Alex Lowes

Alex Lowes (2024)
Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Superbike-Weltmeisterschaft Status: aktiv Erster Start: Tschechien Automotodrom Brno (Rennen 1) 2011 Startnummer: 22 Statistik Konstrukteure 2011 Honda • 2014–2015 Suzuki • 2016–2019 Yamaha • 2020–2024 Kawasaki • seit 2025 Bimota WM-Bilanz WM-Dritter (2019) Starts Siege Poles SR 378 4 2 9 WM-Titel: 0 WM-Punkte: 2776 Podestplätze: 51 Stand: Donington, 12. Juli 2026

Alexander Thomas „Alex“ Lowes (* 14. September 1990 in Lincoln, Lincolnshire, England) ist ein britischer Motorradrennfahrer. Er startet seit 2014 in der Superbike-Weltmeisterschaft und fährt dort aktuell für Bimota. Zuvor fuhr er mehrere Jahre im Kawasaki-Werksteam und war davor Teil des Werksaufgebot von Yamaha.

Lowes gewann 2013 den Titel in der britischen Superbike-Meisterschaft mit Honda. Außerdem gewann er in den Jahren 2016, 2017 und 2018 dreimal in Folge das 8-Stunden-Rennen von Suzuka mit Yamaha.

Lowes begann im Alter von sechs Jahren mit dem Motorradsport. Im Jahr 1998 wechselte er zum Motocross und bestritt dort bis 2001 Rennen in verschiedenen Meisterschaften in England. Im Jahr 2002 wechselte er zum Straßenrennsport und belegte auf Cagiva Rang zwei in der Gesamtwertung der JRA Championship. 2003 nahm Lowes an der Aprilia Superteen Championship. Obwohl er der jüngste Teilnehmer der Meisterschaft war, wurde er Gesamtvierter.

In der Saison 2004 fuhr Lowes in der GP125 MRO Championship und nahm außerdem an zwei Rennen der Deutschen Meisterschaft und einem Rennen der Britischen Meisterschaft teil. Die GP125-Meisterschaft schloss er als Vizemeister ab. Im folgenden Jahr startete Lowes in der britischen 125-cm³-Meisterschaft, wo er auch 2006 fuhr. Zudem gab er 2006 sein Debüt in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft als Wildcard-Fahrer beim Großen Preis von Großbritannien in Donington Park.

Im Jahr 2007 startete Lowes auf einer Honda CBR 600 RR in die britische Supersport-Meisterschaft, wo er der jüngste Fahrer der Meisterschaft war. Zur Saison wechselte Lowes in die Superstock-600-Europameisterschaft und fuhr für Kawasaki Italia auf einer Kawasaki. Im Laufe des Jahres erzielte er einen zweiten Platz als bestes Ergebnis und belegte in der Gesamtwertung den 16. Rang. 2009 startete Lowes im FIM Superstock 1000 Cup und fuhr für das Werksteam von MV Agusta. 2010 wurde er in dieser Meisterschaft im Team Seton Tuning Yamaha mit 41 Punkten Gesamtzwölfter, nachdem das Suzuki-Team, für das Lowes hatte ursprünglich an den Start gehen sollen, bereits vor Saisonbeginn aufgelöst worden war. Neben ersten Starts in der britischen Superbike-Meisterschaft debütierte Lowes 2010 zudem auch in der Supersport-Weltmeisterschaft.

Von 2010 bis 2013 trat Lowes in der British Superbike Championship (BSB) an. 2010 startete er für einige Rennen im Redline-KTM-Team als Ersatzfahrer. 2011 bestritt er Rennen für Honda in der kostengünstigeren Evolution Class und kam daneben auch als Ersatzfahrer bei Kawasaki und Yamaha zum Einsatz. 2012 absolvierte Lowes die volle Saison auf Honda und gewann in Silverstone seine ersten Rennen in der BSB. Zur Saison 2013 stieg er ins Honda-Werksteam auf (Samsung Honda). In einem engen Meisterschaftskampf bis zum letzten Rennen mit Shane Byrne gewann er als bis dahin jüngster Fahrer den Titel in der britischen Superbike-Meisterschaft.

