Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

Паро (аеропорт)

Літак авіакомпанії Druk Air поблизу будівлі терміналу аеропорту Паро
Міжнародний аеропорт Паро
སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌།
ІАТА: PBH  • ICAO: VQPR
Загальні дані
27°24′32″ пн. ш. 89°25′14″ сх. д. / 27.408819444444° пн. ш. 89.420580555556° сх. д. / 27.408819444444; 89.420580555556
Типцивільний
Обслуговує
Розташування
Висота над р. м.2235 м / 7339 фт
Вебсайтparoairport.com
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
15/33 6445 1964 асфальт
Статистика (2002)
Кількість пасажирів37 151
Вантажообіг90 983
Ідентифікатори і посилання
GeoNames7668639
PBH. Карта розташування: Бутан
PBH
PBH
Мапа
CMNS: Паро у Вікісховищі

Міжнародний аеропорт Паро (дзонґ-ке སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌ паро канам тханг) — один з чотирьох аеропортів у Королівстві Бутан. Розташований за шість кілометрів від міста Паро на висоті більш ніж дві тисячі метрів у вузькій долині річки Паро, аеропорт оточений вершинами-п'ятитисячниками, тому вважається одним з найскладніших на планеті[1]. Крім Паро у Бутані з 2009 року почав працювати ще один аеропорт — аеропорт Йонгпхулла у місті Трашіганг. Аеропорт заснований у 1968 році. Інші три засновані вже після 2000-х. Також планується створення мережі малих аеропортів по всій країні, але станом на 2019 рік діє всього 4 аеропорти, з них лише Паро — міжнародний.

Авіакомпанії та напрямки

Національний авіаперевізник Drukair здійснює польоти з Паро та базується у ньому. Виконує рейси за напрямками: Баґдоґра (Індія), Бангкок, Делі, Дакка, Гая, Катманду, Калькутта. Рейси виконуюється на Airbus A319, на які встановлено двигуни з більш високою тягою від A320.

У 2010 році уряд Бутану дозволив польоти в Паро непальській авіакомпанії Buddha Air. Рейси здійснюються на літаках Ratheon Beech 1900. Польоти розпочаті з 23.08.2010 р.[2]

Примітки

  1. Travel Picks: Топ-10 самых опасных аэропортов | ОБЩЕСТВО | Reuters. Архів оригіналу за 27 січня 2012. Процитовано 27 листопада 2015.
  2. Buddah Air, пресс-релиз о начале полётов в Бутан. Архів оригіналу за 18 вересня 2010. Процитовано 27 листопада 2015.

Посилання

Kembali kehalaman sebelumnya