BMW M6

 Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. Βοηθήστε συνδέοντας το κείμενο με τις πηγές χρησιμοποιώντας παραπομπές, ώστε να είναι επαληθεύσιμο.
Το πρότυπο τοποθετήθηκε χωρίς ημερομηνία. Για τη σημερινή ημερομηνία χρησιμοποιήστε: {{χωρίς παραπομπές|6|06|2026}}
BMW Μ6
BMW M6 E63 Coupé δεύτερης γενιάς, μοντέλο του 2005 - 2007, στη Γερμανία το 2007
Σύνοψη
Κατασκευαστής BMW
Εναλλακτική ονομασίαBMW M635 CSi (1983 - 1987)
Παραγωγή1983 — 1989
2005 — 2010
2012 — 2018
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΠολυτελές σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα2-πορτο Coupé
2-πορτο Convertible (καμπριολέ)
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξηBMW Σειρά 6
BMW Σειρά 5

Η BMW Μ6 ήταν ένα πολυτελές σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που κατασκευάστηκε σε 3 γενιές από τη γερμανική εταιρεία BMW M GmbH (παλαιότερα: BMW Motorsport GmbH), που αποτελεί τμήμα της BMW. Βασίστηκε στις αντίστοιχες γενιές της BMW Σειράς 6 και αποτέλεσε, διαχρονικά, την ταχύτερη και ισχυρότερη έκδοση της εκάστοτε σειράς.

Πρώτη γενιά

Η πρώτη γενιά (μοντέλο αμερικανικής εξαγωγής του 1986).

Η πρώτη γενιά της Μ6 εμφανίστηκε το 1983, αρχικά ως M635 CSi και από το 1987 έως το 1989 και ως M6, με αποτέλεσμα να γίνει το πρώτο στην ιστορία μοντέλο της BMW που εισήγαγε την ονομασία «Μ6». Αντιθέτως, η μετέπειτα έμμεση διάδοχος BMW Σειρά 8 E31 των ετών 1989 - 1999 δεν απέκτησε ποτέ έκδοση M, αν και τα πρώτα χρόνια της, είχε εξεταστεί σοβαρά το ενδεχόμενο να παραχθεί και μια έκδοση «M8» ως ανταγωνιστής των Ferrari. Μάλιστα είχε κατασκευαστεί και ένα σχετικό πειραματικό αντίτυπο BMW M8, αλλά ακυρώθηκε και δεν έφτασε στην παραγωγή, καθώς λόγω της τότε παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης στις αρχές της δεκαετίας του 1990 η BMW θεώρησε ότι δεν θα υπήρχαν αρκετοί υποψήφιοι αγοραστές για την M8 ώστε να γίνει οικονομικώς βιώσιμη.

Συνολικά κατασκευάστηκαν 5.855 αντίτυπα της αρχικής M6,[1] ενώ από αυτά, τα 1.677 πωλήθηκαν στη Βόρεια Αμερική.[2]

Δεύτερη γενιά

Το σαλόνι μιας BMW E64 M6 Convertible του 2007.

Η δεύτερη γενιά της M6 εισήχθη στη μαζική παραγωγή το 2005 (αν και η πρώτη διαρροή της στον Τύπο αυτοκινήτου είχε γίνει ήδη από το 1999 με το πρωτότυπο Z9 και για λίγες μόνο ώρες, καθώς ήταν ακόμα σε αρχικό στάδιο εξέλιξης) και παρήχθη έως το 2010. Ήταν διαθέσιμη σε εκδοχές κουπέ και καμπριολέ.

Τρίτη γενιά

Η τρίτη γενιά της M6 παρουσιάστηκε τον Μάρτιο του 2012 και διατέθηκε επίσης σε κουπέ και καμπριολέ, αλλά και σε μια έκδοση 4-πορτη με την ονομασία Gran Coupé που ανήκει στην κατηγορία των 4-πορτων κουπέ, όπως το Mercedes-Benz CLS-Class ή το Mazda RX-8. Η παραγωγή της M6 τρίτης γενιάς έληξε τον Μάρτιο του 2018 και αντικαταστάθηκε μέσα στο ίδιο έτος από τη BMW Σειρά 8 δεύτερης γενιάς, που αναβίωσε έτσι την ονομασία Σειρά 8. Για την ιστορία, τον Ιούλιο του 2018 ξεκίνησε η παραγωγή της Σειράς 8 κουπέ (BMW G15) και τον Νοέμβριο του 2018 ξεκίνησε η παραγωγή της Σειράς 8 καμπριολέ (BMW G14).

Δείτε επίσης

Αναφορές

  1. ↑ «BMW M635CSi - still a lengend». www.bmw-m.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2019. 
  2. ↑ «BMW M Registry - FAQ E24 M635CSi + M6». bmwmregistry.com. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι


Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.