スランは、2005年度DARPAグランド・チャレンジで勝利した無人自動車スタンレーの開発を率いた[4]。スタンレーはSmithsonian Institution's National Museum of American Historyに展示されている。また、スランの研究チームはジュニアという自動車を開発し[5]、2007年度DARPAアーバン・チャレンジでは二位となった。スランはグーグルの無人自動車の開発も指導している[6]。
スランは、自動地図作成などに応用できるロボットにおける確率的プログラミング技術でも知られている[7]。彼の業績は、39歳のときに選出された全米技術アカデミー、2007年に選出されたGerman Academy of Sciences Leopoldinaとして認められた。2011年、スランはマックス・プランク賞[8]、第一回AAAI Ed Feigenbaum Prizeを受賞した。ファスト・カンパニーは、スランを世界中のビジネスで5番目に最もクリエイティブな人物と選出した[9]。
参考文献
^Thrun, S. (2002). “Probabilistic robotics”. Communications of the ACM45 (3). doi:10.1145/504729.504754.
^Nigam, Kamal; Mccallum, Andrew Kachites; Thrun, Sebastian; Mitchell, Tom (2000). Machine Learning39 (2/3): 103–134. doi:10.1023/A:1007692713085. ISSN08856125.
^Thrun, Sebastian; Montemerlo, Mike; Dahlkamp, Hendrik; Stavens, David; Aron, Andrei; Diebel, James; Fong, Philip; Gale, John et al. (2007). Stanley: The Robot That Won the DARPA Grand Challenge. 36. pp. 1–43. doi:10.1007/978-3-540-73429-1_1. ISSN1610-7438.
^Montemerlo, Michael; Becker, Jan; Bhat, Suhrid; Dahlkamp, Hendrik; Dolgov, Dmitri; Ettinger, Scott; Haehnel, Dirk; Hilden, Tim et al. (2009). Junior: The Stanford Entry in the Urban Challenge. 56. pp. 91–123. doi:10.1007/978-3-642-03991-1_3. ISSN1610-7438.
^Robotic mapping: a survey by Sebastian Thrun in Nebel, Bernhard; Lakemeyer, Gerhard (2002). Exploring Artificial Intelligence in the New Millennium (The Morgan Kaufmann Series in Artificial Intelligence). San Diego: Morgan Kaufmann. ISBN1-55860-811-7