Getlink

Getlink
Jenis/bentuk sahSocietas Europaea
Didagangkan sebagaiEuronext: GET
Komponen CAC Mid 60
ISINFR0010533075 Sunting ini di Wikidata
IndustriPengangkutan rel
Pendahuluwarna perang Sunting ini di Wikidata
Ditubuhkan1986
Ibu pejabatParis, Perancis
Tokoh pentingJacques Gounon (Pengerusi & CEO) sejak 14 Jun 2005
PerkhidmatanOperasi infrastruktur Terowong Selat dan perkhidmatan kereta api lain
Hasil€1,207 juta (2014)[1]
Pendapatan kendalian€334 juta (2014)[1]
Pendapatan bersih€57.1 juta (2014)[1]
Jumlah aset€7.363 bilion (akhir 2014)[1]
Jumlah ekuiti€1.758 bilion (akhir 2014)[1]
PemilikMundys Group, Eiffage Sunting ini di Wikidata
Bilangan kakitangan3,959 (akhir 2014)[1]
Anak syarikatEuroporte
Tapak webwww.getlinkgroup.com
sunting · sunting di Wikidata
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Getlink, yang sebelum ini Groupe Eurotunnel, ialah sebuah syarikat awam yang menguruskan dan mengendalikan Terowong Selat antara England dan Perancis, termasuk perkhidmatan kenderaan Shuttle Eurotunnel, dan memperoleh pendapatan di kereta api lain melalui terowong (DB Schenker fret dan penumpang Eurostar).

Ia disenaraikan di pasaran Euronext London dan Euronext Paris, dan disenaraikan di Bursa Saham London sehingga 19 Julai 2012.[2][3] Syarikat ini berpusat di Paris.

Operasi kereta api itu mempunyai 50.45 kilometer (31.35 bt) landasan kereta api berganda di terowong utama, serta kemudahan terminal paras permukaan yang luas di Folkestone di England dan di Calais di Perancis; operasi ini sepenuhnya tersendiri, dengan sambungan berhampiran dua terminal ke rangkaian kereta api kebangsaan masing-masing. Bekalan isyarat dan daya tarikan elektrik di 25 kV AC juga di bawah kawalan Getlink.

Operasi kereta api terdiri daripada kereta ulang alik yang menyampaikan kereta dan jurulatih dan kereta api lain yang menyampaikan kenderaan barang berat di antara kedua terminal. Kereta api lain menggunakan infrastruktur Getlink dikendalikan oleh pemilik masing-masing. Pada November 2017, Groupe Eurotunnel telah dijenamakan semula sebagai Getlink.

Rujukan

  1. ^ a b c d e f Groupe Eurotunnel SE 2014 Registration Document Diarkibkan 18 Oktober 2015 di Wayback Machine
  2. ^ "Archived copy" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 13 January 2017. Dicapai pada 2016-03-16. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)CS1 maint: archived copy as title (link)
  3. ^ "Archived copy" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 7 August 2014. Dicapai pada 2016-03-16. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)CS1 maint: archived copy as title (link)

Bacaan lanjut

  • "Eurotunnel operations in profit for the first time". RAIL. No. 325. EMAP Apex Publications. 25 February – 10 March 1998. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.

Pautan luar

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.