Lowes stieg zur Saison 2014 mit dem Voltcom Crescent Team auf einer Suzuki GSX-R1000 in die Superbike-Weltmeisterschaft ein.^[1] Teamkollege war der Ire Eugene Laverty, der von Aprilia ins Team gewechselt war. In seiner ersten Saison stand Lowes mehrmals auf dem Podest, bestritt allerdings aufgrund von Verletzungen auch einige Rennen nicht und belegte WM-Gesamtrang elf. Trotz Angeboten aus der Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft entschied er sich, auch 2015 bei Crescent Suzuki zu verbleiben.^[2] Lowes erhielt mit Randy de Puniet einen ehemaligen MotoGP-Piloten als neuen Teamkollegen und hatte diesen klar im Griff. Er verbesserte sich im Gesamtklassement auf Rang zehn, holte jedoch nur einen Podestplatz.

Zur Saison 2016 wechselte sein Crescent Team von Suzuki zu Yamaha und wurde deren offizielles Werksteam in der Superbike-WM. Die erste Saison auf Yamaha verlief für Lowes schwierig, ein Podestplatz gelang nicht. In Folge seines Sieges beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka durfte Lowes die MotoGP-Maschine YZR-M1 von Yamaha testen und wurde 2016 für zwei Rennen als Ersatz für seinen Landsmann Bradley Smith eingesetzt.^[3] Hierbei fuhr er bei seinem Heim-Grand-Prix in Silverstone mit Rang 13 drei WM-Punkte ein.

Zur Saison 2017 erhielt Lowes mit dem Niederländer Michael van der Mark einen neuen Teamkollegen. Die beiden bildeten die Fahrerpaarung Yamahas in der Superbike-WM für die nächsten drei Jahre. Die zweite Saison mit Yamaha verlief für Lowes wesentlich besser. Ihm gelangen vier Podestplätze und er holte 100 Punkte mehr als in der Saison davor. Seinen Teamkollegen van der Mark schlug er knapp mit 242 zu 223 Punkten.

2018 gelang Lowes in Tschechien auf dem Automotodrom Brno sein erster Sieg in der Superbike-WM. Die restliche Saison verlief weniger erfolgreich, sodass am Ende nur Gesamtrang sechs zu Buche stand. Er verlor das teaminterne Duell gegen van der Mark deutlich, der die Saison auf WM-Rang drei beendete.

Die Saison 2019 war für Lowes die letzte im Yamaha-Werksteam. Ein Sieg blieb ihm in der Saison verwehrt, dafür erreichte er durch konstant gute Platzierungen unter den besten fünf WM-Rang drei – sein bis heute bestes Gesamtergebnis in der Superbike-WM. Er erfuhr im September 2019, dass er für 2020 seinen Platz bei Yamaha an Toprak Razgatlıoğlu verlieren würde, obwohl er 2019 bester Yamaha-Pilot gewesen war.^[4]

Für die Saison 2020 fand Lowes bei Kawasaki einen neuen Arbeitgeber. Er wurde Teamkollege des amtierenden Weltmeisters Jonathan Rea, begann die Saison in Australien mit guten Ergebnissen und verließ das erste Rennwochenende als WM-Führender. Die durch die COVID-19-Pandemie unterbrochene Saison wurde erst Anfang August in Jerez fortgesetzt. Lowes gelang es nicht mehr, an seine Achtungserfolge anzuknüpfen und er wurde am Saisonende WM-Sechster, während Teamkollege Rea zu seinem sechsten WM-Titel fuhr.

Die folgende Saison 2021 startete für Lowes vielversprechend mit drei Podien in den ersten drei Rennen. Es folgten durchwachsene Rennen, den Anschluss an die Spitze verlor er zunehmend. Dazu gesellte sich gegen Ende der Saison Verletzungspech, sodass Lowes mehrere Rennen nicht bestreiten konnte und Gesamtachter wurde.

Die Fahrerpaarung Lowes/Rea blieb auch 2022 erhalten. Insgesamt erreichte Lowes weniger Podestplätze, lieferte aber konstante Leistungen ab, sodass er in der Gesamtwertung den sechsten Platz erreichte.

Die Saison 2023 war Lowes’ letzte mit Jonathan Rea als Teamkollegen. Zwar startete Lowes gut in die Saison. In Indonesien sprang das erste Podest heraus, jedoch hatte die Konkurrenz, insbesondere Ducati technisch deutlich aufgeholt. Dazu war Lowes sturzanfälliger. Er beendete zehn von 36 Rennen nicht. So war Gesamtrang elf am Ende der Saison sein schlechtestes Ergebnis mit Kawasaki.

