Иљушин Ил-38
Иљушин Ил-38 (Iljušin Il-38) (НАТО назив May) је четворомоторни турбоелисни совјетски противподморнички авион, пројектован у ОКБ Иљушин, а направљен на бази путничког авиона Ил-18Д у фабрици авиона No 240 из Москве у СССР, у периоду од 1967. до 1970. године.[1] Пројектовање и развојНалог за пројектовање авиона Ил-38 издат је 18.06.1960. године како би се парирало америчком противподморничком авиону Р-3А Орион фирме Локид. Авион је настао адаптацијом авиона Ил-18Д. Пројектовање и израда овог авиона је трајала веома кратко, тако да је први пут полетео 27. септембра 1961. године. Фабричка испитивања су завршена током лета 1961. године а у оперативну употребу ушао је марта месеца 1968. године. У периоду од 1962 до 1968. године је развијана и усавршавана противподморничка опрема.[2] Технички описАвион Ил-38 је нискокрилни једнокрилац металне конструкције са четири турбоелисна мотора АИ-20М. У односу на Ил-18 овај авион има крила померена унапред за 3 метра, дужи труп за 4 метра, а у репном продужетку је смештен сензор магнетометра. У утроби авиона се налазе два прегратка у првом прегратку који је био под притиском налазила се противподморничка опрема и оператери који су њоме руковали а у другом одељку је био смештај противподморничког оружја. Све остало је као код Ил-18. Електронска опрема
НаоружањеМаксимална маса бојевог наоружања коју је могао да понесе овај авион је била 8 тона.
Оперативно коришћењеАвион Ил-38 је произведен у фабрици No 240 у Москви СССР, у периоду од 1967. до 1970. године. За то време је произведено укупно 57 примерака ових авиона. Користе га морнаричка ваздухопловства Русије и Индије и планирају да га користе до 2015. године. Посада је 7-мо члана: пилот (капетан авиона), копилот, навигатор (инжењер лета), тактички координатор, радарски оператор, сензор оператор и оператор детектора магнетних аномалија (МАД). Ови авиони се могу користити за надзор, трагање и спашавање, поморске извиђачке и противподморничке ратне операције. Ови ваздухоплови могу да открију и пресрећу површинска пловила и подморнице. Током 1968. године једна ескадрила Ил-38 је била стационирана у Каиру због затегнутих односа између Египта и Израела и ту је била до 1972. године. Авиони су летели под египатском заставом са совјетском посадом. Поред овога ови авиони су коришћени у ратним жариштима: Јужном Јемену, Етиопији, Либији и Сирији. Након распада СССР-а ови авиони су наставили да лете у саставу руских арктичке и пацифичке флоте.
Земље које су користиле овај авионРеференце
Литература
Спољашње везе
|