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越南船民 越南船民（越南语：Thuyền nhân Việt Nam／船人越南?），是指1975年越南戰爭結束後乘船逃離越南的難民。 該現象主要發生在1978年和1979年，但一直持續到1990年代初。 該用語通常也用來指1975年至1995年間在大規模離開家園的越南人（見印度支那難民危機）。“船民”一詞僅適用於那些乘船渡海逃離越南的人。 在1975年至1995年之間，離開越南並安全到達另一個國家的船民數量總計近80萬。許多難民未能在過程中倖存，因為面臨海盜、超載的船隻和有時劇烈的氣候。 根據聯合國難民署的統計數據，在海上有20萬至40萬船民死亡。[1] 主要的優先目的地是香港（參看香港越南船民問題[2]）和印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國等。 1978年和1979年，由於越南與柬埔寨和中國的糾紛（參看中越戰爭）引起的緊張局勢，大多越南華人離開家園，其中許多人乘船逃往中國。[3] 此外，在1970年代和1980年代試圖逃離越南但被政府捉回的人可被當成叛國者送入監牢。[4] 經濟制裁、越南戰爭留下的毀滅性結果、越南政府的政策，以及與鄰國的進一步衝突造成了國際人道主義危機，東南亞國家越來越不願接受更多的船民。 在1979年進行談判和國際會談之後，越南政府同意限制該國人口之離境。 東南亞國家同意暫時承認船民，世界其他地區，尤其是更發達國家，同意承擔照顧船民的大部分成本，並將其重新安置在其國家。 從東南亞的難民營中，絕大多數船民被重新安置在更發達國家。 大量在美國，加拿大，意大利，澳大利亞，法國，西德和英國重新安置。 自願或非自願地遣返了數十萬人。 進行重新安置的計劃和設施包括有序離境計劃、菲律賓難民處理中心以及全面行動計畫。 知名人士
參見注釋
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