Für die Saison 2024 verpflichtete Kawasaki den Italiener Axel Bassani als neuen Teamkollegen. Jonathan Rea war nach neun Jahren und zehn gemeinsamen Saisons bei Kawasaki zu Yamaha gewechselt. Alex Lowes wurde infolgedessen zum Aushängeschild des Werksteams. Ihm gelangen beim Saisonauftakt auf dem Phillip Island Circuit in Australien die ersten Siege nach vier Jahren und er erreichte zudem weitere zehn Podestplatzierungen. Lowes schloss seine bis dahin beste Saison mit Kawasaki als WM-Vierter ab.

Zur Saison 2025 kehrte das italienische Unternehmen Bimota als Hersteller in die Superbike-WM zurück.^[5] Das Projekt wurde zusammen mit Kawasaki als Joint Venture betrieben; der spanische Rennstall Provec Racing übernahm den operativen Einsatz. Dieser hatte zuvor den Werksauftritt von Kawasaki durchgeführt. Mit dem Einstieg entwickelte Bimota mit der KB998 Rimini ein neues Motorrad für die Weltmeisterschaft; der Motor stammte aus der Kawasaki Ninja ZX-10RR. Lowes, der zuvor für Kawasaki gefahren war, wurde wie sein Teamkollege Bassani für das neu aufgestellte Team verpflichtet. Er fand sich auf der neuen Maschine gut zurecht, hatte gegen die Übermacht von Ducati mit Nicolo Bulega und Toprak Razgatlıoğlu auf BMW wenig auszurichten. Lowes errang im Bimota-Debütjahr vier Podestplätze, mit Platz zwei in Misano als bestem Einzelergebnis, und wurde Gesamtsiebenter.

Die Saison 2026 war Lowes’ zweite mit Bimota. Ihm gelang beim Auftakt in Australien mit Platz drei im Sprintrennen der erste Podestplatz der Saison. Bei der Veranstaltung in Misano Mitte Juni gab Bimota die Vertragsverlängerung mit Alex Lowes um zwei Jahre bekannt.^[6]

Lowes nahm zum ersten Mal 2015 am 8-Stunden-Rennen von Suzuka teil. Er pilotierte eine Suzuki GSX-R 1000 des Teams Yoshimura Suzuki Shell Advance an der Seite von Joshua Waters aus der britischen Superbike-Meisterschaft und Suzuki-Testfahrer Takuya Tsuda.^[7] Dem Team gelang der fünfte Platz, womit das Ziel des Gesamtsieges verfehlt wurde.

Durch seinen Wechsel zu Yamaha war er in den folgenden vier Ausgaben des 8-Stunden-Rennens Teil des Werksaufgebots der Herstellers aus Iwata. Direkt im ersten Jahr gewann er das Rennen zusammen mit MotoGP-Pilot Pol Espargaró und Yamaha-Testfahrer Katsuyuki Nakasuga. Für Yamaha war es der dritte Gesamtsieg in Folge. Lowes gewann auch die nächsten zwei Ausgaben, diese mit Teamkollege Michael van der Mark. Sein bis dato letzter Auftritt in Suzuka 2019 verlief kurios. Auf Platz zwei liegend, stürzte Kawasaki-Fahrer Jonathan Rea in Führung liegend, sodass das Rennen abgebrochen werden musste. Zunächst wurde Yamaha zum Sieger erklärt, Kawasaki legte Protest ein und bekam Recht. Die Rennleitung hatte einen Formfehler begangen, daher zählte das Ergebnis bei der letzten Zieldurchfahrt vor Abbruch des Rennens.^[8]

Sein Zwillingsbruder Sam Lowes ist ebenfalls Motorradrennfahrer und startet seit 2024 in der Superbike-WM auf Ducati. Zuvor war dieser jahrelang in der Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft gefahren.

Alex Lowes ist seit 2017 verheiratet und Vater von zwei Töchtern.^[9][10]

• 2013 – britischer Superbike-Meister auf Honda
• 2016 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka zusammen mit Pol Espargaró und Katsuyuki Nakasuga auf Yamaha
• 2017 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka zusammen mit Michael van der Mark und Katsuyuki Nakasuga auf Yamaha
• 2018 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka zusammen mit Michael van der Mark und Katsuyuki Nakasuga auf Yamaha

(Stand: Donington, 12. Juli 2026)

