Atul Auto

Atul Auto

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Rechtsform Private Limited
ISIN INE951D01028
Gründung 1986
Sitz Rajkot
Leitung Jayantibhai J. Chandra
Mitarbeiterzahl 868[1]
Branche Nutzfahrzeugherstellung
Website atulauto.co.in

Atul Auto Pvt. Ltd. ist ein indischer Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in Rajkot. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um Autorikschas für den Personen- und Gütertransport.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1986 als Atul Auto (Jamnagar) Pvt. Ltd. gegründet.[2] Die Produktion begann jedoch erst 1992.[3][4] Im August 1994 folgten eine Umbenennung in Atul Auto Pvt. Ltd. und der Börsengang.[2]

Bis 2007 wurden Dieselmotoren von Greaves Cotton verwendet. Eine Umstellung auf Motoren von Lombardini stellte das Unternehmen mehrere Jahre vor Probleme.[4] Atul Auto hatte 2014 in Indien einen Anteil am Dreiradmarkt von 4,5 % bzw. 2017–18 von 6,19 %.[5][6] Das Unternehmen verfügte 2014 über 193 Händler und 14 Regionalbüros.[5] Die theoretische Produktionskapazität beträgt 60.000 Exemplare.[7]

Atul Auto exportiert seine Produkte unter anderem nach Nigeria, Bangladesch, Kenia, Zentral- und Südamerika, Ostafrika, Südafrika und Großbritannien.[3] Der Export erfolgt als fertiges Fahrzeug oder als Bausatz. Unter anderem in Bangladesch und Südafrika verfügen die Tochtergesellschaften über eigene Montageanlagen.[8][9]

Modelle

Angeboten werden vier Modelle mit einer Nutzlast von rund 0,5 t: Der Gem (mit einem Produktionsanteil von 58 %) ist in zwei Versionen (für die Waren- und Personenbeförderung) erhältlich. Der Gemini Dz (7 %) ist ausschließlich für Passagiere ausgelegt. Beide Modelle haben einen Heckmotor, der mit Diesel oder Erdgas betrieben werden kann. Die Modelle Shakti (29 %) und Smart (3 %) gibt es ebenfalls in Ausführungen für die Personen- und den Gütertransport. Beide Modelle haben jedoch einen vorne liegenden Dieselmotor.[5]

Weitere Antriebsarten sind Flüssiggas (seit 2005) und Elektroantrieb (seit 2016 im Modell Elite).[10] Atul Auto ist das einzige Unternehmen in Indien, das Autorikschas sowohl mit Front- als auch mit Heckmotor produziert.[11]

Einzelnachweise

  1. ↑ Atul Auto Ltd. In: markets.ft.com. 27. Februar 2019, abgerufen am 27. Februar 2019 (englisch).
  2. ↑ a b Atul Auto: Reports, Company History, Directors Report, Chairman's Speech, Auditors Report of Atul Auto. In: ndtv.com. Abgerufen am 1. März 2019 (englisch).
  3. ↑ a b Eintrag auf bloomberg.com
  4. ↑ a b Atul Auto: Riding The Three-Wheeler Boom – Forbes India. In: forbesindia.com. 5. September 2014, abgerufen am 25. Februar 2019 (englisch).
  5. ↑ a b c Atul Auto Ltd. (Memento des Originals vom 1. März 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/ws.karvyonline.com auf karvyonline.com vom 1. Dezember 2014.
  6. ↑ Bajaj Auto increases three-wheeler market share to 58.15%. In: autocarpro.in. 10. April 2019, abgerufen am 23. April 2019 (englisch).
  7. ↑ Infrastructure auf atulauto.co.in.
  8. ↑ Atul Auto ties up with Bangladesh company. In: micorporate.com. 16. Mai 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 1. März 2019; abgerufen am 25. Februar 2019 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/micorporate.com
  9. ↑ About us auf www.tuktuksa.co.za.
  10. ↑ Atul Auto History – Atul Auto Information – The Economic Times. In: economictimes.indiatimes.com. Abgerufen am 28. Februar 2019.
  11. ↑ Atul Auto enters Bangladesh market with six-seater. In: thehindubusinessline.com. 16. Mai 2011, abgerufen am 25. Februar 2019 (englisch).

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