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玉垣駅（たまがきえき）は、三重県鈴鹿市桜島町一丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は5。
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームへは東西両側から直接跨線橋を渡って行くことになる。
伊勢鉄道の複線区間には待避線がないため、上りのみ当駅で待避列車が反対方向のホームに入り、優等列車(快速を含む)を待避することがある。
駅自体は無人駅であるが、東側に定期券窓口を兼ねた伊勢鉄道本社・車庫がある[1]（普通乗車券・特急券の取扱は鈴鹿駅のみ）。そのため、始発と最終は当駅から発着し、夜間滞泊の運用がある。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
備考
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| 1
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■伊勢線
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下り
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津・松阪方面
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一部の上り列車も発着
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| 2
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上り
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四日市・名古屋方面
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-
窓口を兼ねた伊勢鉄道本社（2012年1月）
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駅長事務室（2012年1月）
利用状況
玉垣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（玉垣駅）
| 年度
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当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度
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乗降人員調査結果
人／日
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特記事項
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| 通勤定期
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通学定期
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定期外
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合 計
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一日平均
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調査日
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調査結果
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| 1986年（昭和61年）
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15
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←←←←
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226
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241
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国鉄より転換・開業
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| 1987年（昭和62年）
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3,090
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←←←←
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5,999
|
9,089
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| 1988年（昭和63年）
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5,070
|
←←←←
|
5,222
|
10,292
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| 1989年（平成元年）
|
6,180
|
←←←←
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10,483
|
16,663
|
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| 1990年（平成2年）
|
5,850
|
←←←←
|
10,409
|
16,259
|
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| 1991年（平成3年）
|
8,760
|
←←←←
|
13,493
|
22,253
|
|
|
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| 1992年（平成4年）
|
9,090
|
←←←←
|
18,001
|
27,091
|
|
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| 1993年（平成5年）
|
11,460
|
←←←←
|
14,615
|
26,075
|
|
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| 1994年（平成6年）
|
11,310
|
←←←←
|
15,019
|
26,329
|
|
|
|
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| 1995年（平成7年）
|
13,740
|
←←←←
|
15,824
|
29,564
|
|
|
|
|
| 1996年（平成8年）
|
17,460
|
←←←←
|
16,839
|
34,299
|
|
|
|
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| 1997年（平成9年）
|
18,540
|
←←←←
|
15,055
|
33,595
|
|
|
|
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| 1998年（平成10年）
|
19,950
|
←←←←
|
19,440
|
39,390
|
|
|
|
|
| 1999年（平成11年）
|
20,910
|
←←←←
|
19,080
|
39,990
|
|
|
|
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| 2000年（平成12年）
|
21,540
|
←←←←
|
17,859
|
39,399
|
|
|
|
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| 2001年（平成13年）
|
22,980
|
←←←←
|
15,506
|
38,486
|
|
|
|
|
| 2002年（平成14年）
|
24,240
|
←←←←
|
15,667
|
39,907
|
|
|
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| 2003年（平成15年）
|
24,960
|
←←←←
|
16,735
|
41,695
|
114
|
|
|
|
| 2004年（平成16年）
|
31,020
|
←←←←
|
16,269
|
47,289
|
130
|
|
|
|
| 2005年（平成17年）
|
30,690
|
←←←←
|
14,563
|
45,253
|
124
|
|
|
|
| 2006年（平成18年）
|
35,670
|
←←←←
|
15,565
|
51,235
|
140
|
|
|
|
| 2007年（平成19年）
|
39,210
|
←←←←
|
15,434
|
54,644
|
149
|
|
|
|
| 2008年（平成20年）
|
36,540
|
←←←←
|
15,649
|
52,189
|
143
|
|
|
|
| 2009年（平成21年）
|
33,210
|
←←←←
|
16,177
|
49,387
|
135
|
|
|
|
| 2010年（平成22年）
|
37,200
|
←←←←
|
15,253
|
52,453
|
144
|
|
|
|
| 2011年（平成23年）
|
34,950
|
←←←←
|
15,949
|
50,899
|
139
|
|
|
|
| 2012年（平成24年）
|
32,640
|
←←←←
|
19,009
|
51,739
|
142
|
|
|
|
| 2013年（平成25年）
|
34,990
|
←←←←
|
20,753
|
55,743
|
153
|
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駅周辺
住宅街の中にあり、ロータリーも整備されている。北から東にかけて工業団地が広がっている。
隣の駅
- 伊勢鉄道
- ■伊勢線
- ■快速「みえ」
- 通過
- ■普通
- 鈴鹿駅 (4) - 玉垣駅 (5) - 鈴鹿サーキット稲生駅 (6)
脚注
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年9月18日、22,28頁。
- ^ “日本国有鉄道公示第119号”. 官報. (1973年8月14日)
- ^ 「通報 ●伊勢線南四日市・津間の開業について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年8月14日、2面。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 玉垣駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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