Garelli Basic
| Garelli | |
|---|---|
| Basic | |
| Hersteller | Garelli |
| Verkaufsbezeichnung | Basic |
| Produktionszeitraum | 1982 bis 1987 |
| Klasse | Mofa |
| Bauart | Mofa mit tiefem Durchstieg |
| Motordaten | |
| Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt | |
| Hubraum | 49 cm³ cm³ |
| Leistung | 1,1 kW (1,5 PS) bei 4500/min kW/PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h km/h |
| Getriebe | 1-Gang (Automatik) |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Trommelbremse vorne und hinten |
| Leergewicht | 45 kg kg |
| Nachfolgemodell | Garelli Gary |
Die Garelli Basic war ein einfach konstruiertes Mofa des italienischen Herstellers Garelli, das von 1982 bis 1987 produziert wurde. Es diente als günstige Einstiegslösung innerhalb der Modellpalette und richtete sich an Fahrer und urbane Nutzer, die ein leichtes, wartungsarmes Fahrzeug suchten.
Geschichte
Die Einführung des Modells Basic war die Reaktion auf den wachsenden Bedarf an preiswerten Fahrzeugen in einem zunehmend gesättigten Markt. Garelli nutzte für dieses Modell den bewährten horizontalen 49-cm³-Zweitaktmotor, der bereits in den Serien Noi und Katia eingesetzt wurde.
Das Fahrzeug gab es ausschließlich mit automatischem Einganggetriebe und Pedalstart. Technisch orientierte es sich stark an bestehenden Modellen, zeichnete sich jedoch durch eine vereinfachte Ausstattung und niedrige Produktionskosten aus.
Die Garelli Basic wurde 1987 durch das modernere Modell Gary ersetzt.
Technische Daten
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Motor | 2-Takt, Einzylinder, luftgekühlt |
| Hubraum | 49 cm³ |
| Bohrung × Hub | 40 mm × 39 mm |
| Verdichtung | 9 : 1 |
| Leistung | 1,5 PS (1,1 kW) bei 4500/min |
| Zylinder | Grauguss |
| Zündung | Magnetzündung |
| Vergaser | Dell’Orto SHA 14/12 |
| Schmierung | Mischung 1 : 25 (Öl-Benzin-Gemisch) |
| Kupplung | Fliehkraftkupplung im Ölbad |
| Getriebe | Automatikgetriebe, 1 Gang |
| Antrieb | Kette |
| Startsystem | Pedale |
| Rahmen | Stahlrohrrahmen |
| Vorderradaufhängung | Teleskopgabel |
| Hinterradaufhängung | Schwinge mit Stoßdämpfer |
| Reifen | 2,25 × 16 Zoll (vorn und hinten) |
| Bremsen | Trommelbremse (vorn und hinten) |
| Gewicht | 45 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Verbrauch | ca. 2,2 l/100 km |
| Tankinhalt | 3,2 Liter |
Varianten
Der Garelli Basic wurde ausschließlich als einfaches Mofa mit Pedalstart angeboten. Eine sportlichere oder höher motorisierte Variante wurde nicht produziert.
Literatur und Quellen
- Technische Unterlagen Garelli, 1977
- S. Ewald, G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads. Novara 1996, deutsche Auflage im Weltbild Verlag 1999, ISBN 3-86047-142-2.
- Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia (1999), Seite 125, ISBN 88-7911-203-1, S. 118
Weblinks
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.