Суми (станція)
Сýми — залізнична станція 1-го класу, головна станція Сумської дирекції Південної залізниці на неелектрифікованій лінії Білопілля — Баси. Розташована в обласному центрі Сумської області. ІсторіяБудівництво залізниці від Ворожби до Мерефи у 1877 році вважається початком історії станції Суми, коли було закладено її заснування. 1878 року на станції вперше пролунав гудок паровозу, що ознаменував початок стрімкого економічного і культурного розвитку міста Суми. 1913 року від станції щодобово відправлялося три поїзди. 1948 року відбудовано вокзал після руйнувань в ході Другої світової війни. 1982 року побудована нова будівля залізничного вокзалу. У 1999—2000 роках виконані роботи щодо посилення фундаментів та несучих конструкцій будівлі, оскільки була загроза руйнації споруди. У 2001—2005 роках проведена капітальна реконструкція вокзалу. Реконструйований перший поверх вокзалу: касовий зал з п'ятьма касами, зал чекання для пасажирів, довідкове бюро і приміщення чергового по вокзалу. На другому поверсі створено сучасний сервісний центр з залою підвищеного комфорту, двома касами, які обслуговують пасажирів у далекому та міжнародному сполученні, а також оформлюють проїзні документи зарезервовані через мережу інтернет, кафе-баром, залом чекання для пасажирів далекого та приміського сполучення. 2005 року завершена реконструкція вокзального комплексу, виконано реконструкцію платформ, дебаркадеру, Привокзальної площі. 2008 року завершено ремонт приміського залу та відбудовано 5 кас приміського сполучення. Навесні 2016 року тривали роботи із встановлення касового вікна із заниженим підвіконням для осіб з особливими потребами, які виконані Сумським будівельно-монтажним експлуатаційним управлінням (БМЕУ-5) Південної залізниці[2]. Вокзал станції Суми оснащений сучасним відеообладнанням, який цілодобово знаходиться під наглядом 27 відеокамер. Робоче місце чергового довідкового бюро оснащено АРМ диктора, що дозволяє у автоматичному режимі надавати до 200 оголошень через гучномовний зв'язок. 12 квітня 2024 року, під час оголошеної повітряної тривоги через пуски керованих авіаційних бомб, російські окупанти завдали удару по залізничній інфраструктурі. В результаті ворожого обстрілу на вокзалі станції Суми оминулось без постраждалих: всі пасажири та працівники вокзалу було евакуйовано до укриття. Були завдані пошкодження вокзальним вікнам, проте залізничні колії вціліли, на рух поїздів завданий обстріл не вплинуло[3][4]. ІнфраструктураСтанція Суми працює у двох напрямках: Підходи до станції двоколійні. Перегони обладнані одностороннім автоматичним блокуванням. Вокзал розрахований на 700 пасажирів, належить до 1-го класу, в середньому за добу вокзал обслуговує 1929 пасажирів дальнього та місцевого сполучення і 1309 пасажирів приміського сполучення. На залізничному вокзалі розташовуються:
Колійний розвиток станції складається з двох паралельно розташованих парків: приймально—відправного та сортувально—відправного. Середній обсяг навантаження та вивантаження становить 18 вагонів. Вантажні операції здійснюються на трьох під'їзних коліях. На станції навантажується такі вантажі, як лісові, зернові, металобрухт, обладнання, труби, будівельні матеріали; вивантажуються: вугілля, газ, цемент, нафтопродукти. Пасажирське сполученняНа станції Суми зупиняються всі пасажирські поїзди далекого та приміського сполучення, у тому числі поїзд категорії Інтерсіті «Столичний експрес» Суми — Київ (за вказівкою маршрут поїзда подовжується до станції Вінниця):[5]
Влітку, під час курортного сезону, до російського вторгнення в Україну у 2022 році, призначалися додаткові пасажирські поїзди до станцій: З 26 травня 2016 року відновлено сполучення північно-західної Сумщини з обласним центром з призначенням через день нічного швидкого фірмових поїздів 2-го класу «Північний експрес» Суми — Шостка та Суми — Зернове через станції Білопілля, Путивль, Конотоп, Кролевець, Терещенську. З 26 травня 2016 року по 10 червня 2017 року поїзд курсував до станції Новгород-Сіверський 4 рази на тиждень, якому з 11 червня 2017 року обмежено маршрут руху до станції Шостка (наразі ці поїзди скасовані з 18 березня 2021 року на невизначений термін). З 21 грудня 2021 року призначений регіональний поїзд «Слобожанський експрес» сполученням Харків — Ворожба, який сполучає східні регіони України[7]. Приміське сполучення від станції Суми здійснюється до станцій Охтирка, Баси, Білопілля, Віринський завод (до квітня 2022 року), Ворожба, Кириківка, Лебединська, Пушкарне (з квітня 2022 року рух поїздів в цьому напрямку обмежено до станції Краснопілля). Джерела
Примітки
Посилання
|