Хонда (англ.Honda Motor Co., Ltd., яп.本田技研工業株式会社[Хонда Гікен Ко: гьо: Кабусікі Кайся]) (TYO: 7267, NYSE: HMC) — міжнародна промислова компанія, перш за все відома своїми автомобілями, мотоциклами та роботами.
До 1960-х рр. Honda спеціалізувалася на виробництві мотоциклів і загалом автомобілебудування не було її бізнесом. Згодом компанія вирішила вийти на автомобільний ринок і ця новина не була схвально прийнята урядом Японії. Вважалося, що конкуруючи на світовому ринку з Toyota, Datsun (Nissan) та Mitsubishi, в кінцевому результаті нашкодить інтересам держави. Зрештою, думка чиновників була проігнорована керівництвом Хонди.
Після енергетичної кризи 1973 р., коли зростання цін на нафту, а відповідно і пальне, спричинило попит на економічні автомобілі, моделі Honda стали бестселерами на ринку США, а також дещо посилили свої позиції на європейському ринку.
Honda досягнула успіхів завдяки об'єктивним факторам, таким як висока якість та надійність авто (одні з найкращих показників в автомобілебудуванні), сучасні технологічні рішення (до речі конструктори Honda вперше застосували поперечне розміщення двигуна та передній привід, що зробило салон просторішим при компактних розмірах автомобіля), оригінальна маркетингова політика (Honda — drivers' cars — авто, орієнтовані на активний стиль керування, з сучасним дизайном в стилях «спорт» та «техно»).
Як очікується Honda FCX з водневим двигуном увійде в історію компанії та світового автомобілебудування, зробивши Honda першим світовим автовиробником, що почне масовий випуск автомобілів на цілком водневому паливі.
Хонда — один із світових лідерів по випуску мотоциклів. У вересні 2014 року компанія перетнула відмітку випуску 300 млн. мотоциклів. На це досягнення знадобилося 66 років. Всього корпорація має 33 заводи з випуску мотоциклів та комплектуючих до них, розташованих на території 22 країн світу.[12]
Роботи
ASIMO на Expo 2005 в Японії
ASIMO є прикладом активної роботи Гонди над Research & Development програмою розвитку робототехніки.[13] Це 11-а модель у лінії успішно створених роботів, починаючи з 1986. У першу чергу компанія працює над технологіями, які дозволили б у майбутньому стати лідером нової галузі. Створення відповідних сервомеханізмів, технології штучних вестибулярних апаратів, модулів стійкості, механічних «суглобів» і т. д. дозволяє казати, що Honda з механічної точки зору пішла далі, ніж програмне забезпечення для «заліза».
ЯпоніяHonda Motor Company, Limited. Штаб-квартира та основні структурні підрозділи корпорації — в районі Мінатоміста Токіо. До компанії також входять підрозділ:
м. Огава, префектура Сайтама (двигуни). Окрема компанія, яка не взодить до корпорації, хоча має із нею родинний зв'язок:
ЯпоніяMugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd) — компанія, яка займається виробництвом, тюнінгуванням і підготовкою гоночних автомобілів та двигунів до перегонів класу Super GT, Formula 3000, Формула-1, Formula Nippon.
Науково-дослідницькі підрозділи Honda в Японії
ЯпоніяHonda R&D Co., Ltd (укр.Науково-дослідна і проєктна компанія Honda, Лімітед) (відокремлений підрозділ від Honda Motor Company, Limited), до якої входить Національний інститут у складі:
Науково-дослідницький і проєктний центр двоколісних транспортних засобів;
Науково-дослідницький і проєктний центр чотириколісних транспортних засобів Wako;
Науково-дослідницький і проєктний центр чотириколісних транспортних засобів Tochigi;
Головний науково-дослідницький і проєктний центр;
Науково-дослідницький і проєктний центр авіаційних двигунів;
ЯпоніяHonda Racing Corporation (HRC) (укр.Гоночна дослідницька корпорація Honda (HRC)): розвиток, виробництво і продаж гоночних мотоциклів а також виробництво і продаж складових частин різних типів двоколісних гоночних транспортних засобів; Штаб-квартира — у м. Асака, префектура Сайтама;
ЯпоніяHonda R&Day Solar Co., Ltd. (укр.Дослідницька і просвітницька компанія Honda, Лімітед): наукові дослідження і розвиток реабілітаційного обладнання типу інвалідних візків, виготовлення і продаж складових частин двигунів сільськогосподарських машин і транспортного обладнання;
ЯпоніяJapan Honda Research Institute Co. (укр.Японський дослідницький інститут Honda Компані): наукові дослідження передових технологій;
ЯпоніяHonda Engineering Co., Ltd. (укр.Інженерна компанія Honda): вдосконалення верстатів та конфігурацій виробничих ліній у виробничих системах;
Японія Piesuji Corporation (укр.П’єзометрична корпорація): підтримка і супровід наукових досліджень (проєктування, макетування, збирання і різноманітні випробування).
БельгіяHonda Racing Corporation (HRC) (укр.Гоночна дослідницька корпорація Honda (HRC)): розвиток, виробництво і продаж гоночних мотоциклів, а також виробництво і продаж складових частин різних типів двоколісних гоночних транспортних засобів; Штаб-квартира у м. Алстпровінція Східна Фландрія;
Для підвищення рівня безпеки на дорогах, Honda розробляє систему «розумного» дорожнього перехрестя.
Принцип роботи: технологія V2X збирає дані про все, що відбувається довкола, за допомогою спеціальних датчиків. Вони встановлені у такий спосіб, щоб «переглядати» потенційно небезпечні місця — перехрестя, пішохідні переходи тощо.
Датчики фіксують потенційні загрози та передають сигнал найближчим авто. А вельми зрозуміла індикація дозволяє усвідомити, що саме є загрозою: пішохід, який перебігає дорогу, лихач-водій, машина екстреної служби або щось ще.[14]
У жовтні 2021 року компанія Honda анонсувала ряд нових технологічних проєктів, що мають віддалене відношення до автомобілів. У планах компанії виробництво роботів-гуманоїдів і електричних літаків з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL). Очікується, що випробування електричного літального апарату з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL) виробництва Honda відбудуться вже у 2023 році. [15][16][17]
.JPG)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
_IAA_2023_1X7A0545_(2).jpg)
_China.jpg)
_e-PHEV_Auto_Zuerich_2023_1X7A1066.jpg)
