La U3 és una línia del metro d'Hamburg (Alemanya) que mesura 20,681 km i té 26 estacions. És una línia circular, a la riba dreta de l'Elba, amb un branc al nord-est en direcció de Wandsbek Gartenstedt.
El viaducte de la línia U3 a la vora de l'Elba (a l'angle esquerra superior)Tren tipus T6 del 1920 a l'estació KellinghusenstrasseUn nou tren DT5 a l'estació Baumwall
És la línia amb més interès turístic de la xarxa del metro d'Hamburg. Una gran part passa a cel obert, entre els estacions Sankt Pauli i Rödingsmarkt hi ha una vista espectacular al port d'Hamburg, connecta a l'estació Landungsbrücken amb els transbordadors de vianants de la xarxa del transport públic a l'Elba vers la futura sala de concerts Elbphilharmonie i l'illa de Finkenwerder, entre les estacions Schlump i Barmbek es veu una part d'avingudes amb molts edificis de pisos de la fi del segle xix(Gründerzeit), del modernisme i de la nova objectivitat de l'entreguerres, el parc municipal, passa uns ponts a l'Alster, el Leinpfadkanal, l'Osterbek, l'estadi del club de futbol Sankt Pauli i molt més.[1] El 2012 es va celebrar el seu centenari, i la premsa alemanya parlava dels cent anys de «la línia de metro més maca d'Europa».[2]
La línia circular va ser construïda entre 1906 i 1912, aleshores 17,487 km i 23 estacions.[3] L'obra va començar el 1906 al pantà Kuhmülenteich al riu Wandse. La concessió va ser atribuïda a la societat Siemens & Halske que va crear la societat Hamburger Hochbahn AG per aquesta fi el 1911 que va començar l'explotació comercial del primer i més vell tram més de la xarxa hamburguesa aquest mateix any: de l'ajuntament (Rathaus), per l'estació central (Hauptbahnhof) cap a Barmbek.[4] El 10 de maig del 1912 va seguir el tram Barmbek-Kellinghusenstrasse, i el 25 de maig el tram cap a Sankt Pauli. El cercle es va tancar amb el tram Sankt-Pauli cap a l'ajuntament del 29 de juny del 1912. Aleshores els trens tenien encara tres classes.[5]
↑Epd «Europas schönste U-Bahnlinie wird 100 Jahre alt». Die Welt, 16-02-2012. «Um die Alster: Eine besonders günstige Stadtbesichtigung für Hamburg-Touristen bietet die Fahrt mit der U-Bahnlinie U3 auf dem historischen "Barmbeker Ring" (Un volt a l'entorn de l'Alster. Un viatge amb la línia U3 (la històrica línia circular de Barmbek) és la visista turística més barata)»
↑ «Abbildung 29» (en alemany). Deutsche Bauzeitung, 46, 71, 04-09-1912, pàg. 614.
↑Straßenburg, Jan; Tode, Sven; Engel, Sandra. Juliana Topka (redacció). Von null auf hundert in nur sechs Jahren. 1906 bis 1912: Wir bauen Hamburgs erste U-Bahn. Hamburg: Völker Verlag, 2007. ISBN 978-3-940020-45-1.
↑Hanke, Christian «In Barmbek fing alles an. 100 Jahre U-Bahn in Hamburg» (en alemany). Hamburger Wochenblatt, 22-02-2012, pàg. 1 & 3. (Tot va començar a Barmbek: 100 anys de metro a Hamburg)
