Saunders-Roe Princess

Saunders-Roe Princess
Typ Passagier-Flugboot
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Saunders-Roe
Erstflug 22. August 1952
Stückzahl 3

Die Saunders-Roe (Saro) SR.45 Princess war ein großes Flugboot.

Geschichte

Unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg begann Saunders-Roe mit der Entwicklung. Der Erstflug verzögerte sich bis zum August 1952, da Schwierigkeiten mit den Triebwerken auftraten, die auch bis zur Einstellung des Projekts nicht behoben werden konnten. Um die benötigten zehn Triebwerke überhaupt in den Tragflächen unterbringen zu können, wurden die mittleren acht zu je zwei gekoppelt, das heißt, zwei Triebwerke treiben jeweils ein gegenläufiges Propellerpaar an, ähnlich der Bristol Brabazon.

Aufgrund der Überschreitung des Etats von drei auf elf Millionen Pfund, anderen technischen Schwierigkeiten wie zum Beispiel Problemen mit der geschwindigkeitsabhängigen Servosteuerung und der Tatsache, dass die Zukunft in der Zivilluftfahrt landgestützten Passagierflugzeugen mit Strahlantrieb gehören würde, verlor BOAC jegliches Interesse an dem Projekt.

Es wurden insgesamt drei Exemplare gebaut, von denen der erste Prototyp (Luftfahrzeugkennzeichen G-ALUN) bis zum Juni 1954 insgesamt 47 Erprobungs- und Demonstrationsflüge mit einer Gesamtdauer von etwa 97 Stunden absolvierte. Die beiden anderen 1953 fertiggestellten Maschinen (G-ALUO, G-ALUP) wurden direkt nach dem Bau eingemottet und 1967 abgewrackt.[1]

Im Jahr 1957 gab es Pläne für den Umbau der drei Maschinen zu Truppentransportern oder Frachtmaschinen. Hierzu sollten die zehn Proteus-Triebwerke durch sechs einzelne Rolls-Royce Tyne R.Ty.11 ersetzt werden.[2] Die Pläne wurden jedoch nicht umgesetzt.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Passagiere 105
Länge 42,10 m
Spannweite 66,90 m
Antrieb zehn Turboproptriebwerke Bristol Proteus 600 mit je 3245 WPS
Höchstgeschwindigkeit 611 km/h in 11.000 m
Reisegeschwindigkeit 579 km/h in 10.000 m
Startmasse 156.492 kg

Siehe auch

Literatur

  • Bill Gunston: The Princess Saga. In: Aeroplane Monthly April 1974, S. 596–505
Commons: Saunders-Roe Princess – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Alec Lumsden, Terry Heffernan: Saunders-Roe Princess – Per Mare Probare #17. In: Aeroplane Monthly Juli 1989, S. 390–396
  2. ↑ The Princess Landplane. In: Aeroplane Monthly Juli 1974, S. 764 f.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.