MTR
| Mass Transit Railway (MTR) 港鐵 Perkhidmatan Rel Transit Massa | |
|---|---|
Sebuah Kereta Api MTR di Laluan Tung Chung | |
| Umum | |
| Lokasi | Hong Kong |
Jenis transit | |
Jumlah laluan/aliran |
|
Jumlah stesen |
|
Bil. penumpang harian | November 2023:
4,823,000 (laluan metro bandar sahaja, tanpa penumpang rentas sempadan) 5,764,000 (Semua pengangkutan rel, termasuk rel ringan dan kereta api berkelajuan tinggi) |
Bil. penumpang tahunan | Januari 2023 ke Disember 2023
1,586,646,000 (laluan metro bandar sahaja, tanpa penumpang rentas sempadan) 1,896,798,000 (Semua pengangkutan rel, termasuk rel ringan dan kereta api berkelajuan tinggi) |
Laman sesawang | mtr.com.hk |
| Operasi | |
Mula beroperasi |
|
| Pengendali | MTR Corporation |
| Teknikal | |
Panjang sistem | |
Tolok landasan |
|
| sunting | |
Mass Transit Railway (MTR) (Perkhidmatan Rel Transit Massa) merupakan rangkaian pengangkutan awam utama yang memberikan perkhidmatan rel kepada Hong Kong. Dikendalikan oleh MTR Corporation (MTRCL), ia terdiri daripada perkhidmatan rel berat, rel ringan dan bas pengantara yang berpusat pada rangkaian transit aliran 10 laluan yang memberikan perkhidmatan rel kepada kawasan yang dibandarkan di Pulau Hong Kong, Kowloon dan Wilayah Baharu. Sistem rel ini termasuk 245.3 kilometer (152.4 bt) landasan rel setakat Disember 2022 dengan 179 stesen, termasuk 99 stesen rel berat, 68 hentian rel ringan dan 1 perhentian penghabisan kereta api berkelajuan tinggi.
Di bawah dasar pengangkutan berasaskan rel pemerintah Hong Kong,[4] sistem MTR merupakan mod pengangkutan awam yang biasa di Hong Kong, dengan rata-rata lebih lima juta setengah perjalanan dilakukan setiap hari bekerja, selalu mencapai kadar tepat masa 99.9 peratus dalam ketibaan dan perlepasan kereta apinya. Sehingga tahun 2018, MTR memiliki 49.3 peratus saham pasaran pengangkutan awam berfrancais, menjadikannya pilihan pengangkutan yang paling popular di Hong Kong.[5] Persepaduan teknologi pembayaran tambang kad pintar Octopus ke dalam sistem MTR pada September 1997 telah menambah lebih lanjut kesenangan berulang-alik dengan MTR.
Infrastruktur
| Peta terkini |
|---|
Rangkaian rel
| Nama dan warna | Tarikh mula | Pemanjangan sebelumnya | Pemanjangan seterusnya | Perhentian penghabisan | Panjang[2] | Stesen | Masa jalanan[2] | Depot | Tolok | Pengelektrikan[a] | Pusat Kawalan | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Laluan Rel Timur | 1 Oktober 1910 (pengelektrikan: 1982–1983) |
15 Mei 2022[b] | 2027 | Admiralty | Lo Wu | 47.5 | 16 | 45 | Ho Tung Lau | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) | 25 kV 50 Hz AC | Tsing Yi |
| Lok Ma Chau | 50 | |||||||||||
| Laluan Tung Chung | 21 Jun 1998 | — | 2029 | Hong Kong | Tung Chung | 31.1 | 8 | 29 | Siu Ho Wan | 1,432 mm (4 kaki 8 3⁄8 in) | 1,500 V DC | |
| Laluan Tuen Ma | 20 Disember 2003[c] | 27 Jun 2021[d] | 2030 | Tuen Mun | Wu Kai Sha | 56.2 | 27 | 73 | Tai Wai | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) | 25 kV 50 Hz AC | |
| Pat Heung | ||||||||||||
| Ekspres Lapangan Terbang | 6 Julai 1998 | 20 Disember 2005[e] | — | Hong Kong | AsiaWorld–Expo | 35.3 | 5 | 28 | Siu Ho Wan | 1,432 mm (4 kaki 8 3⁄8 in) | 1,500 V DC | |
| Laluan Disneyland Resort | 1 Ogos 2005 | — | — | Sunny Bay | Disneyland Resort | 3.3 | 2 | 5 | Sunny Bay | |||
| Tsing Yi | ||||||||||||
| Laluan Kwun Tong | 1 Oktober 1979 | 23 Oktober 2016[f] | — | Whampoa | Tiu Keng Leng | 17.4 | 17 | 35 | Teluk Kowloon | Tsing Yi | ||
| Laluan Tsuen Wan | 10 Mei 1982 | — | — | Central | Tsuen Wan | 16.0 | 16 | 32 | Tsuen Wan | |||
| Laluan Pulau | 31 Mei 1985 | 29 Mac 2015[g] | — | Bandar Kennedy | Chai Wan | 16.3[6] | 17 | 34 | Chai Wan | |||
| Laluan Tseung Kwan O | 18 Ogos 2002 | 26 Julai 2009[h] | Tidak diketahui | North Point | Po Lam | 12.3 | 8 | 15 | Tseung Kwan O | |||
| LOHAS Park | 20 | |||||||||||
| Laluan Pulau Selatan | 28 Disember 2016 | — | — | Admiralty | South Horizons | 7.4 | 5 | 11 | Wong Chuk Hang | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) | ||
| Laluan Rel Ekspres | 22 September 2018 | — | — | Kowloon Barat Hong Kong | Berbeza-beza | 26 (Bahagian Hong Kong) | 1 (Bahagian Hong Kong) | 14 (Kowloon Barat – Futian) | Shek Kong | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) | 25 kV 50 Hz AC | Shek Kong |
| Rel Ringan | 18 September 1988 | 7 Disember 2003[i] | — | Berbeza-beza | 36.2 | 68 | Berbeza-beza | Tuen Mun | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) | Templat:750 V DC | Tuen Mun | |
Catatan
- ^ Semua landasan MTR menggunakan wayar atas untuk pengelektrikan.
- ^ Stesen Pusat Pameran
- ^ Laluan Tuen Ma terdiri daripada 2 bekas laluan KCR, iaitu Rel Barat (dibuka pada tahun 2003) dan Ma On Shan, yang disambungkan oleh bahagian baharu selepas penggabungan rangkaian MTR-KCR.
- ^ Stesen To Kwa Wan dan Sung Wong Toi
- ^ Stesen AsiaWorld–Expo
- ^ Stesen Ho Man Tin dan Whampoa
- ^ Stesen Sai Ying Pun
- ^ Stesen LOHAS Park
- ^ Pelbagai hentian Tin Shui Wai
Rujukan
- ^ Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama "MTR-train-services" - ^ a b c d Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama "business-overview" - ^ "MTR Press Release" (PDF). MTR Corporation. 2012. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 17 October 2015. Dicapai pada 11 March 2013.
- ^ Merging Hong Kong's Railways Diarkibkan 4 Mac 2016 di Wayback Machine, Civic Exchange, 2004
- ^ "2018 Annual Report" (PDF). MTR Corporation. m/s. 32. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 29 October 2020. Dicapai pada 8 September 2019.
- ^ "Island Line". Highways Department The Government of the Hong Kong Special Administrative Region. 14 April 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 April 2016. Dicapai pada 25 May 2015.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.


