Dockwise

Dockwise Group
Jenis/bentuk sahAnak syarikat
IndustriPengangkutan
Ditubuhkan1993
Dibubarkan2018 Sunting ini di Wikidata
Ibu pejabatBreda, Belanda
Kawasan perkhidmatanGlobal
Tokoh pentingCEO: Peter Berdowski
PerkhidmatanPengangkutan Marin Berat
Hasil$399 juta
Syarikat indukRoyal Boskalis Westminster N.V.
Anak syarikatDockwise B.V.
Offshore Kinematics, Inc.
Tapak webboskalis.com/about-us/dockwise.html
sunting · sunting di Wikidata
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Dockwise Group ialah syarikat induk industri pengangkutan laut Belanda

Sejarah

Dockwise ditubuhkan pada September 1993 oleh penggabungan dua syarikat pelengkap, Wijsmuller Transport (sebuah bahagian Heerema) dan Dock Express Shipping (sebuah bahagian Royal Vopak), menjadi syarikat perkapalan pengangkutan berat terbesar di dunia.[1] Syarikat gabungan itu beroperasi dari ibu pejabat baru di Meer (Hoogstraten), Belgium. Wijsmuller membawa sebuah kapal tujuh tangki separa tenggelam (Mighty Servant 1, Mighty Servant 2, Mighty Servant 3 dan Super Servant 3, 4, 5, dan 6) dan empat kapal jenis kapal dok (Dock Express 10, 11, 12, dan 20).

Pada tahun 2001, Offshore Heavy Transport ASA (OHT) menyertai syarikat itu, sambil menambah dua kapal pengangkutan berat, MV  Black Marlin dan MV  Blue Marlin.[1]

Pada November 2010, untuk memberi perkhidmatan kepada pasaran yang baru muncul untuk pengangkutan ultra-besar, seperti kapal angkat jenis Dockwise's Type 0, ia melantik Hyundai Heavy Industries (HHI) Korea sebagai kawasan pembuatan kapalnya. HHI dijadualkan menyerahkan kapal itu pada suku terakhir 2012.[2][3] Jenis 0 dinamakan semula sebagai Dockwise Vanguard.

Pada 2013, Dockwise diperolehi oleh Royal Boskalis Westminster NV, yang menyediakan perkhidmatan dalam pengorekan, infrastruktur darat, tenaga luar pesisir, tunda dan penyelamatan.

Nota kaki

  1. ^ a b "About History Dockwise". Dockwise. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 January 2013. Dicapai pada 7 November 2009.
  2. ^ "Dockwise Selects HHI to Build Type O Super Vessel". RigZone.com. 7 February 2011. Dicapai pada 28 November 2017.
  3. ^ "The Netherlands: Dockwise Ltd. Planning to Build a New "Type o" Semi-Submersible Vessel". OffshoreEnergyToday.com. 20 September 2010. Dicapai pada 28 November 2017.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.