Saison	Team	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
2011	Castrol Honda	CBR1000RR	4	–	–	–	–	–	1	33.
2014	Voltcom Crescent Suzuki	Suzuki GSX-R1000	24	–	1	1	–	2	139	11.
2015			26	–	–	1	–	–	135	10.
2016	Pata Yamaha WorldSBK Official Team	Yamaha YZF-R1	24	–	–	–	–	1	131	12.
2017			26	–	2	2	–	–	242	5.
2018			25	1	–	3	1	–	248	6.
2019			37	–	1	8	–	2	341	3.
2020	Kawasaki Racing Team WorldSBK	Kawasaki Ninja ZX-10RR	24	1	2	1	–	1	189	6.
2021			30	–	2	3	–	–	213	8.
2022			35	–	–	4	–	2	272	6.
2023			30	–	–	1	–	–	149	11.
2024			35	2	3	7	1	1	316	4.
2025	Bimota by Kawasaki Racing Team	Bimota KB998 Rimini	34	–	1	3	–	–	218	6.
2026			24	–	–	1	–	–	182	4.
Gesamt			378	4	12	35	2	9	2776

Saison	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14
	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2011	Australien		Europaische Union		Niederlande		Italien		Vereinigte Staaten		Emilia-Romagna		Aragonien		Tschechien		Vereinigtes Konigreich		Deutschland		Italien		Frankreich		Portugal
															15	DNF	DNF	DNF
2014	Australien		Aragonien		Niederlande		Italien		Vereinigtes Konigreich		Malaysia		Emilia-Romagna		Portugal		Vereinigte Staaten		Spanien		Frankreich		Katar
	DNF	13	10	DNF	9	2	8	10	3	9	DNF	9	DNF	8	6	4	8	DNF	DNF	9	DNF	DNF	10	9
2015	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Vereinigtes Konigreich		Portugal		Emilia-Romagna		Vereinigte Staaten		Malaysia		Spanien		Frankreich		Katar
	9	DNF	7	3	NC	14	DNF	9	12	10	6	6	10	13	12	DNF	6	DNF	6	8	7	18	8	10	DNF	DNF
2016	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Malaysia		Vereinigtes Konigreich		Emilia-Romagna		Vereinigte Staaten		Deutschland		Frankreich		Spanien		Katar
	DNF	14	6	DNF	8	9	8	7	11	6	5	DNF	DNS	DNS	13	8	5	14	8	DNF	11	19	DNF	7	7	10
2017	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Vereinigtes Konigreich		Emilia-Romagna		Vereinigte Staaten		Deutschland		Portugal		Frankreich		Spanien		Katar
	4	4	6	4	4	13	DNF	5	8	6	3	5	2	DNF	DNF	9	6	5	18	DNF	5	2	4	4	DNF	3
2018	Australien		Thailand		Aragonien		Niederlande		Italien		Vereinigtes Konigreich		Tschechien		Vereinigte Staaten		Emilia-Romagna		Portugal		Frankreich		Argentinien		Katar
	6	5	5	3	7	4	12	14	10	6	4	4	5	1	3	4	DNF	6	10	11	18	7	7	6	3	C

Saison	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			13
	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2
2019	Australien			Thailand			Aragonien			Niederlande			Italien			Spanien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Vereinigte Staaten			Portugal			Frankreich			Argentinien			Katar
	4	4	5	3	3	3	4	3	5	4	C	4	7	5	C	16	DNF	14	DNF	2	4	5	6	4	5	6	4	7	3	4	6	6	3	5	5	6	3	3	4
2020	Australien			Spanien			Portugal			Aragonien			Aragonien			Katalonien			Frankreich			Portugal
	2	4	1	9	7	5	4	4	DNF	DNF	6	9	6	6	5	9	7	8	3	2	9	6	DNF	DNF
2021	Aragonien			Portugal			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Niederlande			Tschechien			Navarra			Frankreich			Katalonien			Spanien			Portugal			Argentinien			Indonesien
	2	2	3	19	6	4	5	5	6	3	14	6	DNF	6	7	13	7	6	5	5	6	DNF	3	DNF	6	4	DNF	9	DNF	DNS	DNS	DNS	DNS	4	9	DNS	DNS	C	DNS
2022	Aragonien			Niederlande			Portugal			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Tschechien			Frankreich			Katalonien			Portugal			Argentinien			Indonesien			Australien
	DNF	6	5	DNF	DNF	4	7	6	4	5	8	8	3	5	6	9	DNF	DNS	4	4	4	7	3	DNF	5	4	5	6	5	4	9	7	9	3	4	3
2023	Australien			Indonesien			Niederlande			Katalonien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Italien			Tschechien			Frankreich			Aragonien			Portugal			Spanien
	DNF	4	DNF	10	3	13	7	4	9	DNF	5	4	7	6	DNF	6	6	6	9	7	DNF	9	7	14	8	DNF	DNS	INJ	INJ	INJ	5	DNF	DNS	7	DNF	DNS
2024	Australien			Katalonien			Niederlande			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Tschechien			Portugal			Frankreich			Italien			Aragonien			Portugal			Spanien
	4	1	1	6	5	6	5	3	DNF	5	3	4	2	5	3	DNF	3	9	5	3	3	DNF	2	4	20	2	5	7	DNF	DNS	4	6	12	4	3	5
2025	Australien			Portugal			Niederlande			Italien			Tschechien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Ungarn			Frankreich			Aragonien			Portugal			Spanien
	4	4	8	DNF	13	DNF	11	11	6	11	12	11	4	7	15	4	2	14	DNF	DNS	DNS	6	12	6	3	3	3	5	6	6	5	15	4	6	5	6
2026	Australien			Portugal			Niederlande			Ungarn			Tschechien			Aragonien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Frankreich			Italien			Portugal			Spanien
	7	3	DNF	4	4	4	5	5	11	6	7	DNF	7	9	7	4	5	4	5	DNF	4	7	4	5

