Bugatti

 Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 29/07/2023.
Bugatti
Νομική μορφήανώνυμη εταιρεία
Κλάδοςβιομηχανία αυτοκίνησης
Ίδρυση1909
ΙδρυτήςΈττορε Μπουγκάτι
Διάλυση1963
ΈδραΜόλσχαϊμ, Γερμανική Αυτοκρατορία, Γαλλία, Ναζιστική Γερμανία και Γαλλία
Προϊόντααυτοκίνητο
Commons page Πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )
Ο Ετόρε Μπουγκάτι το 1932

Η Bugatti (πλήρης ονομασία: Bugatti Automobile S.A.S.) είναι γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία παραγωγής υπερπολυτελών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Εδρεύει στο Μολσάιμ της Αλσατίας, Γαλλία, όπου βρίσκεται και το εργοστάσιο της.

Ιστορία

Automobiles Ettore Bugatti

Η Automobiles Ettore Bugatti ιδρύθηκε το 1909 στην (τότε) γερμανική πόλη Μόλσχαϊμ (σημερινό όνομα: Μολσάιμ) στην Αλσατία, που μετά προσαρτήθηκε από τη Γαλλία. Η πρώτη Μπουγκάτι ιδρύθηκε από τον Ιταλό βιομηχανικό σχεδιαστή Έττορε Μπουγκάτι, αλλά ως γαλλική εταιρεία, καθώς μάλιστα ο ίδιος θεωρούσε τη Γαλλία ως δεύτερη πατρίδα του. Τα αυτοκίνητα της αρχικής Μπουγκάτι (1909-1963) ήταν παγκοσμίως γνωστά για τη σχεδιαστική ομορφιά τους, τις υψηλές επιδόσεις τους και τις διακρίσεις τους σε αγώνες. Μερικά διάσημα αυτοκίνητα της αρχικής Μπουγκάτι είναι τα εξής: Type 35 Grand Prix Type 41 "Royale", Type 57 "Atlantic" και Type 55.

Ο θάνατος του Έττορε Μπουγκάτι το 1947 αποδείχθηκε ως η αρχή του τέλους της εταιρείας, καθώς προηγουμένως, το 1939, πέθανε σε τροχαίο ο γιος του Μπουγκάτι, Ζαν, σε ηλικία μόλις 30 ετών, στερώντας από την εταιρεία τον πιθανότερο συνεχιστή της. Μέχρι το 1963, παρήχθησαν περίπου 8.000 αυτοκίνητα. Η εταιρεία αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα και κυκλοφόρησε ένα τελευταίο μοντέλο την δεκαετία του 1950. Το 1963 εξαγοράστηκε το τμήμα παραγωγής τμημάτων για αεροπλάνα της εταιρείας.

Bugatti Automobili S.p.A.

Ο Ιταλός επιχειρηματίας Ρομάνο Αρτιόλι επανίδρυσε την εταιρεία με νέα ονομασία (Bugatti Automobili S.p.A.) κατά την δεκαετία του 1980, με στόχο την παραγωγή υπεραυτοκινήτων σε περιορισμένη ποσότητα. Ο Αρτιόλι αγόρασε τα δικαιώματα του εμπορικού σήματος Bugatti το 1987 και άρχισε την κατασκευή του εργοστασίου της εταιρείας το 1988, ενώ ταυτόχρονα ξεκίνησε η ανάπτυξη του πρώτου αυτοκινήτου της εταιρείας. Στις 15 Σεπτεμβρίου 1991 κυκλοφόρησε το Bugatti EB110, το πρώτο αυτοκίνητο της αναβιωμένης Bugatti.[1] Δύο χρόνια αργότερα κυκλοφόρησε το Bugatti EB112, ένα πρωτότυπο το οποίο δεν βγήκε στην αγορά. Λόγω της κακής οικονομικής κατάστασης της Ευρώπης και της Βορείου Αμερικής όταν κυκλοφόρησε το EB110, η εταιρεία έπαυσε να υπάρχει τον Σεπτέμβριο του 1995.

Bugatti Automobiles S.A.S.

Κύριο λήμμα: Bugatti Automobiles

Το 1998 ο γερμανικός Όμιλος Volkswagen αγόρασε τα δικαιώματα του εμπορικού σήματος Bugatti, επανιδρύοντας της με την ονομασία Bugatti Automobiles S.A.S. Το 1998 η εταιρεία παρουσίασε το πρωτότυπο αυτοκίνητο Bugatti EB118, σχεδιασμένο από τον Τζορτζέτο Τζουτζιάρο. Το επόμενο έτος η εταιρεία παρουσίασε τα πρωτότυπα Bugatti EB218 και Bugatti 18/3 Chiron. Το 2005 επανήλθε ως εταιρεία παραγωγής αυτοκινήτων, όταν παρουσίασε και εισήγαγε στην παραγωγή την Bugatti Veyron, και το 2016 κυκλοφόρησε την Bugatti Chiron.

Παραπομπές

  1. ↑ Collins, Andrew (22 Ιανουαρίου 2019). «These Bugatti EB 110 Explainers Will Give You a New Appreciation for That Toy Blue Car You Had». Jalopnik. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2019. 

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.