10 січня — обер-лейтенант Клюмпер на He 59 виявив республіканське судно «Дельфін», що прямувало в порт Малага та атакував його однією торпедою. Вразити судно не вдалося, проте ця атака стала першим випадком бойового використання авіаційної торпеди після закінчення Першої світової війни[1].
2 квітня — засновано Saab AB, як Svenska Aeroplan Aktiebolaget; шведська компанія, що спеціалізується в галузі авіабудування, аерокосмічного устаткування і військової електроніки[2].
26 квітня — бомбардування Герніки, повітряний наліт німецького «Легіону Кондор» на місто Герніка в ході Громадянської війни в Іспанії.
21 травня — полярний льотчик М. В. Водоп'янов на літаку АНТ-6 (арктичний варіант бомбардувальника ТБ-3) під час першої радянської високоширотної повітряної експедиції «Північ» вперше в світі здійснив посадку на лід в районі Північного полюса, застосувавши вперше гальмівний парашут.
1 вересня — канадська авіакомпанія Trans-Canada Air Lines (із 1 січня 1965 Air Canada) виконала перший пасажирський рейс. З Ванкувера до Сієтла було перевезено двох пасажирів і пошту. Подорож в обидва кінці коштувала 14,20 доларів США.
21 жовтня — авіаконструктор А. М. Туполєв був заарештований і звинувачений у шкідництві та приналежності до контрреволюційної організації. Разом з ним було заарештовано багато провідних спеціалістів ЦАГІ та КБ. Заарештували й директорів більшості радянських авіазаводів.
9 листопада — начальник ЦАГІ Харламов Микола Михайлович заарештований «за шкідницьку і підривну роботу в галузі літакобудування».[джерело?]
3 липня — Dornier Do 24, німецький тримоторний літаючий човен розробки компанії Dornier Flugzeugwerke для морського патрулювання і виконання рятувальних операцій.
27 липня — Focke-Wulf Fw 200 «Condor», німецький швидкісний чотиримоторний літак виробництва фірми «Focke-Wulf». Цього дня в Бремені у повітря підняв машину екіпаж, очолюваний творцем «Кондора» Куртом Танком.
2 грудня — Brewster F2A Buffalo, американський винищувач початку Другої світової війни, розробки та виробництва Brewster Aeronautical Corporation; один з перших американських монопланів з посадочним гаком та іншими пристроями для базування на авіаносцях. Найбільше здобутих на Брюстері перемог у фінських асів: Hans Wind 39 (всього 75) та у Ейно Ілмарі Юутілайнена, що здобув 36 (всього 96).
Прийнято на озброєння
квітень — після військових випробувань у Іспанії офіційно прийнято на озброєння Messerschmitt Bf 109 (також Bf 109, Me 109) серії B-1, німецький одномоторний поршневий винищувач-низькоплан. Перебував на озброєнні ВПС Німеччини та інших країн близько 30 років. Був основним винищувачем Люфтваффе протягом всієї Другої світової війни. За кількістю вироблених машин, 30 500 шт[3][4], є одним з наймасовіших військових літаків в історії, поступаючись лише штурмовику Іл-2.
Без точної дати
початок року — Messerschmitt Bf 110, німецький двомоторний важкий стратегічний винищувач (Zerstörer), винищувач-бомбардувальник і нічний винищувач; виробництва фірми Bayerische Flugzeugwerke (із 1938 Messerschmitt AG).
25 червня — на гелікоптеріFocke-Wulf Fw 61 виробництва фірми «Фокке-Вульф» Евальдом Рольфсом досягнута висота у 2440 м (8000 футів), машина перебувала у повітрі протягом 1 години 20 хвилин 49 секунд.
26 червня — на гелікоптері Focke-Wulf Fw 61 Евальд Рольфс встановлює:
рекорд швидкості при польоті по замкнутому маршруту — 122,55 км/год (76,15 миль/год).
рекорд дальності польоту по прямій — 16,4 км (10,19 милі).
рекорд дальності при польоті по замкненому маршруту — 80,6 км (59,09 милі)[5].
12—14 липня — Михайло Громов, другий пілот Андрій Юмашев, штурман Сергій Данілін, на літаку АНТ-25, здійснили безпосадковий переліт Москва—Північний полюс—Сан-Хасінто (Каліфорнія, США), встановивши два світових авіаційних рекорду дальності польоту.
жовтень — радянська льотчиця Валентина Гризодубова на УТ-1, УТ-2 та АИР-12, встановила п'ять світових авіаційних рекордів висоти, швидкості та дальності польоту на легкомоторних літаках.
АНТ-25
Байдуков, Бєляков та Чкалов на марці Пошти СРСР, 1937
6 травня — над авіабазою ВМС у Лейкхерсті, Нью-Джерсі, загорівся і потерпів аварію дирижабль LZ 129 «Гінденбург», у результаті якої загинуло 35 із 97 людей, що були на його борту, а також одна людина на землі.
6 травня — Ернст Август Леманн (нім.Ernst August Lehmann; * 12 травня 1886), німецький піонер авіації, зокрема дирижаблів, загинув у результаті катастрофи дирижаблю LZ 129 «Гінденбург».
2 липня (імовірно) — Амелія Мері Ергарт (англ.Amelia Mary Earhart; * 24 липня 1897), відома американська письменниця і піонер авіації. Зникла безвісти в центральній частині Тихого океану, в районі острова Хауленд, при спробі здійснити навколосвітній політ на двомоторному легкому транспортному і пасажирському літаку Lockheed Model 10 Electra.