Yadea
| Yadea
| |
|---|---|
| Rechtsform | Holding Ltd |
| Gründung | 2001[1] |
| Sitz | Wuxi,[2] |
| Leitung | Wang Jiazhong („Executive President“) |
| Mitarbeiterzahl | über 11.000[2] |
| Branche | E-Mobility |
| Website | https://www.yadea.com |
| Stand: April 2022 | |
Yadea ist ein chinesischer Hersteller elektrischer Zweiräder. Er wurde 2001 gegründet; inzwischen besitzt er sieben Produktionsstätten in China, in Wuxi, Tianjin, Cixi und Qingyuan, wobei in Shanghai und Wuxi auch entwickelt wird.[1] Yadea hat in Vietnam[3] derzeit zwei Produktionsstätten für Elektroroller.
1. Werk 1 im Industriegebiet Quang Châu, Bac Ninh
Dieses erste Montagewerk wurde 2019 mit dem Markteintritt eröffnet.
2. Werk 2 im Industriegebiet Tan Hung, Bac Ninh
Das neue Smart Manufacturing Plant wurde am 1. März 2026 offiziell eröffnet. Es ist mit einer Investition von über 100 Millionen USD die modernere und größere Anlage:
· Fläche: 232.200 m².
· Kapazität Phase 1: 1 Million Einheiten pro Jahr.
· Ausbauziel: 2 Millionen Einheiten pro Jahr.
Damit ist Vietnam für Yadea nicht nur ein wichtiger Markt, sondern ein strategisches Produktions- und Exporthub für ganz Südostasien.

Weltweit stand Yadea mit 6 Millionen verkauften Zweirädern 2020 auf Platz zwei,[4] 2021 wurden 14 Millionen Zweiräder verkauft;[3] weltweit ist das Unternehmen der größte Hersteller von Elektrorollern.[4] In der Entwicklung arbeiten 340 Mitarbeiter.[1] 2021 stellte Yadea eigene Graphen-Akkus vor, die auch bei Temperaturen von −20 °C arbeiten.[5] 2022 hielt Yadea über 1300 Patente.[6] Bislang verkauft Yadea in 80 Länder;[7] über 95 Prozent (5,7 Millionen) der Fahrzeuge, zu denen auch e-Bikes gehören,[8] werden in China abgesetzt.[1]
Im November 2018 trat Yadea auf der EICMA auf.[9] In der 2019 begonnenen Fertigung in Vietnam beschäftigt das Unternehmen 2025 etwa 400 Mitarbeiter.[3][10] 2021 stellte Yadea in Deutschland vier E-Roller vor, dabei den an die Vespa erinnernden C-Umi, den Yadea C1S, für den mit einer österreichischen Designagentur (Kiska) zusammengearbeitet worden war, sowie den G5 mit höherwertiger Ausstattung.[4] Ende 2022 wurde mit dem Volt Guard VFV ein weiterer E-Roller[11][12] und auf der EICMA ein elektrisches Leichtkraftrad Yadea Keeness der A1-Kategorie vorgestellt; letzteres leistet 10 kW (14 PS) und hat ein Drehmoment von 280 Nm.[13]
Nachdem Yadea 2022 auf der Eurobike aufgetreten war,[14] startete das Unternehmen auf der Consumer Electronics Show, CES, 2023 den Markteintritt in die USA.[15] Mitte des Jahres 2023 stellte Yadea mit Porsche den e-Roller VF F200 vor, dessen Design in Zusammenarbeit mit dem Porsche Designzentrum entstanden war.[16] Der Marktstart in Europa ist noch unbekannt.[17]
Nach dem Elektromotorrad Keeness stellte Yadea Ende 2023 das elektrische Motorrad Kemper vor. Es entnimmt die Energie aus einem schnellladefähigen 6,4 kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku und ist mit A2-Führerschein zu fahren;[18] das Design stammt wieder von der österreichischen Designagentur Kiska.[19]
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Die Yadea Kemper mit CATL-Akku, EICMA 2024
Anfang 2025 waren vier E-Roller-Modelle mit dem Anfang desselben Jahres auf der CES vorgestellten Natrium-Ionen Akku in China bestellbar.[20]
Weblinks
- Yadea Deutschland
- Yadea Schweiz (Generalimport durch die Emovemotors AG)
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Mcd-Team: Yadea Group Holding Ltd - 2022 Data & Insights. In: motorcyclesdata.com. 20. April 2022, abgerufen am 8. Januar 2023 (englisch).
