑ «Mapa/Horários (2302)» (PDF). Operador / PDF de horários
- ↑ «Novas linhas e aumento de viagens para Gama e Santa Maria». Agência Brasília
- ↑ «Novas linhas e aumento de viagens». Semob-DF
- ↑ «Linha 2305 — horários e itinerário». Moovit
- ↑ «Horários/Mapa (2306)» (PDF). Operador / PDF
- ↑ «Horários das novas linhas do BRT para W3 Norte e SIG». Semob-DF
- ↑ «Ônibus novos ampliam atendimento do BRT». Semob-DF
- ↑ «Novas paradoras 2309 e 2310». Semob-DF
- ↑ «Novas paradoras 2309 e 2310». Semob-DF
- ↑ «Criação das linhas 2213 e 2311». Semob-DF
- ↑ «Frota do BRT Sul é renovada com dez novos ônibus articulados». Segov / Agência Brasília
- ↑ https://jornaldebrasilia.com.br/brasilia/der-df-lanca-licitacao-para-construcao-do-corredor-exclusivo-do-brt-sul/
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.