Petunjuk arah dan jarak di jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok, musim semi 2003.
Jaringan jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok yang secara resmi dinamakan Sistem Jalan Raya Utama Nasional (Hanzi: 中国国家干线公路系统; Pinyin: Zhōngguó Guójiā Gànxiàn Gōnglù Xìtǒng), merupakan sistem terpadu jalan bebas hambatan terkendali tingkat nasional dan provinsi di Tiongkok.[1][2]
Dengan dibangunnya Jalan bebas hambatan terkendali Shenyang-Dalian antara kota Shenyang dan Dalian pada 7 Juni 1984, pemerintah Tiongkok mulai menaruh minat pada sistem jalan bebas hambatan terkendali. Jalan bebas hambatan terkendali Shanghai-Jiading yang mulai beroperasi pada Oktober 1988, menjadi jalan bebas hambatan terkendali moden pertama di Tiongkok. Awal 1990-an, Tiongkok mulai fokus meningkatkan jaringan jalan utamanya.[1][3] Pada 13 Januari 2005, Zhang Chunxian, Menteri Transportasi Tiongkok memperkenalkan jaringan 7918 yang kemudian berganti nama menjadi jaringan 71118, singkatan dari 7 jalan bebas hambatan terkendali dari Beijing, 9 jalan bebas hambatan terkendali utara-selatan (yang kemudian meningkat menjadi 11) dan 18 jalan bebas hambatan terkendali timur-barat yang akan membentuk tulang punggung sistem jalan bebas hambatan nasional.[2][4]
Pada akhir 2019, panjang jaringan jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok mencapai 149.600 kilometer[5] dan menjadi sistem jalan bebas hambatan terkendali terpanjang di dunia, melampaui panjang keseluruhan Interstate Highway System Amerika pada 2011.[6] Panjang yang direncanakan hingga 2020 adalah 168.478 kilometer.