- ↑ a b Yadea Group Holdings Ltd In: Financial Times, abgerufen am 24. Dezember 2024.
- ↑ a b c Yadea: The Rise of a Giant. In: buckcitybiker.co.uk. 7. März 2025, abgerufen am 18. Mai 2025 (englisch).
- ↑ a b c d Dina Dervisevic: Yadea C-Umi, C-Line, G5 und C1S: 4 neue Elektroroller aus China. In: motorradonline.de. 25. März 2021, abgerufen am 8. Januar 2023.
- ↑ Roni Peleg: Yadea launches its graphene battery technology. In: graphene-info.com. 4. Oktober 2021, abgerufen am 8. Januar 2023 (englisch).
- ↑ Ian Osborne, World-leading electric scooter and moped manufacturer Yadea Group Holdings sees revenue expand by 13.5 percent year-on-year In: electricdrives.tv vom 2. September 2022, abgerufen am 1. Januar 2025.
- ↑ Jens Kratschmar: Die größten Motorradhersteller der Welt: Diese Marken bauen die meisten Motorräder. In: motorradonline.de. 17. Januar 2022, abgerufen am 8. Januar 2023.
- ↑ Yadea Electric Bike Preview – YT300 and YS500. In: ebikechoices.com. 5. Januar 2022, abgerufen am 8. Januar 2023 (englisch).
- ↑ Yadea G5 A High-End Smart Electric Scooter. In: chinamotorworld.com. 12. Oktober 2019, abgerufen am 1. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ Yang Han: New facility expands e-bike production. In: global.chinadaily.com.cn. 14. April 2025, abgerufen am 18. Mai 2025.
- ↑ Carina Dietze: Größter E-Zweiradhersteller bringt 80-km/h-Roller: Die Marke kennt hier keiner. In: efahrer.chip.de. 13. Dezember 2022, abgerufen am 8. Januar 2023.
- ↑ Dina Dervisevic: Yadea Volt Guard VFV: 80 km/h-Elektroroller für Europa. In: motorradonline.de. 9. Dezember 2022, abgerufen am 8. Januar 2023.
- ↑ Mario Hommens: Yadea Keeness VFD - Vorstoß ins Motorrad-Segment. In: motor-traffic.de. 16. Dezember 2022, abgerufen am 8. Januar 2023.
- ↑ Marcelo Souza: Yadea apresenta impressionante gama de bicicletas elétricas na Eurobike 2022. In: motoeletricabrasil.com. 15. Juli 2022, abgerufen am 8. Januar 2023 (portugiesisch).
- ↑ Jo Beckendorff: CES 2023: Yadea startet US-Markteintritt mit Aussteller-Premiere. In: radmarkt.de. 4. Januar 2023, abgerufen am 8. Januar 2023.
- ↑ Dina Ludmann: Elektroroller im Porsche-Design. In: motorradonline.de. 31. Mai 2023, abgerufen am 1. Oktober 2023.
- ↑ Erster Elektroroller von Porsche: Etwas langsamer als der Taycan. In: netzwelt.de. 30. Mai 2023, abgerufen am 1. Oktober 2023.
- ↑ Maik Schwarz: Yadea Kemper – nur 10 Minuten laden für 160 km/h. In: motorradonline.de. 13. Dezember 2023, abgerufen am 21. Dezember 2024.
- ↑ Ingo Gach: E-Motorrad Yadea Kemper: Schnelllader aus China mit österreichischem Einschlag. In: heise.de. 29. Dezember 2023, abgerufen am 1. Januar 2025.
- ↑ Dina Ludmann: Yadea bringt erste Elektroroller mit Natriumbatterie. In: motorradonline.de. 27. Januar 2025, abgerufen am 18. Mai 2025.
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