|
MTU Friedrichshafen
MTU Friedrichshafen GmbH - виробник комерційних двигунів внутрішнього згоряння створена Вільгельмом Майбахом та його сином Карлом Майбахом у 1909. Вільгельм Майбах був технічним директором Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) — попередником багатонаціональної німецької автомобільної корпорації Daimler AG, до того як покинув її у 1907. 23 березня 1909, він створив нову компанію, Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH (Корпорацію з виробництва авіаційних двигунів), зі своїм сином Карлом Майбахом. Кілька років по тому компанію перейменували у Maybach-Motorenbau GmbH (Корпорація з виробництва моторів Майбах), яка створювала і виробляла дизельні та бензинові двигуни для Цепелінів, а потім мотовагонів. Двигун Maybach Mb.IVa використовувався у літальних апаратах під час Першої Світової війни. Першу дослідну машину було побудовано у 1919, а першу серійну модель було представлено на Берлінському автосалоні через два роки. У проміжок між 1921 та 1940 роками, компанія створила декілька варіантів розкішних автомобілів. Також компанія продовжила випуск важких дизельних двигунів для морських та залізничних потреб. За часів Другої світової війни, Майбах виробляв двигуни для середніх та важких німецьких танків. Свою назву MTU Friedrichshafen компанія отримала у 1960 році. MTU походить від Motoren- und Turbinen-Union, що значить «Союз мотору та турбіни». MTU Friedrichshafen залишалася дочірньою компанією DaimlerChrysler до 2006 коли її було продано EQT IV фонду прямих інвестицій, який став частиною корпорації Tognum. Холдинг Rolls-Royce та Daimler AG придбали Tognum у 2011. У 2014, Tognum було перейменовано у Rolls-Royce Power Systems, яка стала дочірнім підприємством Холдингу Rolls-Royce. Компанія виробляє дизельні двигуни для потягів, кораблів, установок видобування нафти та газу, військової техніки, сільського господарства, гірського та будівельного устаткування, а також дизель генераторів та розплавлених карбонатних паливних елементів. Історія
Дизельні двигуниГалерея
Див. такожПриміткиПосилання
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
