Москва-Ризька

Москва-Ризька залізнична станція, надземна станція, тупикова станція, пам'ятка архітектури
Розташування
Адреса	Москва, Ризька площа
Координати	55°47′34″ пн. ш. 37°37′57″ сх. д. / 55.792777777778° пн. ш. 37.6325° сх. д. / 55.792777777778; 37.6325
Структура
Тип платформ	бічна, острівні, тупикові
Історія
Відкрито	1901 (123 роки)
Колишні назви	до 1930 — Віндавський вокзал, до 1942 — Балтійський вокзал, 1946—1963 — Ржевський вокзал
Будівля
Архітектор	Станислав Бржозовський
Власник	Московська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	196127
Код Експрес-3	2000008
Мапа
Москва-Ризька на Вікісховищі

Москва-Ризька, також Ризький вокзал (до 1930 — Віндавський, до 1942 — Балтійський, 1946—1963 — Ржевський вокзал) — один з десяти залізничних вокзалів Москви, який входить до складу Московської регіональної дирекції залізничних вокзалів^[1].

Станція Москва-Ризька Московської залізниці входить до Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За характером роботи є пасажирською, за обсягом роботи віднесена до 1-го класу^[2][3]. Є початковим пунктом Ризького напрямку Московської залізниці, як частини Московсько-Віндавської лінії. Не є тупиковою в цілому — через станцію також пролягає транзитна Олексіївська сполучна лінія, з якою є з'їзд на Ризький напрямок.

Будівля вокзалу побудована у 1897—1901 роках в ході будівництва Московсько-Віндаво-Рибінської залізниці (нині — Ризький напрямок Московської залізниці) за проєктом петербурзького архітектора Станислава Бржозовського, автора Вітебського вокзалу Санкт-Петербурга. Будівництво вокзалу тривало під керівництвом архітектора Юлія Дідеріхса^[4], спостереження за будівництвом здійснював Хома Дворжецький-Богданович^[5].

Спочатку було дві окремі станції: пасажирська і вантажна. До 1929 року станції мали назви: Москва-Пасажирська-Балтійська та Москва-Товарна-Балтійська. У 1929 році перейменовані і отримали назви Москва-Пасажирська-Ржевська й Москва-Товарна-Ржевська. У 1963 році об'єднані в одну станцію Москва-Ржевська. У тому ж році станція перейменована на Москву-Ризьку^[6]. У 1999 році обладнана турнікетами.

У зв'язку з невеликим завантаженням Москва-Ризька і Москва-Бутирська на початку 2000-х років пропонувалося їх закрити, перевести приміські поїзди на інші вокзали (розглядалися і варіанти створення нових терміналів) і ліквідувати під'їзні залізничні колії, проте ці плани не були втілені.

24 жовтня 2008 року станція була закрита для вантажної роботи зі зміною коду ЄСР з 196108 на 196127^[7]. Станція була за характером роботи вантажною, за обсягом позакласною^[8][9], нині — пасажирська станція 1-го класу.

Дві перонних колії (№ 1 та 2) поряд з двома низькими пасажирськими платформами, біля яких розташований залізничний вокзал, обслуговували до 30 квітня 2021 року поїзди далекого прямування на Великі Луки та Псков. Ще дві перонних колії (№ 3 та 4) розташовані у високої платформи і обслуговують частину приміських поїздів Ризького напрямку. Чотири колії між платформами займає експозиція музею історії залізничного транспорту.

На Ризькому вокзалі існує Центр науково-технічної інформації ВАТ «рос. РЖД» і Центр інноваційного розвитку, в якому знаходиться виставковий центр інновацій на залізничному транспорті (вхід навпроти музею залізничної техніки).

За декілька сотень метрів від вокзалу розташований наземний павільйон станції метро «Ризька», неподалік — платформи Ризька Олексіївської сполучної лінії й Ризька (платформи № 3 та 4) Ленінградського напрямку, Жовтневої залізниці.

Ризький вокзал працював цілодобово з перервою для прибирання залів чекання з 23:00 до 06:00. Станом на 2015 рік пасажиропотік вокзалу становив 40-50 осіб на годину^[10].

Станом на кінець 2018 року пасажирський термінал Ризького вокзалу обслуговував щоденно близько 4000 пасажирів. Щомісяця у 2018 році пасажирським терміналом станції Москва-Ризька скористалися 296 103 пасажирів, з яких 266 783 осіб припало на приміське сполучення та 29 320 осіб перевезено поїздами далекого сполучення.

Від станції Москва-Ризька відправлялися поїзди далекого сполучення до Великих Лук, Пскова та Риги.

30 квітня 2021 року від Ризького вокзалу відправився останній поїзд далекого сполучення Москва — Псков^[11]. З 1 травня 2021 року на Ризький вокзал поїзди далекого сполучення не прибувають.

Станом на літо 2010 року від станції відправлялося 42-46 приміських електропоїздів. Нині курсують лише приміські електропоїзди до станцій: Нахабіно, Дєдовськ, Новоієрусалимська, Рум'янцево, Волоколамськ та Шаховська^[12].

Всі приміські електропоїзди відправляються з приміських тупиків. Під час позаштатних змін були випадки відправлення приміських поїздів від колій далекого прямування.

• Схема маршрутів електропоїздів від Ризького вокзалу [Архівовано 8 січня 2016 у Wayback Machine.]
• Ризький вокзал — історична довідка (рос.)
• Час паровозів [Архівовано 6 червня 2012 у WebCite] (рос.)
• З історії будівництва Московсько-Віндавської залізниці [Архівовано 21 лютого 2016 у Wayback Machine.]
• Ризький вокзал на сайті дирекції залізничних вокзалів [Архівовано 21 листопада 2021 у Wayback Machine.] (рос.)