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Jahr	Team	Nummer	Motorrad	Teamkollege 1	Teamkollege 2	Position
2015	Japan Yoshimura Suzuki Shell Advance	12	Suzuki GSX-R1000	Japan Takuya Tsuda	Australien Joshua Waters	5.
2016	Japan Yamaha Factory Racing Team	21	Yamaha YZF-R1	Spanien Pol Espargaró	Japan Katsuyuki Nakasuga	1.
2017				Niederlande Michael van der Mark		1.
2018						1.
2019						2.

• Alex Lowes in der Datenbank von MotoGP.com
• Alex Lowes in der Datenbank von WorldSBK.com

1. ↑ Official: Alex Lowes to Crescent Suzuki WSBK | Crash.net. 2. Januar 2014, abgerufen am 20. Juli 2026 (englisch). 
2. ↑ Maria Pohlmann: Alex Lowes bleibt bei Suzuki – Superbike WSBK. In: Motorsport-Magazin.com. 25. September 2014, abgerufen am 20. Juli 2026. 
3. ↑ Michael Höller: Alex Lowes darf in Brünn Yamaha testen – MotoGP. In: Motorsport-Magazin.com. 20. August 2016, abgerufen am 20. Juli 2026. 
4. ↑ Michael Höller: Yamahas WSBK-Team trennt sich von Alex Lowes. In: Motorsport-Magazin.com. 30. September 2019, abgerufen am 20. Juli 2026. 
5. ↑ Sensation: Bimota in SBK 2025 mit Kawasaki-Werksteam – Superbike WM. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 24. April 2024, abgerufen am 20. Juli 2026. 
6. ↑ Weshalb Bimota mit Alex Lowes und Axel Bassani 2027 weitermacht – Superbike WM. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 13. Juni 2026, abgerufen am 20. Juli 2026. 
7. ↑ Alex Lowes To Ride With Yoshimura Suzuki Japan In Suzuka 8 Hours (Updated). In: Roadracing World Magazine | Motorcycle Riding, Racing & Tech News. 18. Juni 2015, abgerufen am 22. Juli 2026 (amerikanisches Englisch). 
8. ↑ Tobias Ebner: Suzuka 8 Hours 2019: Protest erfolgreich – Kawasaki siegt. In: Motorsport-Magazin.com. 28. Juli 2019, abgerufen am 22. Juli 2026. 
9. ↑ Unter der Haube: Alex Lowes heiratete Monster-Girl – Superbike WM. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 19. Dezember 2017, abgerufen am 20. Juli 2026. 
10. ↑ Alex Lowes (33): Frau weg, Töchter gaben Vollgas – Superbike WM. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 3. September 2024, abgerufen am 20. Juli 2026. 

Personendaten
NAME	Lowes, Alex
ALTERNATIVNAMEN	Lowes, Alexander Thomas (vollständiger Name)
KURZBESCHREIBUNG	britischer Motorradrennfahrer
GEBURTSDATUM	14. September 1990
GEBURTSORT	Lincoln, Lincolnshire, England